Telegram Group & Telegram Channel
🤔 Артём Солодуха: ас из балтийской пилотажной группы Baltic Bees или оружейный барон?

Вряд ли посетители многочисленных авиашоу, на которых свое мастерство демонстрируют летчики пилотажной группы Baltic Bees из Юрмалы, догадываются, что смотрят на фигуры высшего пилотажа в исполнении человека, которого называют «латвийским Бутом».

Речь идет о лидере «Балтийских пчел» Артеме Солодухе. Который, как оказалось, совмещает свою деятельность летчика с торговлей оружием и коррупционными сделками.

Артем Солодуха, в биографии которого имеется (по крайней мере, по упорным слухам) дерзкая операция по доставке оружия и боеприпасов в Йемен, по тем же упорным слухам на голову превосходит своего неудачливого коллегу Бута.
Потому что Виктор Бут в итоге получил 25 лет тюрьмы, а Артем Солодуха – не только шоумен и лётчик-ас, а еще и уважаемый предприниматель и инвестор.

Причем, как видите на скрине выше, Артем Солодуха рассуждает не только о своем авиашоу и о профессии летчика, но говорит и о будущем авиации, и о том, как нужно развивать аэропорт в Юрмале. В этом аэропорту базируется пилотажная группа Baltic Bees, принадлежащая фирме K.S. AVIA, владельцами которой выступают Артем Солодуха, Константин Солодуха, Сергей Щукин и Ирина Щукина.

Кроме участия в авиашоу, предприятие являлось участником рынка авиаперевозок. И именно его самолеты засветились в поставах оружия в Йемен еще в 2015 году. Организатором операции называют Артема Солодуху.

Правда, в 2020 году латвийской службой безопасности был арестован Константин Солодуха (отец Артема Солодухи), и арест был связан именно с поставками оружия в страны Африки, но на Артеме Солодухе этот арест не отразился. Он и дальше пытается привлечь в проект в строительство аэропорта в Юрмале местные и центральные власти. В аэропорту базируется группа Baltic Bees, но интерес Солодухи имеет более меркантильную основу - аэропорт Юрмала (Lidosta Jūrmala), в который Артем Солодуха пытается привлечь государственные деньги, находится в собственности компании SKY PORT, долей в которой через компанию Wings 4 Sky Group владеет сам Артем Солодуха.

Совладельцами аэропорта также выступают кипрская компания KENNARD AVIATION LIMITED (выгодополучателем которой является житель Монако Раймонд Кисиелс, зять Улдиса Сеска, бывшего мэра Лиепаи) и Tukuma novada pašvaldība.

Ранее аэропортом Юрмала владела K.S. AVIA, но после того, как она попала в расследование поставок оружия в Африку, у нее был аннулирован сертификат на предоставление авиационных услуг. Кроме того, после ряда публикаций в прессе выяснилось, что членом совета этой фирмы являлся скандально известный гражданин Республики Беларусь Mikhail Feafanau, которого признали лицом, чье пребывание в Латвии нежелательно. И который является двоюродным братом Константина Солодухи, то есть дядей Артема Солодухи. Прямо семейный подряд.

Вкупе с арестом Солодухи-старшего и разгорающимся скандалом вокруг поставок оружия в Африку, а также в связи с потерей лицензии, бизнес пришлось перерегистрировать. К тому же Артем Солодуха и Константин Солодуха в то время скрывались в Перу, что тоже не способствовало ведению бизнеса.

Каким образом Артему Солодухе удалось выпутаться из уголовного дела – неизвестно. Но с некоторых пор он опять объявился в Латвии, причем, как уже упоминалось, стал публичным лицом и вовсю рассказывает о перспективах авиации вообще и аэропорта Юрмала в частности.

Правда, внезапно оказалось, что Артем Солодуха является фигурантом уголовного дела № 11840000118, которое слушается в Экономическом суде Латвии, и в котором Артем Солодуха, Марина Солодуха и Артурс Андерсонс обвиняются в нарушении санкций, установленных Латвийской Республикой и международными организациями. Кроме того, им инкриминируется легализация средств, полученных преступным путем.

Где сейчас Артем Солодуха – неизвестно, но ни сведений о его аресте, ни сведений о его бегстве из Латвии не поступало.

Подписаться | Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kompromat1/28288
Create:
Last Update:

🤔 Артём Солодуха: ас из балтийской пилотажной группы Baltic Bees или оружейный барон?

Вряд ли посетители многочисленных авиашоу, на которых свое мастерство демонстрируют летчики пилотажной группы Baltic Bees из Юрмалы, догадываются, что смотрят на фигуры высшего пилотажа в исполнении человека, которого называют «латвийским Бутом».

Речь идет о лидере «Балтийских пчел» Артеме Солодухе. Который, как оказалось, совмещает свою деятельность летчика с торговлей оружием и коррупционными сделками.

Артем Солодуха, в биографии которого имеется (по крайней мере, по упорным слухам) дерзкая операция по доставке оружия и боеприпасов в Йемен, по тем же упорным слухам на голову превосходит своего неудачливого коллегу Бута.
Потому что Виктор Бут в итоге получил 25 лет тюрьмы, а Артем Солодуха – не только шоумен и лётчик-ас, а еще и уважаемый предприниматель и инвестор.

Причем, как видите на скрине выше, Артем Солодуха рассуждает не только о своем авиашоу и о профессии летчика, но говорит и о будущем авиации, и о том, как нужно развивать аэропорт в Юрмале. В этом аэропорту базируется пилотажная группа Baltic Bees, принадлежащая фирме K.S. AVIA, владельцами которой выступают Артем Солодуха, Константин Солодуха, Сергей Щукин и Ирина Щукина.

Кроме участия в авиашоу, предприятие являлось участником рынка авиаперевозок. И именно его самолеты засветились в поставах оружия в Йемен еще в 2015 году. Организатором операции называют Артема Солодуху.

Правда, в 2020 году латвийской службой безопасности был арестован Константин Солодуха (отец Артема Солодухи), и арест был связан именно с поставками оружия в страны Африки, но на Артеме Солодухе этот арест не отразился. Он и дальше пытается привлечь в проект в строительство аэропорта в Юрмале местные и центральные власти. В аэропорту базируется группа Baltic Bees, но интерес Солодухи имеет более меркантильную основу - аэропорт Юрмала (Lidosta Jūrmala), в который Артем Солодуха пытается привлечь государственные деньги, находится в собственности компании SKY PORT, долей в которой через компанию Wings 4 Sky Group владеет сам Артем Солодуха.

Совладельцами аэропорта также выступают кипрская компания KENNARD AVIATION LIMITED (выгодополучателем которой является житель Монако Раймонд Кисиелс, зять Улдиса Сеска, бывшего мэра Лиепаи) и Tukuma novada pašvaldība.

Ранее аэропортом Юрмала владела K.S. AVIA, но после того, как она попала в расследование поставок оружия в Африку, у нее был аннулирован сертификат на предоставление авиационных услуг. Кроме того, после ряда публикаций в прессе выяснилось, что членом совета этой фирмы являлся скандально известный гражданин Республики Беларусь Mikhail Feafanau, которого признали лицом, чье пребывание в Латвии нежелательно. И который является двоюродным братом Константина Солодухи, то есть дядей Артема Солодухи. Прямо семейный подряд.

Вкупе с арестом Солодухи-старшего и разгорающимся скандалом вокруг поставок оружия в Африку, а также в связи с потерей лицензии, бизнес пришлось перерегистрировать. К тому же Артем Солодуха и Константин Солодуха в то время скрывались в Перу, что тоже не способствовало ведению бизнеса.

Каким образом Артему Солодухе удалось выпутаться из уголовного дела – неизвестно. Но с некоторых пор он опять объявился в Латвии, причем, как уже упоминалось, стал публичным лицом и вовсю рассказывает о перспективах авиации вообще и аэропорта Юрмала в частности.

Правда, внезапно оказалось, что Артем Солодуха является фигурантом уголовного дела № 11840000118, которое слушается в Экономическом суде Латвии, и в котором Артем Солодуха, Марина Солодуха и Артурс Андерсонс обвиняются в нарушении санкций, установленных Латвийской Республикой и международными организациями. Кроме того, им инкриминируется легализация средств, полученных преступным путем.

Где сейчас Артем Солодуха – неизвестно, но ни сведений о его аресте, ни сведений о его бегстве из Латвии не поступало.

Подписаться | Прислать новость

BY К1









Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat1/28288

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ca


Telegram К1
FROM American