В каких городах Европы существуют линии метротрама?
✔️Наибольшее распространение подземные трамваи имеют в Германии, в первую очередь в области Рейн-Рур. Подземные участки трамвая имеются в городах: Бергиш-Гладбах, Билефельд, Бонн, Бохум, Ганновер, Гельзенкирхен, Дортмунд, Дуйсбург, Дюссельдорф, Зигбург, Кёльн, Людвигсхафен, Мангейм, Мюльхайм-ан-дер-Руре, Росток, Франкфурт-на-Майне, Хёрн, Штутгарт, Эссен.
✔️В Португалии подземный трамвай имеется в городе Порту. Фото 1, 2.
✔️В Антверпене и Брюсселе также есть система "пре-метро". Здесь часть маршрута скоростного трамвая проходит под землей. Фото 3.
✔️В Нидерландах подземный участок трамвая есть в Гааге. Фото 4.
✔️В столице Австрии линия метро U-6 обслуживается трамвайным составом. Также в Вене подземные участки имеют трамвайные маршруты.
✔️В Испании подземные трамваи имеются в Мадриде, Малаге, Севилье, Аликанте, Барселоне и Валенсии.
✔️Во Франции есть несколько городов, где используется метротрамвай. Наиболее известные - Ницца и Руан.
#метротрам
✔️Наибольшее распространение подземные трамваи имеют в Германии, в первую очередь в области Рейн-Рур. Подземные участки трамвая имеются в городах: Бергиш-Гладбах, Билефельд, Бонн, Бохум, Ганновер, Гельзенкирхен, Дортмунд, Дуйсбург, Дюссельдорф, Зигбург, Кёльн, Людвигсхафен, Мангейм, Мюльхайм-ан-дер-Руре, Росток, Франкфурт-на-Майне, Хёрн, Штутгарт, Эссен.
✔️В Португалии подземный трамвай имеется в городе Порту. Фото 1, 2.
✔️В Антверпене и Брюсселе также есть система "пре-метро". Здесь часть маршрута скоростного трамвая проходит под землей. Фото 3.
✔️В Нидерландах подземный участок трамвая есть в Гааге. Фото 4.
✔️В столице Австрии линия метро U-6 обслуживается трамвайным составом. Также в Вене подземные участки имеют трамвайные маршруты.
✔️В Испании подземные трамваи имеются в Мадриде, Малаге, Севилье, Аликанте, Барселоне и Валенсии.
✔️Во Франции есть несколько городов, где используется метротрамвай. Наиболее известные - Ницца и Руан.
#метротрам
Forwarded from Москва. Было — стало (Ян Гордеев)
Вдогонку 90-летнему юбилею Московского метрополитена. Станция «Комсомольская» в первые месяцы работы. Посетители с интересом разглядывают интерьеры. Сверху с балкона на них смотрит охранник в будёновке — метро охранял Отдельный дивизион милиции.
Архитектор перронного зала — легендарный Дмитрий Николаевич Чечулин. Соавтор проекта — Александр Фёдорович Тархов. На капителях колонн, крашенных под бронзу, пятиконечные звёзды с аббревиатурой КИМ: Коммунистический Интернационал молодёжи. Всесоюзный Ленинский Коммунистический Союз молодёжи входил в состав КИМ.
Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний
Москва. Было — стало
Также посмотрите, каким был Ярославский вокзал до реконструкции 1902 года
Архитектор перронного зала — легендарный Дмитрий Николаевич Чечулин. Соавтор проекта — Александр Фёдорович Тархов. На капителях колонн, крашенных под бронзу, пятиконечные звёзды с аббревиатурой КИМ: Коммунистический Интернационал молодёжи. Всесоюзный Ленинский Коммунистический Союз молодёжи входил в состав КИМ.
Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний
Москва. Было — стало
Также посмотрите, каким был Ярославский вокзал до реконструкции 1902 года
Forwarded from Мингорисполком
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Метро постсоветских стран (Яўген Клімко)
Такое количество станций метро открыли в 1944 (в Москве), 1952 (в Москве), 1964 (в Москве), 1970 (по 2 станции в Санкт-Петербурге и Баку), 1976 (3 станции в Киеве и 1 в Баку) и 2000 годах (по одной станции в Москве, Киеве, Тбилиси и Новосибирске).
Такое количество станций метро открыли в 1943 (в Москве), 1953 (в Москве), 1954 (в Москве), 1959 (в Москве), 1999 (2 станции в Санкт-Петербурге и 1 в Москве), 2004 (2 станции в Харькове и 1 в Киеве), 2006 (по одной станции в Москве, Санкт-Петербурге и Киеве) и 2022 годах (2 станции в Алма-Ате и 1 в Баку).
Такое количество станций метро открыли в 1957 (в Москве), 1968 (по одной станции в Киеве и Баку) и 1974 годах (в Москве).
Такое количество станций метро открыли в 1937 (в Москве) и 1956 годах (в Санкт-Петербурге).
Да, в истории метрополитенов постсоветского пространства были годы, когда ни в одном из них не было пополнений новыми станциями. Такими годами стали 1936, 1939 – 1942, 1945 – 1949, 1951, 1973 и 1998.
Противоположная статистика выйдет, но в другой день, чтобы подогреть ваш интерес)))
Метро постсоветских стран
Добавить реакцию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Метрострой. Минск
🚇 На прошлой неделе мы делились новостями об Алесе.
🔹Знаем, что многие следят за новостями. 🚇В настоящее время монтируется ротор.
🔹Ротор ТПМК, является основным рабочим органом, который непосредственно контактирует с породой и осуществляет её разрушение при проходке тоннелей. Это вращающийся диск, на котором расположены резцы (шарошки), предназначенные для скалывания, резания или дробления горной породы.
🔹Знаем, что многие следят за новостями. 🚇В настоящее время монтируется ротор.
🔹Ротор ТПМК, является основным рабочим органом, который непосредственно контактирует с породой и осуществляет её разрушение при проходке тоннелей. Это вращающийся диск, на котором расположены резцы (шарошки), предназначенные для скалывания, резания или дробления горной породы.