Странная новость про бесплатный транспорт Белграда — что-то явно идёт не так!
На днях мэр Белграда (Сербия) заявил, что с 1 января городской транспорт станет бесплатным. В мире есть несколько городов, где уже есть подобная схема, например, в Таллине это сделали только для резидентов, то есть ради переезда людей из пригородов в сам город и пополнения бюджета за счёт новых налогов — идея сработала, налогов пришло больше, чем вложений в транспорт. В Люксембурге (как я понимаю) осознали, что поддержание билетной системы обходится не сильно дешевле, чем компенсация выручки с билетов, зато политический эффект будет огромным — обычно это самый главный довод за отмену билетов на транспорт.
Насколько я знаю, «бесплатность» ещё ни разу не привела к победе над пробками или иными транспортными проблемами: кто уже им пользуется — пользуется чаще, а кто им не пользовался, тот не пересаживается в общественный транспорт только из-за экономии. Главное же, что это капитально меняет экономику транспорта и убивает мотивацию для политиков и транспортников улучшать сервис.
В случае с Белградом я не нашёл информации о целях, сколько это будет стоить и откуда возьмут деньги — это самые важные маркеры осознанности решения. И да простят меня белградцы, но сегодня город не выглядит местом, где решили все основные вопросы и где есть свободные деньги для таких хотелок.
Подозреваю, что бесплатность транспорта стало политическим решением на провал реформы транспорта, ведь по сей день тут не смогли наладить продажу билетов и контроль — я рассказывал об этом в большом ролике о Белграде. То есть происходит легализация идиотизма + простой популизм, но скорее всего ценой будущих вложений в инфраструктуру. Пока я вижу это так.
Странная новость про бесплатный транспорт Белграда — что-то явно идёт не так!
На днях мэр Белграда (Сербия) заявил, что с 1 января городской транспорт станет бесплатным. В мире есть несколько городов, где уже есть подобная схема, например, в Таллине это сделали только для резидентов, то есть ради переезда людей из пригородов в сам город и пополнения бюджета за счёт новых налогов — идея сработала, налогов пришло больше, чем вложений в транспорт. В Люксембурге (как я понимаю) осознали, что поддержание билетной системы обходится не сильно дешевле, чем компенсация выручки с билетов, зато политический эффект будет огромным — обычно это самый главный довод за отмену билетов на транспорт.
Насколько я знаю, «бесплатность» ещё ни разу не привела к победе над пробками или иными транспортными проблемами: кто уже им пользуется — пользуется чаще, а кто им не пользовался, тот не пересаживается в общественный транспорт только из-за экономии. Главное же, что это капитально меняет экономику транспорта и убивает мотивацию для политиков и транспортников улучшать сервис.
В случае с Белградом я не нашёл информации о целях, сколько это будет стоить и откуда возьмут деньги — это самые важные маркеры осознанности решения. И да простят меня белградцы, но сегодня город не выглядит местом, где решили все основные вопросы и где есть свободные деньги для таких хотелок.
Подозреваю, что бесплатность транспорта стало политическим решением на провал реформы транспорта, ведь по сей день тут не смогли наладить продажу билетов и контроль — я рассказывал об этом в большом ролике о Белграде. То есть происходит легализация идиотизма + простой популизм, но скорее всего ценой будущих вложений в инфраструктуру. Пока я вижу это так.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from ca
