Telegram Group & Telegram Channel
📱 Новый материал опубликован на Boosty: система управления безопасностью полетов (СУБП), а именно её информационно-аналитическая часть. Читать статью 👈

В данной статье представлен краткий экскурс по вопросу информационно-аналитического обеспечения СУБП. Текст составлен на основе анализа ключевых документов по этому вопросу: ИКАО Приложение 19, ИКАО DOC 9859 и 8335, Воздушный кодекс РФ, ФАП-289, ФАП-184, ФАП-147, ФАП-128, ФАП-10, ГОСТ. Статья не является руководством к действию, некоторые аспекты намеренно пропущены. Читайте полные версии документов! Статья, состоящая из материалов, собранных в единую презентацию, направлена на общее понимание процессов и будет особенно полезна студентам и курсантам авиационных учебных заведений.

🌐 В нашем канале уделяется достаточно много внимания вопросам безопасности полетов: начиная от публикаций о средствах объективного контроля, заканчивая детальными разборами авиационных инцидентов и происшествий. Некоторые материалы далее используются в учебных целях как в учреждениях высшего и среднего профессионального образования, так и на авиапредприятиях. #inside_crashes_and_incidents

✈️ Приобрести подписку на Boosty Inside Avia можно от 100 руб / месяц. Также действует специальное предложение: при заказе от двух ремувок из нашей коллекции – ДАРИМ подписку на месяц на Boosty.

Фото с обложки найдено на просторах Сети.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inside_avia/7852
Create:
Last Update:

📱 Новый материал опубликован на Boosty: система управления безопасностью полетов (СУБП), а именно её информационно-аналитическая часть. Читать статью 👈

В данной статье представлен краткий экскурс по вопросу информационно-аналитического обеспечения СУБП. Текст составлен на основе анализа ключевых документов по этому вопросу: ИКАО Приложение 19, ИКАО DOC 9859 и 8335, Воздушный кодекс РФ, ФАП-289, ФАП-184, ФАП-147, ФАП-128, ФАП-10, ГОСТ. Статья не является руководством к действию, некоторые аспекты намеренно пропущены. Читайте полные версии документов! Статья, состоящая из материалов, собранных в единую презентацию, направлена на общее понимание процессов и будет особенно полезна студентам и курсантам авиационных учебных заведений.

🌐 В нашем канале уделяется достаточно много внимания вопросам безопасности полетов: начиная от публикаций о средствах объективного контроля, заканчивая детальными разборами авиационных инцидентов и происшествий. Некоторые материалы далее используются в учебных целях как в учреждениях высшего и среднего профессионального образования, так и на авиапредприятиях. #inside_crashes_and_incidents

✈️ Приобрести подписку на Boosty Inside Avia можно от 100 руб / месяц. Также действует специальное предложение: при заказе от двух ремувок из нашей коллекции – ДАРИМ подписку на месяц на Boosty.

Фото с обложки найдено на просторах Сети.

BY Inside Avia




Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/7852

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Anastasia Vlasova/Getty Images The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ca


Telegram Inside Avia
FROM American