Дети — наше все. Потому забота об их безопасности в машине — одна из главных обязанностей водителя🚘 ⠀ 📍Правила перевозки грудных детей в автомобиле 🟢Ребенка в возрасте до года в машине можно перевозить в автолюльке (группа 0) либо в кресле 0+. 🟠В автолюльке малыш лежит в горизонтальном положении. Ее рекомендуется устанавливать на заднем сиденье поперек хода движения. У нас была автолюлька английского бренда Silver Cross (Simplicity), крепится прям к шасси коляски, что очень удобно. 🟣При перевозке грудничка в кресле группы 0+ на переднем или заднем сиденьях его размещают спиной по ходу движения. При этом подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена. Если ее отключить невозможно, ребенка на переднем сиденье перевозить нельзя. ⠀ 📍Перевозка детей от года до 7 лет 🟢Пассажир возрастом от года до 7 лет должен путешествовать на машине только в кресле соответствующей возрастной группы. Как на заднем, так и на переднем сиденье лицом вперед по ходу движения автомобиля. Сейчас Саша (1 годик) ездит в кресле Автокресло Britax Roemer Trifix 2 i-Size (9-18 кг). Очень удобно то, что его можно опускать в полулежачее положение, и малыш может поспать. Аня (4 года) ездит в кресле Britax Roemer Kidfix i-Size (с 3 до 12 лет). ⠀ 📍Перевозка детей от 7 до 12 лет 🟠Дети возрастом от 7 до 11 лет включительно, в зависимости от своего роста и веса, могут ездить как в автокресле и бустере, так и без удерживающего устройства на заднем сиденье. Последний вариант рекомендуется, если ребенок имеет рост свыше 150 сантиметров. Но в любом случае, по Правилам ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности. 🟠Перевозка детей младше 12 лет на переднем пассажирском сиденье допускается исключительно с использованием удерживающего устройства. Роберт сейчас ездит в бустере Peg Perego Viaggio Shuttle Crystal Black i-Size New, на первом сиденье с отключенной подушкой безопасности.
Дети — наше все. Потому забота об их безопасности в машине — одна из главных обязанностей водителя🚘 ⠀ 📍Правила перевозки грудных детей в автомобиле 🟢Ребенка в возрасте до года в машине можно перевозить в автолюльке (группа 0) либо в кресле 0+. 🟠В автолюльке малыш лежит в горизонтальном положении. Ее рекомендуется устанавливать на заднем сиденье поперек хода движения. У нас была автолюлька английского бренда Silver Cross (Simplicity), крепится прям к шасси коляски, что очень удобно. 🟣При перевозке грудничка в кресле группы 0+ на переднем или заднем сиденьях его размещают спиной по ходу движения. При этом подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена. Если ее отключить невозможно, ребенка на переднем сиденье перевозить нельзя. ⠀ 📍Перевозка детей от года до 7 лет 🟢Пассажир возрастом от года до 7 лет должен путешествовать на машине только в кресле соответствующей возрастной группы. Как на заднем, так и на переднем сиденье лицом вперед по ходу движения автомобиля. Сейчас Саша (1 годик) ездит в кресле Автокресло Britax Roemer Trifix 2 i-Size (9-18 кг). Очень удобно то, что его можно опускать в полулежачее положение, и малыш может поспать. Аня (4 года) ездит в кресле Britax Roemer Kidfix i-Size (с 3 до 12 лет). ⠀ 📍Перевозка детей от 7 до 12 лет 🟠Дети возрастом от 7 до 11 лет включительно, в зависимости от своего роста и веса, могут ездить как в автокресле и бустере, так и без удерживающего устройства на заднем сиденье. Последний вариант рекомендуется, если ребенок имеет рост свыше 150 сантиметров. Но в любом случае, по Правилам ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности. 🟠Перевозка детей младше 12 лет на переднем пассажирском сиденье допускается исключительно с использованием удерживающего устройства. Роберт сейчас ездит в бустере Peg Perego Viaggio Shuttle Crystal Black i-Size New, на первом сиденье с отключенной подушкой безопасности.
BY Мама в большом городе
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from ca
