«Уважаемые руководители транспортной копании, пожалуйста,поговорите с водителями, чтобы не вели разговоры во время перевозки пассажиров…» – в одном из телеграмм-каналов читаю обращение жителя (-льницы) города на предмет переговоров водителей одной из маршруток с применением нецензурной лексики.
И наверное, следовало бы с этого момента начать обсуждение утраты дагестанского «ях-намуса», но пусть это будет темой отдельной публикации. Сегодня хочется рассказать о другом. Я и сама ежедневно еду в машине за этим номером. И нет-нет слышу, как водители пытаются выяснить, кто и на каком участке сейчас находится, чтобы не было накладок. Правда, ни разу не приходилось быть свидетелем отклонений от норм русского языка. Повезло в этом смысле. Да и процесс перевозки, конечно, требует максимальной концентрации, но водителям тоже надо решать свои рабочие вопросы, как говорится, в моменте. После работы это вопрос теряет актуальности. Кого уже будет волновать, кто и где находился пару часов назад? Догнал или не догнал? Наверное, уже никого.
Вообще тандем «водитель и маршрутка» + любой общественный транспорт – это для меня почти как городской жанр. Отдельная этно-достопримечательность региона. И, наверное, ни один турист так и не поймет, где он находится и кто его окружает до тех пор, пока не прокатится в маршрутном такси, не прочувствует «электроволны», которые излучает среднерядовой махачкалинец… каспийчанин и др. Еду в маршрутке по ул.Мирзабекова. Туристка в годах, прижавшись к пластиковой «ширме», отделяющей ее от водителя,просительным голосом сообщает, что запуталась в навигации. «Вы же подскажите мне, где надо выйти?» – шепчет она. «Довезем куда надо, не волнуйтесь! У вас нет шансов потеряться», – говорит бодрым голосом водитель и делает ейзаманчивое предложение: «Хотите бесплатную экскурсию организуем?». Туристка от экскурсии отказывается, хотя судя по улыбке на лице, таким участием невероятно польщена. – Остановите здесь, пожалуйста, - а это уже в другой маршрутке. С ул. Коркмасова заворачиваем на ул. Дахадаева вниз, в сторону вокзала. «Минуточку, вот остановка. Ваше желание исполнено, загадывайте следующее…» – объявляет водитель, создавая ощущение магии исполнения желаний. Все рядом и так близко, как и не мечталось. А ведь мы и сами не замечаем, что вся повседневная жизнь состоит из этих «микроисполненных»желаний. Почти что авторская философия к тому, как позитивно выстраивать каждый день в гармонии со Вселенной. Человек выходит из маршрутки с улыбкой на лице и несет ее миру. Разве не волшебство?
– Давайте все будем выходить на остановке до конца! – призывает водитель пассажиров к дисциплине на пр. Гамзатова. В ходе поездки уже от нескольких пассажиров поступили просьбы высадить их на ходу, не доезжая до следующего остановочногопункта. И тем не менее, он старается пойти навстречу людям,потому что женщина пожилая с больными ногами, ей трудно пройти пару «ненужных» метров, а еще девушка с ребенком – тоже просит сделать для нее исключение. «Та-а-ак, дверью не хлопайте», - бормочет он, хотя дверь автоматическая, и понятно, что хлопнуть ею физически нереально. Но атмосфера в маршрутке уже позитивная. «Медленнее выходите, медленнее», – заботливо напутствует водитель молодую девушку: на каблуках ей нелегко спешить, а маршрутка с пассажирами, конечно же, подождет. Что мы, не люди?
«Уважаемые руководители транспортной копании, пожалуйста,поговорите с водителями, чтобы не вели разговоры во время перевозки пассажиров…» – в одном из телеграмм-каналов читаю обращение жителя (-льницы) города на предмет переговоров водителей одной из маршруток с применением нецензурной лексики.
И наверное, следовало бы с этого момента начать обсуждение утраты дагестанского «ях-намуса», но пусть это будет темой отдельной публикации. Сегодня хочется рассказать о другом. Я и сама ежедневно еду в машине за этим номером. И нет-нет слышу, как водители пытаются выяснить, кто и на каком участке сейчас находится, чтобы не было накладок. Правда, ни разу не приходилось быть свидетелем отклонений от норм русского языка. Повезло в этом смысле. Да и процесс перевозки, конечно, требует максимальной концентрации, но водителям тоже надо решать свои рабочие вопросы, как говорится, в моменте. После работы это вопрос теряет актуальности. Кого уже будет волновать, кто и где находился пару часов назад? Догнал или не догнал? Наверное, уже никого.
Вообще тандем «водитель и маршрутка» + любой общественный транспорт – это для меня почти как городской жанр. Отдельная этно-достопримечательность региона. И, наверное, ни один турист так и не поймет, где он находится и кто его окружает до тех пор, пока не прокатится в маршрутном такси, не прочувствует «электроволны», которые излучает среднерядовой махачкалинец… каспийчанин и др. Еду в маршрутке по ул.Мирзабекова. Туристка в годах, прижавшись к пластиковой «ширме», отделяющей ее от водителя,просительным голосом сообщает, что запуталась в навигации. «Вы же подскажите мне, где надо выйти?» – шепчет она. «Довезем куда надо, не волнуйтесь! У вас нет шансов потеряться», – говорит бодрым голосом водитель и делает ейзаманчивое предложение: «Хотите бесплатную экскурсию организуем?». Туристка от экскурсии отказывается, хотя судя по улыбке на лице, таким участием невероятно польщена. – Остановите здесь, пожалуйста, - а это уже в другой маршрутке. С ул. Коркмасова заворачиваем на ул. Дахадаева вниз, в сторону вокзала. «Минуточку, вот остановка. Ваше желание исполнено, загадывайте следующее…» – объявляет водитель, создавая ощущение магии исполнения желаний. Все рядом и так близко, как и не мечталось. А ведь мы и сами не замечаем, что вся повседневная жизнь состоит из этих «микроисполненных»желаний. Почти что авторская философия к тому, как позитивно выстраивать каждый день в гармонии со Вселенной. Человек выходит из маршрутки с улыбкой на лице и несет ее миру. Разве не волшебство?
– Давайте все будем выходить на остановке до конца! – призывает водитель пассажиров к дисциплине на пр. Гамзатова. В ходе поездки уже от нескольких пассажиров поступили просьбы высадить их на ходу, не доезжая до следующего остановочногопункта. И тем не менее, он старается пойти навстречу людям,потому что женщина пожилая с больными ногами, ей трудно пройти пару «ненужных» метров, а еще девушка с ребенком – тоже просит сделать для нее исключение. «Та-а-ак, дверью не хлопайте», - бормочет он, хотя дверь автоматическая, и понятно, что хлопнуть ею физически нереально. Но атмосфера в маршрутке уже позитивная. «Медленнее выходите, медленнее», – заботливо напутствует водитель молодую девушку: на каблуках ей нелегко спешить, а маршрутка с пассажирами, конечно же, подождет. Что мы, не люди?
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from ca
