Notice: file_put_contents(): Write of 7413 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11509 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
1520International.com | Telegram Webview: international1520/2265 -
Telegram Group & Telegram Channel
Грузия ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Строительство железной дороги в Закавказье для соединения Чёрного и Каспийского морей с сооружением порта на Черном море ещё в 1861 г. предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский. Однако ввиду недостатка финансовых средств, в 1864 г. было решено вначале ограничиться постройкой участка Поти – Тифлис (ныне Тбилиси).

▫️ 1865г. - началось строительство железнодорожной магистрали, к сооружению земляного полотна и искусственных сооружений были привлечены войска
▫️ 1867 г.- . 25 июня императором Александром II была выдана концессия английским предпринимателям баронету Паркинсу и Фредерику Пауэру на достройку и эксплуатацию железной дороги.
▫️ 1871г. - к открытию дороги закуплено несколько паровозов системы Ферли, изготовленных заводами Эйвонсайд и Йоркшир в Великобритании. Первый поезд прошел 21 августа 1871 г. по участку Поти – Квирилы (Зестафони).
▫️ 1872г.- однако днём рождения Грузинской железной дороги считается 10 октября 1872 г., когда было завершено строительство участка Квирилы – Тифлис, и в Поти прибыл первый поезд из Тифлиса

▶️Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Грузии.

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/2265
Create:
Last Update:

Грузия ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Строительство железной дороги в Закавказье для соединения Чёрного и Каспийского морей с сооружением порта на Черном море ещё в 1861 г. предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский. Однако ввиду недостатка финансовых средств, в 1864 г. было решено вначале ограничиться постройкой участка Поти – Тифлис (ныне Тбилиси).

▫️ 1865г. - началось строительство железнодорожной магистрали, к сооружению земляного полотна и искусственных сооружений были привлечены войска
▫️ 1867 г.- . 25 июня императором Александром II была выдана концессия английским предпринимателям баронету Паркинсу и Фредерику Пауэру на достройку и эксплуатацию железной дороги.
▫️ 1871г. - к открытию дороги закуплено несколько паровозов системы Ферли, изготовленных заводами Эйвонсайд и Йоркшир в Великобритании. Первый поезд прошел 21 августа 1871 г. по участку Поти – Квирилы (Зестафони).
▫️ 1872г.- однако днём рождения Грузинской железной дороги считается 10 октября 1872 г., когда было завершено строительство участка Квирилы – Тифлис, и в Поти прибыл первый поезд из Тифлиса

▶️Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Грузии.

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/2265

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from ca


Telegram 1520International.com
FROM American