Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Les4 (Павел Лещенко)
Мэр Салмин — про водителей автобусов:

— Раньше была средняя зарплата от 40 до 70 тысяч рублей. Сейчас — от 60 до 85 тысяч рублей. У кого есть стаж и безаварийный опыт вождения, получают до 140 тысяч рублей.

То есть получается такая картина: в городе Оренбурге средняя зарплата — официально, по данным Оренстата, — 65 тысяч. Если смотреть по отраслям, то (данные из того же источника): строительство — 57 тысяч; тепло- и электроэнергетика — 65 тысяч; обработка древесины — 52 тысячи; полиграфия — 26 тысяч; пищепром — 48 тысяч; производство одежды — 25 тысяч. Ну, и так далее. Важно: это — средняя зарплата по отрасли, тут и рабочий, и начальник цеха, и главбух, и гендиректор. Понятно, что простой работяга получает на порядок меньше, чем среднее значение. Да и просто по ощущениям: зарплата в 40-50 тысяч в городе считается вполне приличной, достойной.

Но. Водители не хотят крутить баранку муниципального автобуса. С белой зарплатой, с соцпакетом, за 60-85-140 тысяч — не хотят! Чудеса, правда?

На самом деле, насколько мне известно, чудес никаких нет. Заработать такую кучу денег теоретически можно, но только если не вылезать из-за руля чуть ли не сутками. Ситуация — примерно как в школе: ты и правда можешь зарабатывать очень достойно, но только если возьмешь два классных руководства (что само по себе нонсенс), три кружка и немыслимое количество часов нагрузки. А еще исхитришься сдать на высшую категорию и подружиться с директором так, чтобы он не срезал «стимхары» — выплаты стимулирующего характера. И в медицине похожая ситуация. Тоже ведь можно зарабатывать большие деньги. Чисто теоретически. Но люди у нас — не теоретики, они практики. Поэтому ждать, когда до водителей наконец дойдет, как это выгодно, и они кинутся штурмовать отдел кадров муниципального транспортного предприятия, придется очень-очень долго.



group-telegram.com/grubnero/24739
Create:
Last Update:

Мэр Салмин — про водителей автобусов:

— Раньше была средняя зарплата от 40 до 70 тысяч рублей. Сейчас — от 60 до 85 тысяч рублей. У кого есть стаж и безаварийный опыт вождения, получают до 140 тысяч рублей.

То есть получается такая картина: в городе Оренбурге средняя зарплата — официально, по данным Оренстата, — 65 тысяч. Если смотреть по отраслям, то (данные из того же источника): строительство — 57 тысяч; тепло- и электроэнергетика — 65 тысяч; обработка древесины — 52 тысячи; полиграфия — 26 тысяч; пищепром — 48 тысяч; производство одежды — 25 тысяч. Ну, и так далее. Важно: это — средняя зарплата по отрасли, тут и рабочий, и начальник цеха, и главбух, и гендиректор. Понятно, что простой работяга получает на порядок меньше, чем среднее значение. Да и просто по ощущениям: зарплата в 40-50 тысяч в городе считается вполне приличной, достойной.

Но. Водители не хотят крутить баранку муниципального автобуса. С белой зарплатой, с соцпакетом, за 60-85-140 тысяч — не хотят! Чудеса, правда?

На самом деле, насколько мне известно, чудес никаких нет. Заработать такую кучу денег теоретически можно, но только если не вылезать из-за руля чуть ли не сутками. Ситуация — примерно как в школе: ты и правда можешь зарабатывать очень достойно, но только если возьмешь два классных руководства (что само по себе нонсенс), три кружка и немыслимое количество часов нагрузки. А еще исхитришься сдать на высшую категорию и подружиться с директором так, чтобы он не срезал «стимхары» — выплаты стимулирующего характера. И в медицине похожая ситуация. Тоже ведь можно зарабатывать большие деньги. Чисто теоретически. Но люди у нас — не теоретики, они практики. Поэтому ждать, когда до водителей наконец дойдет, как это выгодно, и они кинутся штурмовать отдел кадров муниципального транспортного предприятия, придется очень-очень долго.

BY ГРУБНЕРО | ОРЕНБУРГ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/grubnero/24739

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from ca


Telegram ГРУБНЕРО | ОРЕНБУРГ
FROM American