Telegram Group & Telegram Channel
В этом трехтомном Руководстве по международному морскому праву представлен систематический анализ истории и современного развития международного морского права, сделанный ведущими авторами со всего мира. Подготовленное в сотрудничестве с Международным институтом морского права, научно-исследовательским и учебным институтом Международной морской организации, это уникальное всестороннее исследование этой фундаментальной области международного права.

🔹Том II: Судоходное право дает подробное понимание исторического развития судоходного права с учетом концепций, источников и международных организаций, относящихся к судоходному праву; национальность, регистрация и владение судами; договоры купли-продажи судов и отгрузки; управление судами и финансирование судов; арест судов; международные торговые и товаросопроводительные документы; перевозка грузов, пассажиров и их багажа морским транспортом; морское трудовое право; право безопасности на море; право морских коллизий; закон о спасании; закон о затонувших судах; закон общей аварии; закон о буксировке; портовое право и лоцманская проводка; ограничение ответственности по морским претензиям; и право морского страхования.

🔹Том III посвящён морскому экологическому праву и праву морской безопасности. В первой части третьего тома подробно рассматриваются вопросы, имеющие основополагающее значение в современном мире, а именно: как защитить морскую среду от загрязнения с судов, из наземных источников, из морского дна, а также из воздуха или через него. Для объяснения этих видов загрязнения анализируются различные конвенции, заключенные под эгидой ИМО (такие как МАРПОЛ 73/78 и Лондонская конвенция 1972 года), а также документы мягкого права. Том также включает главы, посвященные конвенциям, касающимся готовности к инцидентам загрязнения, реагирования, сотрудничества и актуальности регионального сотрудничества. В нем также обсуждается ответственность и компенсация за ущерб от загрязнения.



group-telegram.com/maritimearbitration/255
Create:
Last Update:

В этом трехтомном Руководстве по международному морскому праву представлен систематический анализ истории и современного развития международного морского права, сделанный ведущими авторами со всего мира. Подготовленное в сотрудничестве с Международным институтом морского права, научно-исследовательским и учебным институтом Международной морской организации, это уникальное всестороннее исследование этой фундаментальной области международного права.

🔹Том II: Судоходное право дает подробное понимание исторического развития судоходного права с учетом концепций, источников и международных организаций, относящихся к судоходному праву; национальность, регистрация и владение судами; договоры купли-продажи судов и отгрузки; управление судами и финансирование судов; арест судов; международные торговые и товаросопроводительные документы; перевозка грузов, пассажиров и их багажа морским транспортом; морское трудовое право; право безопасности на море; право морских коллизий; закон о спасании; закон о затонувших судах; закон общей аварии; закон о буксировке; портовое право и лоцманская проводка; ограничение ответственности по морским претензиям; и право морского страхования.

🔹Том III посвящён морскому экологическому праву и праву морской безопасности. В первой части третьего тома подробно рассматриваются вопросы, имеющие основополагающее значение в современном мире, а именно: как защитить морскую среду от загрязнения с судов, из наземных источников, из морского дна, а также из воздуха или через него. Для объяснения этих видов загрязнения анализируются различные конвенции, заключенные под эгидой ИМО (такие как МАРПОЛ 73/78 и Лондонская конвенция 1972 года), а также документы мягкого права. Том также включает главы, посвященные конвенциям, касающимся готовности к инцидентам загрязнения, реагирования, сотрудничества и актуальности регионального сотрудничества. В нем также обсуждается ответственность и компенсация за ущерб от загрязнения.

BY Морской бизнес и арбитраж





Share with your friend now:
group-telegram.com/maritimearbitration/255

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from ca


Telegram Морской бизнес и арбитраж
FROM American