Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/news59ru/-86222-86223-86224-86225-86226-86227-86228-86229-86230-86231-86222-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 59.RU | Новости Перми | Telegram Webview: news59ru/86222 -
В Перми вновь начали работать «гармошки»: их запустили на маршруте № 50. Транспортный корреспондент @news59ru одним из первых проехал и оценил новый транспорт 🤌
В длину такие автобусы 18 метров против 11 у классических — издалека они выделяются и новым типом маршрутоуказателей. «Гармошки» рассчитаны на 180 пассажиров, 38 из которых могут ехать сидя. Здесь две накопительные площадки, но откидной трап только в первой секции.
В «гармошках», судя по контрактам, стоят усиленные стеклопакеты. Они должны удерживать тёплый воздух зимой, а летом — охлаждённый воздух из кондиционера. Также эти окна усиливают шумоизоляцию.
В салоне уже привычные для нас медиапанели, на которых показывают и информацию о маршруте, и видео одновременно. А вот от бегущих строк решили отказаться. Полный маршрут указан под потолком, остановки озвучивает автоинформатор.
Для удобства оплаты проезда работают Bluetooth-маячки, а количество валидаторов увеличили до 11. На некоторых поручнях установлены USB-зарядки для мобильных устройств. Есть здесь и кондиционеры.
Ноу-хау этой модели автобуса — небольшая багажная полка во второй секции. Её разместили сразу после «гармошки» слева.
В Перми вновь начали работать «гармошки»: их запустили на маршруте № 50. Транспортный корреспондент @news59ru одним из первых проехал и оценил новый транспорт 🤌
В длину такие автобусы 18 метров против 11 у классических — издалека они выделяются и новым типом маршрутоуказателей. «Гармошки» рассчитаны на 180 пассажиров, 38 из которых могут ехать сидя. Здесь две накопительные площадки, но откидной трап только в первой секции.
В «гармошках», судя по контрактам, стоят усиленные стеклопакеты. Они должны удерживать тёплый воздух зимой, а летом — охлаждённый воздух из кондиционера. Также эти окна усиливают шумоизоляцию.
В салоне уже привычные для нас медиапанели, на которых показывают и информацию о маршруте, и видео одновременно. А вот от бегущих строк решили отказаться. Полный маршрут указан под потолком, остановки озвучивает автоинформатор.
Для удобства оплаты проезда работают Bluetooth-маячки, а количество валидаторов увеличили до 11. На некоторых поручнях установлены USB-зарядки для мобильных устройств. Есть здесь и кондиционеры.
Ноу-хау этой модели автобуса — небольшая багажная полка во второй секции. Её разместили сразу после «гармошки» слева.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ca
