Telegram Group & Telegram Channel
🤔 Ситуация со снежным пленом по дороге в Териберку, где застряли 40 автомобилей с туристами, заинтересовала СМИ и экспертов на федеральном уровне. Особого внимания заслужили паблики и тг-каналы, которые поспешили обвинить в произошедшем гидов, а также туристов, которые въехали на дорогу.

Подобная история повторяется из год в год, что уже очевидно говорит не в пользу властей Мурманской области — за столько времени оптимальное решение проблемы не найдено. Как сообщают в Rucriminal.info, основное здесь — содержание и чистка от снега дороги в Териберку компанией ООО «Север Строй», принадлежащей Оганесу Шанкояну. По словам журналистов, фирма не имеет опыта по этому направлению, что и привело к снежному плену.

Контракт с компанией заключил не менее скандальный Мурманскавтодор. «Север Строй» при этом не обслуживал дороги общего пользования. На момент заключения договора у фирмы отсутствовала специализированная техника для содержания, чистки дорог, а также опытные специалисты. Для того, чтобы всё-таки выполнять условия контракта, Шанкоян привлекал субподрядчиков. Этот факт, к слову, пресекла прокуратура. На один из участков дороги при въезде в Териберку даже расторгли контракт.

Но и внимание прокуратуры не заставило «Север Строй» работать должным образом. Вероятно, фирма Шанкояна действительно верила в свою исключительность и протекцию губернатора Заполярья Андрея Чибиса. Последний попытался переложить ответственность на туристов, попавших в снежный плен, и гидов. Глава Мурманской области не собирается искать виноватых или принимать мер для разрешения постоянной для Териберки проблемы, хотя вопрос с содержанием дороги остаётся острым.

При этом гиды, которых оскорбили и обвинили во всех бедах, справедливо возмущаются. Некоторые из них сообщают, что их в застрявшей колонне было не более пяти машин. При этом представители туристского сообщества организовывали помощь и эвакуацию, координировали и считали машины, разносили еду. Перекладывать ответственность исключительно на них кажется в корне неправильным…

По мнению экспертов, подобные ситуации подрывают туризм в Арктике и указывают на несостоятельность мурманских властей и организаторов туристического направления. Очевидно, что безопасность не обеспечена должным образом. Необходимо, в первую очередь, понимать, что люди всегда будут нарушать запреты. Так что, полагаем, в этой ситуации важно проработать несколько моментов: ввести наказания за нарушение запретов и, что особенно важно, обеспечить безопасность для туристов. С этим пока огромные проблемы.



group-telegram.com/krai_rodnoy/4821
Create:
Last Update:

🤔 Ситуация со снежным пленом по дороге в Териберку, где застряли 40 автомобилей с туристами, заинтересовала СМИ и экспертов на федеральном уровне. Особого внимания заслужили паблики и тг-каналы, которые поспешили обвинить в произошедшем гидов, а также туристов, которые въехали на дорогу.

Подобная история повторяется из год в год, что уже очевидно говорит не в пользу властей Мурманской области — за столько времени оптимальное решение проблемы не найдено. Как сообщают в Rucriminal.info, основное здесь — содержание и чистка от снега дороги в Териберку компанией ООО «Север Строй», принадлежащей Оганесу Шанкояну. По словам журналистов, фирма не имеет опыта по этому направлению, что и привело к снежному плену.

Контракт с компанией заключил не менее скандальный Мурманскавтодор. «Север Строй» при этом не обслуживал дороги общего пользования. На момент заключения договора у фирмы отсутствовала специализированная техника для содержания, чистки дорог, а также опытные специалисты. Для того, чтобы всё-таки выполнять условия контракта, Шанкоян привлекал субподрядчиков. Этот факт, к слову, пресекла прокуратура. На один из участков дороги при въезде в Териберку даже расторгли контракт.

Но и внимание прокуратуры не заставило «Север Строй» работать должным образом. Вероятно, фирма Шанкояна действительно верила в свою исключительность и протекцию губернатора Заполярья Андрея Чибиса. Последний попытался переложить ответственность на туристов, попавших в снежный плен, и гидов. Глава Мурманской области не собирается искать виноватых или принимать мер для разрешения постоянной для Териберки проблемы, хотя вопрос с содержанием дороги остаётся острым.

При этом гиды, которых оскорбили и обвинили во всех бедах, справедливо возмущаются. Некоторые из них сообщают, что их в застрявшей колонне было не более пяти машин. При этом представители туристского сообщества организовывали помощь и эвакуацию, координировали и считали машины, разносили еду. Перекладывать ответственность исключительно на них кажется в корне неправильным…

По мнению экспертов, подобные ситуации подрывают туризм в Арктике и указывают на несостоятельность мурманских властей и организаторов туристического направления. Очевидно, что безопасность не обеспечена должным образом. Необходимо, в первую очередь, понимать, что люди всегда будут нарушать запреты. Так что, полагаем, в этой ситуации важно проработать несколько моментов: ввести наказания за нарушение запретов и, что особенно важно, обеспечить безопасность для туристов. С этим пока огромные проблемы.

BY Родные края


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/krai_rodnoy/4821

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ca


Telegram Родные края
FROM American