✈️В Госдуме хотят навести порядок в небе над Дальним Востоком
Депутаты Госдумы все еще не могут «победить» закон о международных ТОР в ДФО, едва-едва пришла конкретика по многострадальной муниципальной реформе (как показывает печальный опыт борьбы с выборами мэра Якутска - с опозданием), зато уже искрят новыми идеями.
Так, ключевой спикер по международным ТОР Ирина Яроваяпредложила регулировать авиаперевозки в ДФО по аналогии с северным завозом - то есть ввести государственного оператора, который будет регулировать количество рейсов, решив проблему недостатка таковых там, куда без «крыльев» не попасть.
Наличие единой дальневосточный авиакомпании закладывает под это предложению инфраструктурную основу, но надо заметить, что пока противоречие рыночного и государственного в местной авиации не разрешено даже на уровне субсидий.
Скажем прямо - то, как в противоборстве согласований чуть не отвалились все авиационные льготы для дальневосточников, навевает сомнения в том, что государство в полной мере готово «контролировать небо» над востоком России. Хотя направление мысли верное - без государства-донора большинство внутренних маршрутов по ДФО нежизнеспособно, что ставит под вопрос развитие макрорегиона как таковое.
✈️В Госдуме хотят навести порядок в небе над Дальним Востоком
Депутаты Госдумы все еще не могут «победить» закон о международных ТОР в ДФО, едва-едва пришла конкретика по многострадальной муниципальной реформе (как показывает печальный опыт борьбы с выборами мэра Якутска - с опозданием), зато уже искрят новыми идеями.
Так, ключевой спикер по международным ТОР Ирина Яроваяпредложила регулировать авиаперевозки в ДФО по аналогии с северным завозом - то есть ввести государственного оператора, который будет регулировать количество рейсов, решив проблему недостатка таковых там, куда без «крыльев» не попасть.
Наличие единой дальневосточный авиакомпании закладывает под это предложению инфраструктурную основу, но надо заметить, что пока противоречие рыночного и государственного в местной авиации не разрешено даже на уровне субсидий.
Скажем прямо - то, как в противоборстве согласований чуть не отвалились все авиационные льготы для дальневосточников, навевает сомнения в том, что государство в полной мере готово «контролировать небо» над востоком России. Хотя направление мысли верное - без государства-донора большинство внутренних маршрутов по ДФО нежизнеспособно, что ставит под вопрос развитие макрорегиона как таковое.
Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. READ MORE For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ca
