Telegram Group & Telegram Channel
🎞️🎞️🎞️

1️⃣1️⃣5️⃣ лет назад, в 1909 году, всего через шесть лет после первых полетов братьев Райт в воздух поднялся французский самолет Farman-IV, сконструированный одним из пионеров авиастроения – британско-французским конструктором Анри Фарманом.

❗️ Этот безфюзеляжный биплан стал одним из первых самолетов, серийно производившихся в Российской Империи.

С 1910 года Farman-IV производили автозаводы в Москве («Дукс») и Риге (Русско-Балтийский вагонный). Только за период с осени 1912-го по апрель 1914-го они выпустили 165 «фарманов».

📷 Детали Farman-IV в основном были выполнены из дерева, крылья обтягивались полотном, а вся конструкция держалась на проволочных расчалках (на один самолет уходило более 700 м проволоки).

🔔 До 1915 года эта машина была наиболее массовым иностранным самолетом в России. Правда, уже к 1918-му большинство экземпляров этой модели прекратили существование.

🔎 Оценить какую грандиозную эволюцию совершила конструкция самолетов за 114 лет, познакомиться с копией Farman-IV образца 1910 года в натуральную величину можно совершенно бесплатно в работающем при 218 авиаремонтном заводе (АРЗ) в Гатчине Ленинградской области учебно-историческом классе авиационного двигателестроения и
ремонта.

📷 Копия Farman-IV в городе Гатчина Ленинградской области появилась в 2010 году

#аэровыходные

📎 АвиаХранитель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/korenyako/506
Create:
Last Update:

🎞️🎞️🎞️

1️⃣1️⃣5️⃣ лет назад, в 1909 году, всего через шесть лет после первых полетов братьев Райт в воздух поднялся французский самолет Farman-IV, сконструированный одним из пионеров авиастроения – британско-французским конструктором Анри Фарманом.

❗️ Этот безфюзеляжный биплан стал одним из первых самолетов, серийно производившихся в Российской Империи.

С 1910 года Farman-IV производили автозаводы в Москве («Дукс») и Риге (Русско-Балтийский вагонный). Только за период с осени 1912-го по апрель 1914-го они выпустили 165 «фарманов».

📷 Детали Farman-IV в основном были выполнены из дерева, крылья обтягивались полотном, а вся конструкция держалась на проволочных расчалках (на один самолет уходило более 700 м проволоки).

🔔 До 1915 года эта машина была наиболее массовым иностранным самолетом в России. Правда, уже к 1918-му большинство экземпляров этой модели прекратили существование.

🔎 Оценить какую грандиозную эволюцию совершила конструкция самолетов за 114 лет, познакомиться с копией Farman-IV образца 1910 года в натуральную величину можно совершенно бесплатно в работающем при 218 авиаремонтном заводе (АРЗ) в Гатчине Ленинградской области учебно-историческом классе авиационного двигателестроения и
ремонта.

📷 Копия Farman-IV в городе Гатчина Ленинградской области появилась в 2010 году

#аэровыходные

📎 АвиаХранитель

BY Представитель Росавиации










Share with your friend now:
group-telegram.com/korenyako/506

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from ca


Telegram Представитель Росавиации
FROM American