Telegram Group Search
🇳🇴🇷🇺 Из Киркенеса в Мурманск

В этот день было ясно, и в час дня Норвегия провожала меня потрясным северным закатом. Я ни разу не пожалел о том, что выбрал такой хитровыдуманный маршрут для возвращения домой.

Между городами ежеднено ходит частная маршрутка Мерседес Спринтер, время в пути заявляют около 5-6 часов, но поскольку пассажиров было всего трое, вся дорога заняла 4 часа. Обе границы мы прошли буквально за полчаса (передаю привет Нарве и Терехова). Автобус стоил 5500 ₽, бронировал поездку на этом сайте (других и не нашёл если честно).

На выезде норвежский пограничник внимательно изучал мои штампы (возможно подсчитывал дни) и спрашивал, посещал ли я страну, выдавшую визу. Я ответил, что посещал, но летел внутри шенгена, поэтому штампа нет — такой ответ его устроил. Кстати, это был самый приятный КПП, на котором я был — фоном играла музыка как в каком-нибудь кафе, стояли диванчики, приличный туалет.

Кстати, проштамповать свои tax free чеки я тут не смог — почему-то я должен был сделать это в офисе в Киркинесе. Ну и бог с ними, просто имейте в виду.

Первое, что я сделал по приезде в Мурманск — попросил показать мне самый дорогой ресторан. После диких норвежских цен Мурманск показался раем. За €25 я наелся финской ухи, стейка из форели, напился вина, закусил десертом и ещё на чай оставил. В Норвегии за эти деньги я мог рассчитывать на бургер (вкусный, среднего размера) с картошкой и кружку пива.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇳🇴 Про норвежскую региональную авиакомпанию Widerøe

Авиакомпании, оказывается, уже целых 90 лет, в то время, как старейшей из ныне действующих — голландской KLM — 105 лет. Причём компания скромная и летает практически только внутри страны, связывая самые отдалённые уголки Норвегии с Осло, Бергеном, Тронхеймом и Тромсё.

Сейчас в Норвегии больше 40 аэропортов, куда Widerøe выполняет обычные коммерческие рейсы, из них около 20 находятся за полярным кругом. Это в том числе небольшие городки с населением в пару тысяч человек.

Поэтому самолёты там летают как маршрутки — один рейс может лететь с одной, двумя или даже тремя остановками. Борт садится, пассажиры выходят, другие заходят и мы снова взлетаем. При этом рассадка на таких рейсах свободная, зарезервировать место «у окошечка» не получится.

А ещё рейсы могут лететь параллельно друг другу — например, из Будё в Тромсё одновременно (с разницей в 5 минут) вылетает два борта, только один из них делает остановку в Анденесе, а другой — в Сторкмаркнес. А через полтора часа снова почти одновременно садятся в пункте назначения.

Флот компании состоит из нескольких десятков турбовинтовых DHC-8 разной вместимости. На борту полно розеток (для европейских, британских и американских вилок), а ещё на своём смартфоне можно посмотреть фильмы, подключившись к внутренней сети. Стюардессы угощают шоколадками, да и в целом осталось очень приятное впечатление.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺⚡️ Европейская Entry/Exit System будет запущена не раньше ноября 2025 — то есть старт перенесён ещё минимум на год.

Об этом сообщил генеральный директор порта Дувр Даг Баннистер. Он рассказал, что новые пограничные проверки будут введены не раньше ноября, но не сразу, а поэтапно, в течение шести месяцев.

Предыдущая дата запуска — ноябрь 2024 года — была перенесена после того, как Германия, Франция и Нидерланды заявили, что их системы не готовы. Изначально EES должна была заработать ещё в 2023 году.

EES — система электронной регистрации въезда в европейские страны, подробнее — в нашем посте.

🛬 @ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇱🇹🇱🇻🇪🇪 Из Вильнюса в Таллин и обратно с 10 февраля можно доехать на поезде с одной пересадкой, а стоимость единого билета снизили до €39

В январе ж/д перевозчики трёх стран, наконец, договорились и согласовали расписания трёх разных поездов так, чтобы в течение дня можно было доехать от эстонской до литовской столицы. Теперь от Вильнюса через Ригу и до эстонской границы (Валка) будет следовать один поезд — литовский низкопольный PESA 730 ML. До этого между Ригой и Валгой ходили старые советские дизель-поезда ДР-1.

Общее время в пути сейчас составляет чуть больше 10 часов, а расписание такое:

Вильнюс — Рига — Таллин: 07:05 — 11:04 — 17:34
Таллин — Рига — Вильнюс: 10:25 — 16:37 — 21:03

В будущем между странами планируют запустить скоростную железную дорогу, которая соединит Прибалтику с Польшей и остальной Европой, но реализация проекта Rail Baltica задерживается.

🛬 @ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇪 Ryanair отменяет рейсы из Эстонии в летнем расписании:

🇮🇹 Таллин — Рим
🇮🇹 Таллин — Бергамо
🇮🇹 Таллин — Тревизо
🇨🇾 Таллин — Пафос
🇦🇹 Таллин — Вена
🇩🇰 Таллин — Биллунд

Вот некоторые альтернативы транзиту через Таллин и Нарву:

Калининград — Гданьск: из Польши довольно много рейсов лоукостеров
Псков — Рига: можно доехать на автобусе, но частный трансфер быстрее, чаще и не особо дороже, предложения можно найти в @fair_driver
Минск — Вильнюс: в Минске автовокзал расположен в 5 минутах от ж/д вокзала, а в Вильнюсе некоторые автобусы останавливаются прямо в аэропорту.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺 Как въехать на легковой машине с российскими номерами в Европу в 2025 году

Спойлер: долго, дорого и незабываемо.

Как известно, с сентября 2023 года страны Евросоюза, в которые можно попасть по земле из России, запретили ввоз автомобилей с российскими номерами: Норвегия, Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Болгария, Греция.

Так вот, есть путь, которым некоторые пользуются до сих пор, и он называется...


🇹🇷🇮🇹 Паром Чешме — Триест

Дело в том, что Италия не вводила запрет на ввоз автомобилей с российскими номерами, поэтому этот способ доступен. Что известно про этот паром:

Отправляется 2-3 раза в неделю, расписание опубликовано на сайте
Идёт до Италии около 3 суток
Перевозит только автомобили, фуры и грузы
Пассажиры следовать на пароме не могут
Личные вещи можно перевозить в машине
Стоимость провоза легкового автомобиля из Турции в Италию — €870, микроавтобуса — €1140
Оплатить перевозку можно только наличными или SWIFT переводом (с российского счёта не получится, так что приготовьте доллары или евро). Оплатить можно как в Чешме, так и при получении в Триесте, разницы нет.


Как попасть на паром и какой порядок действий?

Забронировать место на пароме на определённую дату. Это непросто, потому что онлайн это сделать нельзя, а на электронные письма и телефонные звонки отвечают плохо. Контакты можно найти по ссылке, а дополнительными имейлами делятся на форуме Винского. Не стесняйтесь писать раз в несколько дней, если не получаете ответа. Когда получится зарезервировать дату, вам пришлют информацию, во сколько и куда нужно приехать.

В назначенное время, а лучше немного заранее, нужно приехать в порт Чешме, вот точная локация. Для сдачи авто нужно подготовить:
загранпаспорт
водительское удостоверение
европейская страховка (грин-карта, купить можно в частных компаниях, российские страховые её сейчас не продают)

Ещё путешественники упоминают декларацию, которую помогают оформить прямо на месте в порту Чешме. Сначала нужно прийти в офис, там происходит оформление документов, затем сотрудники будут показывать, куда ехать и что делать. В конце всех процедур вы оставляете машину, её загрузят на паром сами работники.

Дальше нужно лететь в Триест. Ближайший к Чешме аэропорт — Измир, туда можно добраться на прямом автобусе Havaș. Из Измира в зависимости от сезона есть прямые рейсы в Милан и Венецию, а оттуда до Триеста можно доехать на поезде.

В назначенный день нужно приехать в порт Триеста, вот точная локация, указатель «Mola 7». По трекеру можно увидеть онлайн местоположение автомобиля, так что будет понятно, прибыл ли паром или ещё нет. Оформление документов в офисе, получение машины и всё — можно выезжать в город.

На каждом этапе стоит проявлять повышенный интерес, инициативу, и не стесняться задавать глупые вопросы, потому что сотрудники могут ошибаться, что-то забывать итд. На форуме Винского есть ветка об этом пароме, крайне рекомендую почитать её, если собираетесь воспользоваться этим паромом.


🇪🇺 Пара слов о поездках по Европе и выезде в Россию:

В порту и на таможне Триеста не возникает вопросов со ввозом авто с российскими номерами.
Между шенгенскими странами можно перемещаться свободно, за исключением нескольких, о которых — чуть ниже.
Выехать из шенгена можно свободно через Грецию, Болгарию и, даже, Польшу.
С российскими номерами полностью запрещён въезд в следующие страны: Литву, Латвию, Эстонию, Финляндию. Также я бы постарался не въезжать в Германию (хотя люди проезжали и всё было нормально) и Норвегию.

Если вы пользовались таким путём или знаете другие способы въезда с машиной в Европу — пишите в комментариях.

🔜 @kak_ehat
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚅🇬🇧Поезда из Великобритании на материк в 2-3 раза дешевле
Когда был в Лондоне, узнал от друзей прикольный лайфхак, как ездить на поездах Eurostar намного дешевле. Eurostar — это поезда, которые ездят из Лондона в Париж, Амстердам и Брюссель. Стоят они от £39 но на практике, дешевле £70 удаётся поймать редко.

🌚Так вот, на эти поезда есть билет категории SNAP. Купить их можно лишь за неделю до выезда. Фишка билетов в том, что можно выбрать только дату, но не время отправления поезда. Время будет сюрпризом, его скажут лишь за 2 дня до отправления поезда.
Впрочем, «случайный» поезд угадать несложно — обычно назначают место в наименее загруженный поезд. Тот, на который минимальная цена при обычной покупке онлайн. Впрочем, это не гарантия. В том и фишка SNAP.

👉Продаются такие билеты-сюрпризы на специальном сайте snap.eurostar.com
Вот тыкнул случайную дату на следующей неделе. Минимум цены по ней — аж £150 . А через SNAP билет в тот же день будет стоить £60. В 2.5 раза дешевле!

#Антон_и_поезда
🇹🇷 Pegasus Airlines снизил цены на перелёты из Москвы и Санкт-Петербурга в города Европы

Есть много недорогих билетов в феврале и марте со стыковками в Стамбуле (SAW) как в одну сторону, так и туда-обратно.

Вот некоторые варианты:

🇮🇹 Москва — Милан: от 15 400 ₽ OW, от 33 100 ₽ RT
🇩🇪 Москва — Ганновер: от 13 900 ₽ OW, от 28 500 ₽ RT
🇨🇭 Москва — Цюрих: от 15 500 ₽ OW, от 27 900 ₽ RT
🇨🇭 Москва — Базель: от 17 300 ₽ OW, от 29 000 ₽ RT
🇧🇬 Москва — София: от 19 800 ₽ OW, от 29 200 ₽ RT
🇧🇦 Москва — Сараево: от 14 200 ₽ OW, от 27 800 ₽ RT

🇮🇹 Петербург — Рим: от 17 900 ₽ OW,
от ₽ OW, от 34 400 ₽ RT
🇪🇸 Петербург — Севилья: от 18 400 ₽ OW, от 33 900 ₽ RT
🇦🇹 Петербург — Вена: от 19 600 ₽ OW, от 35 000 ₽ RT
🇩🇪 Петербург — Мюнхен: от 16 100 ₽ OW, от 32 000 ₽ RT
🇬🇷 Петербург — Афины: от 17 000 ₽ OW, от 34 600 ₽ RT
🇲🇰 Петербург — Скопье: от 15 700 ₽ OW, от 33 700 ₽ RT

В минимальную стоимость входит только 3 кг ручной клади, больше нельзя взять даже с доплатой, правда контроль не везде строгий. Зато можно отдельно купить место для багажа.

Со стыковочным билетом в Стамбуле не нужно покидать транзитную зону, а также получать багаж (если вы за него доплатили) и повторно регистрироваться на рейс. А ещё авиакомпания несёт ответственность за вашу пересадку — в случае задержки первого рейса и опоздания из-за этого на второй, они бесплатно пересадят пассажира на следующий самолёт и, при необходимости, предоставят отель.

🛬 @ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Напомню, что у нас есть чатик @kak_ehat_chat, где мы обсуждаем опыт поездок. А ещё там можно задавать вопросы, в группе немало опытных путешественников. Присоединяйтесь
2025/02/15 05:05:33
Back to Top
HTML Embed Code: