В Рязанской области обновление коммунальной техники. Рязаньавтодор приобрел восемь комбинированных дорожных машин.
Вице-губернатор Рязанской области Артем Бранов напомнил, что глава региона Павел Малков поставил задачу кардинально изменить подходы к строительству и ремонту дорог, сделав упор на качество и сроки выполнения работ, современные стандарты и технологии, культуру производства.
«В рамках этой задачи продолжается укрепление материально-технической базы крупнейшей дорожной организации области АО «Рязаньавтодор». Предприятие приобрело восемь комбинированных дорожных машин», — отметил Бранов.
Также чиновник добавил, что сама техника универсальна: зимой с ее помощью можно обрабатывать дороги противогололедными материалами, летом — организовать подвоз асфальта на строительные объекты, в том числе с нового асфальтобетонного завода, который вскоре начнет работу в Скопинском районе.
Надеемся, что это решение – не исключение из правил, а наоборот. Ибо дороги в Рязанской областиоставляют желать лучшего.
В Рязанской области обновление коммунальной техники. Рязаньавтодор приобрел восемь комбинированных дорожных машин.
Вице-губернатор Рязанской области Артем Бранов напомнил, что глава региона Павел Малков поставил задачу кардинально изменить подходы к строительству и ремонту дорог, сделав упор на качество и сроки выполнения работ, современные стандарты и технологии, культуру производства.
«В рамках этой задачи продолжается укрепление материально-технической базы крупнейшей дорожной организации области АО «Рязаньавтодор». Предприятие приобрело восемь комбинированных дорожных машин», — отметил Бранов.
Также чиновник добавил, что сама техника универсальна: зимой с ее помощью можно обрабатывать дороги противогололедными материалами, летом — организовать подвоз асфальта на строительные объекты, в том числе с нового асфальтобетонного завода, который вскоре начнет работу в Скопинском районе.
Надеемся, что это решение – не исключение из правил, а наоборот. Ибо дороги в Рязанской областиоставляют желать лучшего.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ca
