🔥Можно вечно смотреть на огонь, воду и на то, как другие варят стыки рельсов
Затраты труда на содержание стыков достигают весомую долю (примерно 1/4) всех затрат на текущее содержание пути. Для сокращения количества стыков проводится их сварка в более длинные рельсы или же плети.
Есть два основных типа сварки:
➡️Электроконтактная (ЭК) - проводится машинами ПРСМ; ➡️Алюминотермитная (АЛТС) - проводится подрядными организациями или ПМСами вручную.
🫡Для алюминотермитной сварки применяется заряды термита и металлической смеси. Работу выполняет бригада из двух или трёх человек. На полный процесс сварки от подготовки до зачистки на 1 стык уходит примерно 50 минут.
Раньше для сварки стыков использовалась импортная немецкая смесь, но за последние несколько лет она была полностью заменена на отечественную. Пусть по некоторым характеристикам нам по качеству не удалось догнать немцев, но в целом российская смесь так же выполняет свою функцию, хоть и требует более тщательной подготовки и прогрева стыка перед сваркой.
При производстве работ требуется особоесоблюдение мер безопасности, дабы не повторился печальный случай, произошедший не так давно на московской железной дороге, когда на закрытый участок пути был допущен проезд электропоезда, приведший к гибели одного из рабочих.
🔥Можно вечно смотреть на огонь, воду и на то, как другие варят стыки рельсов
Затраты труда на содержание стыков достигают весомую долю (примерно 1/4) всех затрат на текущее содержание пути. Для сокращения количества стыков проводится их сварка в более длинные рельсы или же плети.
Есть два основных типа сварки:
➡️Электроконтактная (ЭК) - проводится машинами ПРСМ; ➡️Алюминотермитная (АЛТС) - проводится подрядными организациями или ПМСами вручную.
🫡Для алюминотермитной сварки применяется заряды термита и металлической смеси. Работу выполняет бригада из двух или трёх человек. На полный процесс сварки от подготовки до зачистки на 1 стык уходит примерно 50 минут.
Раньше для сварки стыков использовалась импортная немецкая смесь, но за последние несколько лет она была полностью заменена на отечественную. Пусть по некоторым характеристикам нам по качеству не удалось догнать немцев, но в целом российская смесь так же выполняет свою функцию, хоть и требует более тщательной подготовки и прогрева стыка перед сваркой.
При производстве работ требуется особоесоблюдение мер безопасности, дабы не повторился печальный случай, произошедший не так давно на московской железной дороге, когда на закрытый участок пути был допущен проезд электропоезда, приведший к гибели одного из рабочих.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Anastasia Vlasova/Getty Images Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from ca
