В Набережных Челнах начальник ГИБДД города Радий Кадиков рассказал, что за первое полугодие 2023 года количество ДТП, случившихся по вине водителей автобусов, увеличилось на 62% в сравнении с аналогичным периодом 2022-го и рекомендовал не трудоустраивать мигрантов на работу водителями автобусов.
«Это не ущемление прав. Пусть работают на производствах, но не за рулем автобуса, в салоне которого находятся десятки пассажиров. Сегодня такие водители здесь, а завтра уже окажутся в ближнем зарубежье. Это временные люди», — заметил Кадиков на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения.
Так же мы несколько раз писали, что в разных городах РФ участились «гонки на автобусах», которые устраивают трудолюбивые водители из Средней Азии.
Сигнализируют о взрывном росте ДТП с участием общественного транспорта и в других регионах. Недавно мы писали, что с начала года в Екатеринбурге произошло более 20 ДТП с участием общественного транспорта (а ведь не прошло ещё и 6 месяцев), по всей области более 30 ДТП и больше 40 пострадавших. Всё это связано с засильем иностранных водителей.
В Набережных Челнах начальник ГИБДД города Радий Кадиков рассказал, что за первое полугодие 2023 года количество ДТП, случившихся по вине водителей автобусов, увеличилось на 62% в сравнении с аналогичным периодом 2022-го и рекомендовал не трудоустраивать мигрантов на работу водителями автобусов.
«Это не ущемление прав. Пусть работают на производствах, но не за рулем автобуса, в салоне которого находятся десятки пассажиров. Сегодня такие водители здесь, а завтра уже окажутся в ближнем зарубежье. Это временные люди», — заметил Кадиков на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения.
Так же мы несколько раз писали, что в разных городах РФ участились «гонки на автобусах», которые устраивают трудолюбивые водители из Средней Азии.
Сигнализируют о взрывном росте ДТП с участием общественного транспорта и в других регионах. Недавно мы писали, что с начала года в Екатеринбурге произошло более 20 ДТП с участием общественного транспорта (а ведь не прошло ещё и 6 месяцев), по всей области более 30 ДТП и больше 40 пострадавших. Всё это связано с засильем иностранных водителей.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from ca