Notice: file_put_contents(): Write of 4994 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13186 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Камчатская жизнь | Telegram Webview: kamchatskaya_zhizn/884 -
Telegram Group & Telegram Channel
Пилот выходил на связь за секунды до крушения: подробности аварии Ми-8 в Камчатском крае

На Камчатке обнаружили обломки пропавшего накануне вертолета компании «Витязь-Аэро». Известно, что на борту Ми-8 находились 22 человека – три члена экипажа и 19 туристов. Организатором тура стала компания «Снег». Предполагалось, что вертолет выполнит перелет из аэродрома в Николаевке к горному массиву Вачкажец и вернется обратно. Расстояние от Николаевки до массива – примерно 25 километров. Для Ми-8 это 15-20 минут полета.

Погода на Камчатке вчера была не самая удачная для воздушных путешествий, стоял густой туман. Однако на Вачкажец вертолет прилетел без приключений. Когда туристы осмотрели достопримечательности, они снова загрузились на борт и отправились в обратный путь. В 16:10 экипаж сообщил, что рассчитывает на посадку через пять минут. На связь он больше не выходил.

Поисково-спасательная операция началась накануне вечером, ее осложняли плохие погодные условия. В субботу поиски не принесли результата, сегодня поднять авиацию удалось только после обеда. Сначала вылетел самолет Ан-26, а где-то в 19 часов к поискам подключились вертолеты «Витязь-Аэро». Один из них вскоре обнаружил обломки воздушного судна (фото). Они находятся на высоте 900 метров, вблизи места, где экипаж пропавшего вертолета последний раз разговаривал с диспетчером. Вертолет врезался в сопку. Крушение, судя по всему, произошло через секунды после сеанса связи. Все мы, конечно, еще надеемся на чудо, но шансов выжить у пилотов и пассажиров объективно было немного.

Командир разбившегося Ми-8, как мы сообщали, Денис Блещик. Предварительный список пассажиров ранее был публикован. На борту в частности находился Кирилл Серегин – один из учредителей компании «Снег», организатора тура. Кирилл – известный человек в камчатской индустрии туризма, он одним из первых в крае организовывал туры для хели-ски. Среди пассажиров были финансовый директор Российского футбольного союза Арсений Замятин, предприниматели, представители туристической отрасли.

По факту аварии следственный комитет возбудил уголовное дело.

«Витязь-Аэро» – крупнейшая в крае частная вертолетная компания. В ее авиапарке 23 вертолета Ми-8 разных модификаций. По данным сервиса «Контур.Фокус», учредители фирмы – бизнесмены Игорь Редькин, Игорь Евтушок, Де Ен Тяк и Валерий Пономарев. Последний является также членом Совета Федерации от Камчатки.

С вертолетами компании раньше уже случались инциденты и серьезные происшествия. В августе 2021 года, например, принадлежащий «витязям» Ми-8, на борту которого находились три члена экипажа и 13 туристов, утонул в Курильском озере. Тогда погибли 8 человек, а еще 8 – чудом спаслись. У компании после этого ограничили действие сертификата эксплуатанта. Ограничение длилось шесть месяцев, что, впрочем, создало определенные трудности для жителей края, ведь «Витязь-Аэро» выполняет не только туристические, но и регулярные маршрутные рейсы в районы полуострова.



group-telegram.com/kamchatskaya_zhizn/884
Create:
Last Update:

Пилот выходил на связь за секунды до крушения: подробности аварии Ми-8 в Камчатском крае

На Камчатке обнаружили обломки пропавшего накануне вертолета компании «Витязь-Аэро». Известно, что на борту Ми-8 находились 22 человека – три члена экипажа и 19 туристов. Организатором тура стала компания «Снег». Предполагалось, что вертолет выполнит перелет из аэродрома в Николаевке к горному массиву Вачкажец и вернется обратно. Расстояние от Николаевки до массива – примерно 25 километров. Для Ми-8 это 15-20 минут полета.

Погода на Камчатке вчера была не самая удачная для воздушных путешествий, стоял густой туман. Однако на Вачкажец вертолет прилетел без приключений. Когда туристы осмотрели достопримечательности, они снова загрузились на борт и отправились в обратный путь. В 16:10 экипаж сообщил, что рассчитывает на посадку через пять минут. На связь он больше не выходил.

Поисково-спасательная операция началась накануне вечером, ее осложняли плохие погодные условия. В субботу поиски не принесли результата, сегодня поднять авиацию удалось только после обеда. Сначала вылетел самолет Ан-26, а где-то в 19 часов к поискам подключились вертолеты «Витязь-Аэро». Один из них вскоре обнаружил обломки воздушного судна (фото). Они находятся на высоте 900 метров, вблизи места, где экипаж пропавшего вертолета последний раз разговаривал с диспетчером. Вертолет врезался в сопку. Крушение, судя по всему, произошло через секунды после сеанса связи. Все мы, конечно, еще надеемся на чудо, но шансов выжить у пилотов и пассажиров объективно было немного.

Командир разбившегося Ми-8, как мы сообщали, Денис Блещик. Предварительный список пассажиров ранее был публикован. На борту в частности находился Кирилл Серегин – один из учредителей компании «Снег», организатора тура. Кирилл – известный человек в камчатской индустрии туризма, он одним из первых в крае организовывал туры для хели-ски. Среди пассажиров были финансовый директор Российского футбольного союза Арсений Замятин, предприниматели, представители туристической отрасли.

По факту аварии следственный комитет возбудил уголовное дело.

«Витязь-Аэро» – крупнейшая в крае частная вертолетная компания. В ее авиапарке 23 вертолета Ми-8 разных модификаций. По данным сервиса «Контур.Фокус», учредители фирмы – бизнесмены Игорь Редькин, Игорь Евтушок, Де Ен Тяк и Валерий Пономарев. Последний является также членом Совета Федерации от Камчатки.

С вертолетами компании раньше уже случались инциденты и серьезные происшествия. В августе 2021 года, например, принадлежащий «витязям» Ми-8, на борту которого находились три члена экипажа и 13 туристов, утонул в Курильском озере. Тогда погибли 8 человек, а еще 8 – чудом спаслись. У компании после этого ограничили действие сертификата эксплуатанта. Ограничение длилось шесть месяцев, что, впрочем, создало определенные трудности для жителей края, ведь «Витязь-Аэро» выполняет не только туристические, но и регулярные маршрутные рейсы в районы полуострова.

BY Камчатская жизнь




Share with your friend now:
group-telegram.com/kamchatskaya_zhizn/884

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ca


Telegram Камчатская жизнь
FROM American