Telegram Group & Telegram Channel
В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!



group-telegram.com/greyshemes/7324
Create:
Last Update:

В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!

BY Наивная политология


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/greyshemes/7324

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from ca


Telegram Наивная политология
FROM American