Губернатор ответил на наш вопрос, который мы задали на основе ваших комментариев и сообщений:
🔚 Самое большое число жалоб в редакцию @news_74ru поступает на работу общественного транспорта в Челябинске. И это несмотря на то, что за последние 5 лет куплены десятки новых автобусов и трамваев, выпущены новые троллейбусы «Синары», подняты зарплаты водителям. Почему же тогда так много жалоб на расписание, на недостаточное количество машин на линии, на отмену маршрутов и невозможность расплатиться картами. В час пик люди попросту не могут уехать с остановок, еще и стоимость проезда повысили.
Нам говорят, что транспортная реформа, в которую вложены сотни миллионов, проходит успешно, а пассажиры называют ее провалом. Кто прав? 🔜
Ведущие подтвердили, что транспортный вопрос волнует многих — на эту тему поступило более сотни обращений. Алексей Текслер начал свой ответ, вспомнив 2019 год:
🔚Считаю, что это была ужасная ситуация с точки зрения транспорта. И мы тогда начали работу, которая заключалась не только в его обновлении. Вы помните, какое количество дублирующих маршрутов было? На остановку могли заехать сразу 5-7 маршрутов. Такой хвост выстраивался.
По словам Алексея Текслера, с тех пор многое изменилось. Например, за последние четыре года в области купили 844 автобуса, 335 трамваев и 81 троллейбус. Для Челябинска же приобрели 553 автобуса, 201 трамвай, 70 троллейбусов. Но покупка транспорта — это только часть работы, отмечает губернатор.
🔚 Если говорить про инфраструктуру, мы помним, в каком состоянии были трамвайные пути. В последние годы мы серьезным образом меняем всю инфраструктуру. Пока идет замена, невозможно вывести на линию весь парк. По итогу этой работы в начале следующего года вместо 110 трамваев, которые сегодня на маршруте, выедет уже 164.
В следующем году в Челябинске собираются продолжить работы на трамвайных путях на Кирова и других улицах.
Губернатор ответил на наш вопрос, который мы задали на основе ваших комментариев и сообщений:
🔚 Самое большое число жалоб в редакцию @news_74ru поступает на работу общественного транспорта в Челябинске. И это несмотря на то, что за последние 5 лет куплены десятки новых автобусов и трамваев, выпущены новые троллейбусы «Синары», подняты зарплаты водителям. Почему же тогда так много жалоб на расписание, на недостаточное количество машин на линии, на отмену маршрутов и невозможность расплатиться картами. В час пик люди попросту не могут уехать с остановок, еще и стоимость проезда повысили.
Нам говорят, что транспортная реформа, в которую вложены сотни миллионов, проходит успешно, а пассажиры называют ее провалом. Кто прав? 🔜
Ведущие подтвердили, что транспортный вопрос волнует многих — на эту тему поступило более сотни обращений. Алексей Текслер начал свой ответ, вспомнив 2019 год:
🔚Считаю, что это была ужасная ситуация с точки зрения транспорта. И мы тогда начали работу, которая заключалась не только в его обновлении. Вы помните, какое количество дублирующих маршрутов было? На остановку могли заехать сразу 5-7 маршрутов. Такой хвост выстраивался.
По словам Алексея Текслера, с тех пор многое изменилось. Например, за последние четыре года в области купили 844 автобуса, 335 трамваев и 81 троллейбус. Для Челябинска же приобрели 553 автобуса, 201 трамвай, 70 троллейбусов. Но покупка транспорта — это только часть работы, отмечает губернатор.
🔚 Если говорить про инфраструктуру, мы помним, в каком состоянии были трамвайные пути. В последние годы мы серьезным образом меняем всю инфраструктуру. Пока идет замена, невозможно вывести на линию весь парк. По итогу этой работы в начале следующего года вместо 110 трамваев, которые сегодня на маршруте, выедет уже 164.
В следующем году в Челябинске собираются продолжить работы на трамвайных путях на Кирова и других улицах.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from ca
