Telegram Group & Telegram Channel
Патриотизм по принуждению.

Крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo переходит на российские самолеты и уже готовится получить в свое распоряжение первый Ил-96-400Т с моторами ПС-90А. Второй самолет поступит в парк компании в начале 2024 года.

Еще в марте этого года борт RA-96103 находился в одном из цехов ВАСО в полуразобранном состоянии, но теперь на воздушное судно установили киль, винглеты и пермские моторы ПС-90А. Сам самолет был построен на воронежском предприятии еще в 2009 году и до 2013 находился в эксплуатации компании "Полёт", обанкротившейся в 2016 году.

Историю с обновлением и восстановлением летной годности Ил-96 авиакомпания затеяла по сути от отчаяния. До этого AirBridgeCargo никогда не летала на отечественных самолетах, а её флот состоял только из Boeing 747/777. Из-за санкций транзит грузов из Европы в Азию для компании практически полностью обнулился, а её американские самолёты не поднимались в воздух больше года.

Более того, окружной суд Нью-Йорка обязал AirBridgeCargo выплатить $406 млн китайскому лизингодателю. После признания дефолта по лизинговым платежам за три грузовых самолета Boeing 747-8 суд постановил, что компания осуществила "захват самолетов и двигателей".

В результате по итогам прошлого года выручка AirBridgeCargo упала на 81%, а чистый убыток составил 4,7 млрд рублей против чистой прибыли в 52,6 млрд рублей в 2021 году. 14-летний Ил-96, восстановленный на ВАСО, станет спасительной соломинкой для терпящей бедствие компании - уже в июне она планирует совершить первый рейс из Москвы в Пекин.



group-telegram.com/mash_tech/593
Create:
Last Update:

Патриотизм по принуждению.

Крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo переходит на российские самолеты и уже готовится получить в свое распоряжение первый Ил-96-400Т с моторами ПС-90А. Второй самолет поступит в парк компании в начале 2024 года.

Еще в марте этого года борт RA-96103 находился в одном из цехов ВАСО в полуразобранном состоянии, но теперь на воздушное судно установили киль, винглеты и пермские моторы ПС-90А. Сам самолет был построен на воронежском предприятии еще в 2009 году и до 2013 находился в эксплуатации компании "Полёт", обанкротившейся в 2016 году.

Историю с обновлением и восстановлением летной годности Ил-96 авиакомпания затеяла по сути от отчаяния. До этого AirBridgeCargo никогда не летала на отечественных самолетах, а её флот состоял только из Boeing 747/777. Из-за санкций транзит грузов из Европы в Азию для компании практически полностью обнулился, а её американские самолёты не поднимались в воздух больше года.

Более того, окружной суд Нью-Йорка обязал AirBridgeCargo выплатить $406 млн китайскому лизингодателю. После признания дефолта по лизинговым платежам за три грузовых самолета Boeing 747-8 суд постановил, что компания осуществила "захват самолетов и двигателей".

В результате по итогам прошлого года выручка AirBridgeCargo упала на 81%, а чистый убыток составил 4,7 млрд рублей против чистой прибыли в 52,6 млрд рублей в 2021 году. 14-летний Ил-96, восстановленный на ВАСО, станет спасительной соломинкой для терпящей бедствие компании - уже в июне она планирует совершить первый рейс из Москвы в Пекин.

BY МашТех




Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/593

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from ca


Telegram МашТех
FROM American