Из-за проблем с подшипниками (вернее, из-за их отсутствия) до конца июня остановлен Тихвинский вагоностроительный завод. Это один из крупнейших производителей грузовых вагонов в России, основная площадка железнодорожного холдинга ОВК. Для производства подшипников нужны импортные детали (какая неожиданность на третий месяц "спецоперации"), поставлять которые американские производители отказались. Нет подшипников - нет ни производства новых вагонов, ни ремонта старых.
Контрактная база предприятий на промплощадке ТВСЗ – свыше 20 000 вагонов, но в ближайшее время заказчики их не получат. В простое находятся около 7 тысяч работников - завод является градообразующим. Руководство ищет отечественных поставщиков, но пока безрезультатно. Ситуация осложняется ростом цен на металл и комплектующие.
Такая ситуация типична для "импортозамещения по-мантуровски". Ладно, не будем снова про 8 лет, но нехватка подшипников обсуждается еще с марта, и Минпромторг все это время обещает увеличение внутреннего производства, чтобы закрыть дефицит. На уровне обещаний все пока и остается.
Из-за проблем с подшипниками (вернее, из-за их отсутствия) до конца июня остановлен Тихвинский вагоностроительный завод. Это один из крупнейших производителей грузовых вагонов в России, основная площадка железнодорожного холдинга ОВК. Для производства подшипников нужны импортные детали (какая неожиданность на третий месяц "спецоперации"), поставлять которые американские производители отказались. Нет подшипников - нет ни производства новых вагонов, ни ремонта старых.
Контрактная база предприятий на промплощадке ТВСЗ – свыше 20 000 вагонов, но в ближайшее время заказчики их не получат. В простое находятся около 7 тысяч работников - завод является градообразующим. Руководство ищет отечественных поставщиков, но пока безрезультатно. Ситуация осложняется ростом цен на металл и комплектующие.
Такая ситуация типична для "импортозамещения по-мантуровски". Ладно, не будем снова про 8 лет, но нехватка подшипников обсуждается еще с марта, и Минпромторг все это время обещает увеличение внутреннего производства, чтобы закрыть дефицит. На уровне обещаний все пока и остается.
BY Временное Правительство
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ca
