Telegram Group & Telegram Channel
🤔 Артём Солодуха: ас из балтийской пилотажной группы Baltic Bees или оружейный барон?

Вряд ли посетители многочисленных авиашоу, на которых свое мастерство демонстрируют летчики пилотажной группы Baltic Bees из Юрмалы, догадываются, что смотрят на фигуры высшего пилотажа в исполнении человека, которого называют «латвийским Бутом».

Речь идет о лидере «Балтийских пчел» Артеме Солодухе. Который, как оказалось, совмещает свою деятельность летчика с торговлей оружием и коррупционными сделками.

Артем Солодуха, в биографии которого имеется (по крайней мере, по упорным слухам) дерзкая операция по доставке оружия и боеприпасов в Йемен, по тем же упорным слухам на голову превосходит своего неудачливого коллегу Бута.
Потому что Виктор Бут в итоге получил 25 лет тюрьмы, а Артем Солодуха – не только шоумен и лётчик-ас, а еще и уважаемый предприниматель и инвестор.

Причем, как видите на скрине выше, Артем Солодуха рассуждает не только о своем авиашоу и о профессии летчика, но говорит и о будущем авиации, и о том, как нужно развивать аэропорт в Юрмале. В этом аэропорту базируется пилотажная группа Baltic Bees, принадлежащая фирме K.S. AVIA, владельцами которой выступают Артем Солодуха, Константин Солодуха, Сергей Щукин и Ирина Щукина.

Кроме участия в авиашоу, предприятие являлось участником рынка авиаперевозок. И именно его самолеты засветились в поставах оружия в Йемен еще в 2015 году. Организатором операции называют Артема Солодуху.

Правда, в 2020 году латвийской службой безопасности был арестован Константин Солодуха (отец Артема Солодухи), и арест был связан именно с поставками оружия в страны Африки, но на Артеме Солодухе этот арест не отразился. Он и дальше пытается привлечь в проект в строительство аэропорта в Юрмале местные и центральные власти. В аэропорту базируется группа Baltic Bees, но интерес Солодухи имеет более меркантильную основу - аэропорт Юрмала (Lidosta Jūrmala), в который Артем Солодуха пытается привлечь государственные деньги, находится в собственности компании SKY PORT, долей в которой через компанию Wings 4 Sky Group владеет сам Артем Солодуха.

Совладельцами аэропорта также выступают кипрская компания KENNARD AVIATION LIMITED (выгодополучателем которой является житель Монако Раймонд Кисиелс, зять Улдиса Сеска, бывшего мэра Лиепаи) и Tukuma novada pašvaldība.

Ранее аэропортом Юрмала владела K.S. AVIA, но после того, как она попала в расследование поставок оружия в Африку, у нее был аннулирован сертификат на предоставление авиационных услуг. Кроме того, после ряда публикаций в прессе выяснилось, что членом совета этой фирмы являлся скандально известный гражданин Республики Беларусь Mikhail Feafanau, которого признали лицом, чье пребывание в Латвии нежелательно. И который является двоюродным братом Константина Солодухи, то есть дядей Артема Солодухи. Прямо семейный подряд.

Вкупе с арестом Солодухи-старшего и разгорающимся скандалом вокруг поставок оружия в Африку, а также в связи с потерей лицензии, бизнес пришлось перерегистрировать. К тому же Артем Солодуха и Константин Солодуха в то время скрывались в Перу, что тоже не способствовало ведению бизнеса.

Каким образом Артему Солодухе удалось выпутаться из уголовного дела – неизвестно. Но с некоторых пор он опять объявился в Латвии, причем, как уже упоминалось, стал публичным лицом и вовсю рассказывает о перспективах авиации вообще и аэропорта Юрмала в частности.

Правда, внезапно оказалось, что Артем Солодуха является фигурантом уголовного дела № 11840000118, которое слушается в Экономическом суде Латвии, и в котором Артем Солодуха, Марина Солодуха и Артурс Андерсонс обвиняются в нарушении санкций, установленных Латвийской Республикой и международными организациями. Кроме того, им инкриминируется легализация средств, полученных преступным путем.

Где сейчас Артем Солодуха – неизвестно, но ни сведений о его аресте, ни сведений о его бегстве из Латвии не поступало.

Подписаться | Прислать новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kompromat1/28290
Create:
Last Update:

🤔 Артём Солодуха: ас из балтийской пилотажной группы Baltic Bees или оружейный барон?

Вряд ли посетители многочисленных авиашоу, на которых свое мастерство демонстрируют летчики пилотажной группы Baltic Bees из Юрмалы, догадываются, что смотрят на фигуры высшего пилотажа в исполнении человека, которого называют «латвийским Бутом».

Речь идет о лидере «Балтийских пчел» Артеме Солодухе. Который, как оказалось, совмещает свою деятельность летчика с торговлей оружием и коррупционными сделками.

Артем Солодуха, в биографии которого имеется (по крайней мере, по упорным слухам) дерзкая операция по доставке оружия и боеприпасов в Йемен, по тем же упорным слухам на голову превосходит своего неудачливого коллегу Бута.
Потому что Виктор Бут в итоге получил 25 лет тюрьмы, а Артем Солодуха – не только шоумен и лётчик-ас, а еще и уважаемый предприниматель и инвестор.

Причем, как видите на скрине выше, Артем Солодуха рассуждает не только о своем авиашоу и о профессии летчика, но говорит и о будущем авиации, и о том, как нужно развивать аэропорт в Юрмале. В этом аэропорту базируется пилотажная группа Baltic Bees, принадлежащая фирме K.S. AVIA, владельцами которой выступают Артем Солодуха, Константин Солодуха, Сергей Щукин и Ирина Щукина.

Кроме участия в авиашоу, предприятие являлось участником рынка авиаперевозок. И именно его самолеты засветились в поставах оружия в Йемен еще в 2015 году. Организатором операции называют Артема Солодуху.

Правда, в 2020 году латвийской службой безопасности был арестован Константин Солодуха (отец Артема Солодухи), и арест был связан именно с поставками оружия в страны Африки, но на Артеме Солодухе этот арест не отразился. Он и дальше пытается привлечь в проект в строительство аэропорта в Юрмале местные и центральные власти. В аэропорту базируется группа Baltic Bees, но интерес Солодухи имеет более меркантильную основу - аэропорт Юрмала (Lidosta Jūrmala), в который Артем Солодуха пытается привлечь государственные деньги, находится в собственности компании SKY PORT, долей в которой через компанию Wings 4 Sky Group владеет сам Артем Солодуха.

Совладельцами аэропорта также выступают кипрская компания KENNARD AVIATION LIMITED (выгодополучателем которой является житель Монако Раймонд Кисиелс, зять Улдиса Сеска, бывшего мэра Лиепаи) и Tukuma novada pašvaldība.

Ранее аэропортом Юрмала владела K.S. AVIA, но после того, как она попала в расследование поставок оружия в Африку, у нее был аннулирован сертификат на предоставление авиационных услуг. Кроме того, после ряда публикаций в прессе выяснилось, что членом совета этой фирмы являлся скандально известный гражданин Республики Беларусь Mikhail Feafanau, которого признали лицом, чье пребывание в Латвии нежелательно. И который является двоюродным братом Константина Солодухи, то есть дядей Артема Солодухи. Прямо семейный подряд.

Вкупе с арестом Солодухи-старшего и разгорающимся скандалом вокруг поставок оружия в Африку, а также в связи с потерей лицензии, бизнес пришлось перерегистрировать. К тому же Артем Солодуха и Константин Солодуха в то время скрывались в Перу, что тоже не способствовало ведению бизнеса.

Каким образом Артему Солодухе удалось выпутаться из уголовного дела – неизвестно. Но с некоторых пор он опять объявился в Латвии, причем, как уже упоминалось, стал публичным лицом и вовсю рассказывает о перспективах авиации вообще и аэропорта Юрмала в частности.

Правда, внезапно оказалось, что Артем Солодуха является фигурантом уголовного дела № 11840000118, которое слушается в Экономическом суде Латвии, и в котором Артем Солодуха, Марина Солодуха и Артурс Андерсонс обвиняются в нарушении санкций, установленных Латвийской Республикой и международными организациями. Кроме того, им инкриминируется легализация средств, полученных преступным путем.

Где сейчас Артем Солодуха – неизвестно, но ни сведений о его аресте, ни сведений о его бегстве из Латвии не поступало.

Подписаться | Прислать новость

BY К1









Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat1/28290

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. 'Wild West' Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from ca


Telegram К1
FROM American