Telegram Group & Telegram Channel
Называя себя и игроков команды «Локомотив» железнодорожниками, считаем необходимым знать и чтить людей, сделавших многое для развития железных дорог в нашей стране.

🛠 Сегодня, 24 октября, исполняется 126 лет со дня рождения Льва Сергеевича Лебедянского — крупнейшего специалиста отечественного локомотивостроения.

🛠 Лев Сергеевич родился в 1898 году в Воронеже. Закончил училище в Великих Луках, а после политехнический институт в Петрограде. Получив специальность инженера-механика, поступил на работу на Коломенский паровозостроительный завод, где трудился до конца жизни, пройдя путь от простого инженера до главного конструктора.

🛠 Одной из первых значительных работ Льва Лебедянского стало участие в проектировании самого мощного советского пассажирского паровоза Иосиф Сталин (ИС)🚂, который получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году.

🛠 Во время Великой Отечественной войны Лебедянский занимался переработкой довоенных паровозов серии Эр, а также выпуском оборонной продукции и разработкой промышленного оборудования.

🛠 После войны появилась необходимость в лëгких и мощных паровозах. Лев Сергеевич разработал новый локомотив с осевой формулой 1-5-0. В 1945 году на Коломенском заводе был построен первый паровоз новой серии, получившей обозначение «П» – «Победа». Позже руководители страны поддержали предложение присвоить локомотиву первую букву фамилии инженера, и с 1947 года паровозы стали обозначаться серией «Л».

🛠 Под руководством Льва Лебедянского было создано более 20 паровозов, тепловозов и газотурбовозов. Все его конструкции имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

🛠 За свой труд Лев Сергеевич Лебедянский награждëн двумя знаками «Почëтному железнодорожнику», орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Сталинской премией II степени.

🛠 Именем прославленного конструктора в Коломне назван бульвар, на котором установлен его легендарный локомотив Л-0012. Многие вокзалы нашей необъятной Родины украшают паровозы, которые в народе называют ласково «Лебедянками» или «Элочками».

Лев Сергеевич, спасибо за локомотив Л-3516!

🚂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/l_3516/159
Create:
Last Update:

Называя себя и игроков команды «Локомотив» железнодорожниками, считаем необходимым знать и чтить людей, сделавших многое для развития железных дорог в нашей стране.

🛠 Сегодня, 24 октября, исполняется 126 лет со дня рождения Льва Сергеевича Лебедянского — крупнейшего специалиста отечественного локомотивостроения.

🛠 Лев Сергеевич родился в 1898 году в Воронеже. Закончил училище в Великих Луках, а после политехнический институт в Петрограде. Получив специальность инженера-механика, поступил на работу на Коломенский паровозостроительный завод, где трудился до конца жизни, пройдя путь от простого инженера до главного конструктора.

🛠 Одной из первых значительных работ Льва Лебедянского стало участие в проектировании самого мощного советского пассажирского паровоза Иосиф Сталин (ИС)🚂, который получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году.

🛠 Во время Великой Отечественной войны Лебедянский занимался переработкой довоенных паровозов серии Эр, а также выпуском оборонной продукции и разработкой промышленного оборудования.

🛠 После войны появилась необходимость в лëгких и мощных паровозах. Лев Сергеевич разработал новый локомотив с осевой формулой 1-5-0. В 1945 году на Коломенском заводе был построен первый паровоз новой серии, получившей обозначение «П» – «Победа». Позже руководители страны поддержали предложение присвоить локомотиву первую букву фамилии инженера, и с 1947 года паровозы стали обозначаться серией «Л».

🛠 Под руководством Льва Лебедянского было создано более 20 паровозов, тепловозов и газотурбовозов. Все его конструкции имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

🛠 За свой труд Лев Сергеевич Лебедянский награждëн двумя знаками «Почëтному железнодорожнику», орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Сталинской премией II степени.

🛠 Именем прославленного конструктора в Коломне назван бульвар, на котором установлен его легендарный локомотив Л-0012. Многие вокзалы нашей необъятной Родины украшают паровозы, которые в народе называют ласково «Лебедянками» или «Элочками».

Лев Сергеевич, спасибо за локомотив Л-3516!

🚂

BY Л-3516




Share with your friend now:
group-telegram.com/l_3516/159

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from ca


Telegram Л-3516
FROM American