Forwarded from Илья Середюк
Владимир Путин поддержал наших угольщиков.
В ходе совещания с членами Правительства России Президент поручил в кратчайшие сроки разработать меры по поддержке угольной отрасли.
Также Владимир Владимирович поручил доработать и утвердить программу социально-экономического развития Кузбасса до 2030 года.
В ходе совещания с членами Правительства России Президент поручил в кратчайшие сроки разработать меры по поддержке угольной отрасли.
Также Владимир Владимирович поручил доработать и утвердить программу социально-экономического развития Кузбасса до 2030 года.
На совещании под председательством Президента России ключевые федеральные министры, а также губернатор Кузбасса доложили главе государства о ситуации в угольной отрасли.
Выслушав доклады и предложения, Владимир Владимирович дал ряд важных поручений, исполнение которых поможет поддержать отрасль, которая находится сегодня в глубочайшем кризисе.
⠀
Сегодня на интернет-площадках активно обсуждают варианты решения проблемы. Нередко звучат мнения о том, что нет смысла увеличивать вывоз угля через Восточный полигон РЖД. Мол, раз не можем вывезти – нужно просто снизить объем добычи, закрыв предприятия.
⠀
Очевидно, предлагающие такой вариант с отгрузкой недостаточно погрузились в суть. Уверен, что отстаивающий позиции отрасли Министр энергетики России Сергей Евгеньевич Цивилев, знающий про угледобычу всё от и до, убедит в первую очередь своих коллег, что не все так просто: снижение объемов добычи отразится не только на угольной отрасли и бюджетах шахтерских регионов.
⠀
Поясню подробнее, почему нельзя просто закрыть шахты и разрезы, пока за углем не появится длинная очередь на западе, и Восточный полигон РЖД сможет провезти все грузы без задержек.
⠀
В структуре затрат на добычу угля доля условно-постоянных расходов составляет от 55 до 75%. Это затраты, величина которых не зависит от объемов производства. Причина – большое количество объектов капитального строительства, подземных сооружений, стационарного оборудования, которые необходимо поддерживать в рабочем состоянии. Причем, вне зависимости от того, добываешь ты одну тонну или миллион.
⠀
Себестоимость и прибыль на тонну угля напрямую зависят от объема добычи: рост объемов снижает стоимость расходов на производство. Поэтому каждая дополнительно вывезенная тонна снижает удельную себестоимость всего добытого угля и позволяет выйти на рентабельную работу даже в условиях
падения мировых цен. Поэтому для угольной отрасли так важно увеличивать объемы поставок угля через Восточный полигон РЖД.
⠀
К слову, это не первый угольный кризис в жизни Кузбасса, но есть одна особенность: в прежние кризисы мы наращивали объемы производства, а в этот раз – снижаем.
⠀
Почему это плохо?
(продолжение в следующем посте)
Выслушав доклады и предложения, Владимир Владимирович дал ряд важных поручений, исполнение которых поможет поддержать отрасль, которая находится сегодня в глубочайшем кризисе.
⠀
Сегодня на интернет-площадках активно обсуждают варианты решения проблемы. Нередко звучат мнения о том, что нет смысла увеличивать вывоз угля через Восточный полигон РЖД. Мол, раз не можем вывезти – нужно просто снизить объем добычи, закрыв предприятия.
⠀
Очевидно, предлагающие такой вариант с отгрузкой недостаточно погрузились в суть. Уверен, что отстаивающий позиции отрасли Министр энергетики России Сергей Евгеньевич Цивилев, знающий про угледобычу всё от и до, убедит в первую очередь своих коллег, что не все так просто: снижение объемов добычи отразится не только на угольной отрасли и бюджетах шахтерских регионов.
⠀
Поясню подробнее, почему нельзя просто закрыть шахты и разрезы, пока за углем не появится длинная очередь на западе, и Восточный полигон РЖД сможет провезти все грузы без задержек.
⠀
В структуре затрат на добычу угля доля условно-постоянных расходов составляет от 55 до 75%. Это затраты, величина которых не зависит от объемов производства. Причина – большое количество объектов капитального строительства, подземных сооружений, стационарного оборудования, которые необходимо поддерживать в рабочем состоянии. Причем, вне зависимости от того, добываешь ты одну тонну или миллион.
⠀
Себестоимость и прибыль на тонну угля напрямую зависят от объема добычи: рост объемов снижает стоимость расходов на производство. Поэтому каждая дополнительно вывезенная тонна снижает удельную себестоимость всего добытого угля и позволяет выйти на рентабельную работу даже в условиях
падения мировых цен. Поэтому для угольной отрасли так важно увеличивать объемы поставок угля через Восточный полигон РЖД.
⠀
К слову, это не первый угольный кризис в жизни Кузбасса, но есть одна особенность: в прежние кризисы мы наращивали объемы производства, а в этот раз – снижаем.
⠀
Почему это плохо?
(продолжение в следующем посте)
От экспорта угля зависит ряд смежных отраслей: металлургия, машиностроение, строительство, химия, транспорт, и, конечно, энергетика и ЖКХ. Цены внутреннего рынка каменного угля исторически удерживались на низком уровне, не превышая средних операционных затрат компаний на выпуск товарной продукции.
⠀
Фактически внутренний рынок субсидировался за счет экспортных поставок. В 2023 году средняя цена энергетического угля калорийностью 5500 ккал/кг в Кузбассе была 1,9 тыс.руб/тонна, в то время как его себестоимость – 2,7 тыс.руб/тонна, а экспортный нетбэк (цена, за которую уголь был продан, без стоимости доставки) от реализации угля составлял более 2,8 тыс.руб./тонна.
⠀
Проще говоря, экспорт дает возможность сдерживать цены на уголь для внутрироссийского потребления. Этот уголь с относительно стабильной ценой закрывает нужды энергетики и ЖКХ. Поэтому цена электроэнергии, тепла и других коммунальных услуг для населения ниже, чем стоимость их производства.
⠀
Очевидно, что снижение экспорта приведет к росту стоимости угля на внутреннем рынке, и по цепочке приведет к повышению расходов всех бюджетов – и семейного, и государственного.
⠀
Сейчас мы имеем предлагаемую некоторыми «экспертами» ситуацию по снижению добычи угля в миниатюре: в 2024 году из-за кризиса в угольной отрасли и снижения экспорта добыча упала, и цена каменного угля на внутреннем рынке уже выросла в среднем на 10% относительно 2023 года. Если продолжить ограничивать экспорт, снижать добычу энергетического угля - рост цен на внутреннем рынке продолжит существенно расти.
⠀
Таким образом, через поддержку угольной отрасли мы помогаем и другим отраслям, с ней связанным, и конечно поддерживаем людей через регулирование тарифов на коммунальные услуги.
⠀
Плюс остановить добычу в шахте – это вам не гараж закрыть на ключ. И работа, и остановка такого опасного производственного объекта регулируются огромным количеством «нормативки». Чтобы законсервировать или ликвидировать шахту, нужно разработать в специализированной организации проект, пройти массу согласований, а затем вложить не одну сотню миллионов, чтоб воплотить свое желание в жизнь.
⠀
Если консервировать шахту по «сухому» методу с перспективой возобновления добычи, то по нынешним ценам это будет стоить порядка 1,2 млрд рублей. Для угольного разреза – 300 млн рублей. Ликвидация шахты обойдется в 3-4 млрд рублей и займет до 4 лет, для разреза стоимость полного закрытия будет составлять порядка 1,5 млрд рублей. Такие расходы сопоставимы с созданием нового предприятия.
⠀
Мы уже не раз видели подобные ситуации, когда в один миг решали закрывать детские сады и школы, поворачивать вспять реки, вырубать виноградники – а потом государство тратило колоссальные усилия на то, чтобы восстановить утраченное. Как говорится, что имеем не храним, потерявши - плачем.
⠀
Фактически внутренний рынок субсидировался за счет экспортных поставок. В 2023 году средняя цена энергетического угля калорийностью 5500 ккал/кг в Кузбассе была 1,9 тыс.руб/тонна, в то время как его себестоимость – 2,7 тыс.руб/тонна, а экспортный нетбэк (цена, за которую уголь был продан, без стоимости доставки) от реализации угля составлял более 2,8 тыс.руб./тонна.
⠀
Проще говоря, экспорт дает возможность сдерживать цены на уголь для внутрироссийского потребления. Этот уголь с относительно стабильной ценой закрывает нужды энергетики и ЖКХ. Поэтому цена электроэнергии, тепла и других коммунальных услуг для населения ниже, чем стоимость их производства.
⠀
Очевидно, что снижение экспорта приведет к росту стоимости угля на внутреннем рынке, и по цепочке приведет к повышению расходов всех бюджетов – и семейного, и государственного.
⠀
Сейчас мы имеем предлагаемую некоторыми «экспертами» ситуацию по снижению добычи угля в миниатюре: в 2024 году из-за кризиса в угольной отрасли и снижения экспорта добыча упала, и цена каменного угля на внутреннем рынке уже выросла в среднем на 10% относительно 2023 года. Если продолжить ограничивать экспорт, снижать добычу энергетического угля - рост цен на внутреннем рынке продолжит существенно расти.
⠀
Таким образом, через поддержку угольной отрасли мы помогаем и другим отраслям, с ней связанным, и конечно поддерживаем людей через регулирование тарифов на коммунальные услуги.
⠀
Плюс остановить добычу в шахте – это вам не гараж закрыть на ключ. И работа, и остановка такого опасного производственного объекта регулируются огромным количеством «нормативки». Чтобы законсервировать или ликвидировать шахту, нужно разработать в специализированной организации проект, пройти массу согласований, а затем вложить не одну сотню миллионов, чтоб воплотить свое желание в жизнь.
⠀
Если консервировать шахту по «сухому» методу с перспективой возобновления добычи, то по нынешним ценам это будет стоить порядка 1,2 млрд рублей. Для угольного разреза – 300 млн рублей. Ликвидация шахты обойдется в 3-4 млрд рублей и займет до 4 лет, для разреза стоимость полного закрытия будет составлять порядка 1,5 млрд рублей. Такие расходы сопоставимы с созданием нового предприятия.
⠀
Мы уже не раз видели подобные ситуации, когда в один миг решали закрывать детские сады и школы, поворачивать вспять реки, вырубать виноградники – а потом государство тратило колоссальные усилия на то, чтобы восстановить утраченное. Как говорится, что имеем не храним, потерявши - плачем.
Forwarded from Илья Середюк
В Кузбасс с рабочим визитом прибыла правительственная делегация во главе с заместителем Председателя Правительства РФ Александром Новаком. Также в работе принимают участие Министр экономического развития РФ Максим Решетников, Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Сразу же обсудили вопрос реконструкции взлетно-посадочной полосы кемеровского аэропорта.
Напомню, первую часть ВПП мы уже отремонтировали. К продолжению реконструкции приступим в следующем году.
Также доложил о модернизации аэропорта в Новокузнецке и планах строительства аэропорта в Шерегеше. Запуск нового аэровокзального комплекса в столице южной агломерации позволит увеличить пассажиропоток почти в два раза.
Обсудили с Александром Валентиновичем и состояние дорог в регионе. В этом году Кузбасс вошел в число лидеров по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», отремонтировав по нему более тысячи километров дорог.
Нам важно, чтобы по новым дорогам ездил и новый общественный транспорт. Поэтому для удобства кузбассовцев в ближайшие пять лет мы планируем закупить 670 автобусов и 60 троллейбусов. Особого внимания требует наш электротранспорт. Предстоит отремонтировать 258,5 км трамвайных путей, 425,6 км контактной сети, 48 тяговых подстанций, а также закупить 170 новых трамваев.
Сразу же обсудили вопрос реконструкции взлетно-посадочной полосы кемеровского аэропорта.
Напомню, первую часть ВПП мы уже отремонтировали. К продолжению реконструкции приступим в следующем году.
Также доложил о модернизации аэропорта в Новокузнецке и планах строительства аэропорта в Шерегеше. Запуск нового аэровокзального комплекса в столице южной агломерации позволит увеличить пассажиропоток почти в два раза.
Обсудили с Александром Валентиновичем и состояние дорог в регионе. В этом году Кузбасс вошел в число лидеров по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», отремонтировав по нему более тысячи километров дорог.
Нам важно, чтобы по новым дорогам ездил и новый общественный транспорт. Поэтому для удобства кузбассовцев в ближайшие пять лет мы планируем закупить 670 автобусов и 60 троллейбусов. Особого внимания требует наш электротранспорт. Предстоит отремонтировать 258,5 км трамвайных путей, 425,6 км контактной сети, 48 тяговых подстанций, а также закупить 170 новых трамваев.
Делегация правительства во главе с вице-премьером А.В. Новаком вместе с губернатором Кузбасса И.В. Середюком побывала на шахте им. А.Д. Рубана и угольном разрезе «Черниговский». Они посмотрели, как добывают уголь, и пообщались с шахтерами.
⠀
Поговорили о перспективах угольной промышленности — Александр Валентинович Новак заверил шахтеров, что уголь останется востребован как на внутреннем рынке, так и в зарубежных странах, поэтому у отрасли большое будущее.
⠀
Шахта им. А.Д.Рубана в Ленинске-Кузнецком одна из лучших в Кузбассе, здесь активно внедряются современных технологий угледобычи. Работают на предприятии 1370 человек, в этом году план добычи – 3 млн тонн. Правительственная делегация побывала в забое, а после встретилась с шахтерами.
⠀
Министр транспорта Р.В. Старовойт побывал в шахте, и на встрече с горняками рассказал о своих впечатлениях. Он поблагодарил шахтеров за их труд, который обеспечивает жителей страны теплом и электричеством и отметил, что Минтранс России будет искать возможности решения проблемы вывоза угля в восточном направлении. Кроме того, он отметил, что Кузбасс имеет большой потенциал для диверсификации, в частности для развития туризма. С 2027 года при поддержке федерального бюджета начнется строительство взлетно-посадочной полосы нового аэропорта в Шерегеше.
⠀
На разрезе «Черниговский» добывают энергетический и коксующийся уголь. Численность сотрудников - 3,2 тыс. человек, мощность порядка 6 млн т в год. В составе предприятия также первая в России фабрика по обогащению двух видов углей «Черниговская-Коксовая» мощностью 4,5 млн т угля в год. В ее работе применены технологии «чистого» угля: замкнутая водно-шламовая схема, закрытые галереи с крытым складом угольной продукции.
⠀
Поговорили о перспективах угольной промышленности — Александр Валентинович Новак заверил шахтеров, что уголь останется востребован как на внутреннем рынке, так и в зарубежных странах, поэтому у отрасли большое будущее.
⠀
Шахта им. А.Д.Рубана в Ленинске-Кузнецком одна из лучших в Кузбассе, здесь активно внедряются современных технологий угледобычи. Работают на предприятии 1370 человек, в этом году план добычи – 3 млн тонн. Правительственная делегация побывала в забое, а после встретилась с шахтерами.
⠀
Министр транспорта Р.В. Старовойт побывал в шахте, и на встрече с горняками рассказал о своих впечатлениях. Он поблагодарил шахтеров за их труд, который обеспечивает жителей страны теплом и электричеством и отметил, что Минтранс России будет искать возможности решения проблемы вывоза угля в восточном направлении. Кроме того, он отметил, что Кузбасс имеет большой потенциал для диверсификации, в частности для развития туризма. С 2027 года при поддержке федерального бюджета начнется строительство взлетно-посадочной полосы нового аэропорта в Шерегеше.
⠀
На разрезе «Черниговский» добывают энергетический и коксующийся уголь. Численность сотрудников - 3,2 тыс. человек, мощность порядка 6 млн т в год. В составе предприятия также первая в России фабрика по обогащению двух видов углей «Черниговская-Коксовая» мощностью 4,5 млн т угля в год. В ее работе применены технологии «чистого» угля: замкнутая водно-шламовая схема, закрытые галереи с крытым складом угольной продукции.
Forwarded from Правительство России
🛫Правительство утвердило параметры эксперимента по онлайн-продаже авиабилетов по субсидированным тарифам
🗓С 1 января по 1 июля 2025 года в России пройдет эксперимент по онлайн-продаже билетов отдельным категориям граждан. Сейчас, чтобы приобрести билет по льготному тарифу, необходимо обратиться в кассу.
Участниками эксперимента станут:
• молодые люди в возрасте до 23 лет,
• пенсионеры,
• инвалиды,
• многодетные семьи,
• жители ДФО и Калининградской области.
Успешное проведение эксперимента позволит упростить процедуру покупки билетов для льготников и снизит время на проверку отчетности авиаперевозчиков, которая необходима для выделения им субсидий.
ℹ️В рамках эксперимента будут апробированы механизмы и технологии электронного подтверждения прав пассажира на билет по специальному тарифу. Для этого планируется обеспечить взаимодействие информационной системы «Портал субсидируемых перевозок» и автоматизированной информационной системы управления льготными и субсидированными перевозками с цифровыми платформами органов власти и Социального фонда России. В результате будет создан специальный цифровой сервис, позволяющий проверять права пассажиров на льготные билеты в режиме реального времени.
#господдержка
🗓С 1 января по 1 июля 2025 года в России пройдет эксперимент по онлайн-продаже билетов отдельным категориям граждан. Сейчас, чтобы приобрести билет по льготному тарифу, необходимо обратиться в кассу.
Участниками эксперимента станут:
• молодые люди в возрасте до 23 лет,
• пенсионеры,
• инвалиды,
• многодетные семьи,
• жители ДФО и Калининградской области.
Успешное проведение эксперимента позволит упростить процедуру покупки билетов для льготников и снизит время на проверку отчетности авиаперевозчиков, которая необходима для выделения им субсидий.
ℹ️В рамках эксперимента будут апробированы механизмы и технологии электронного подтверждения прав пассажира на билет по специальному тарифу. Для этого планируется обеспечить взаимодействие информационной системы «Портал субсидируемых перевозок» и автоматизированной информационной системы управления льготными и субсидированными перевозками с цифровыми платформами органов власти и Социального фонда России. В результате будет создан специальный цифровой сервис, позволяющий проверять права пассажиров на льготные билеты в режиме реального времени.
#господдержка
19 декабря в 16:00 по кузбасскому времени президент России начнет прямую линию и большую пресс-конференцию «Итоги года с Владимиром Путиным».
Посмотреть трансляцию можно будет в эфире телеканалов «Первый», «Россия 1», «Россия 24», НТВ, ОТР, «Мир», радиостанций «Маяк», «Вести FM» и «Радио России», а также на официальных страницах в соцсетях.
#РОССИЯ #ПУТИН #КУЗБАСС
Посмотреть трансляцию можно будет в эфире телеканалов «Первый», «Россия 1», «Россия 24», НТВ, ОТР, «Мир», радиостанций «Маяк», «Вести FM» и «Радио России», а также на официальных страницах в соцсетях.
#РОССИЯ #ПУТИН #КУЗБАСС
Кузбасс среди лидеров по числу деревьев, высаженных в рамках акции «Сохраним лес».
В этом году в регионе под флагом акции высажено 2,6 млн деревьев. Это второй показатель по России, и первый - в Сибири. В числе лидеров также оказались Саратовская область и Республика Татарстан.
Центральное мероприятие акции «Сохраним лес» состоялось в сентябре на территории лесного фонда Яшкинского муниципального округа, в районе села Литвиново. На площади в 1,4 га было высажено 4,9 тысячи сеянцев сосны сибирской (кедровой). Организаторами стали департамент лесного комплекса Кузбасса и администрация Яшкинского муниципального округа.
Всего с 2019 по 2024 год в нашем регионе в рамках общественных экологических акций с участием жителей было высажено 12,5 млн деревьев.
В этом году в регионе под флагом акции высажено 2,6 млн деревьев. Это второй показатель по России, и первый - в Сибири. В числе лидеров также оказались Саратовская область и Республика Татарстан.
Центральное мероприятие акции «Сохраним лес» состоялось в сентябре на территории лесного фонда Яшкинского муниципального округа, в районе села Литвиново. На площади в 1,4 га было высажено 4,9 тысячи сеянцев сосны сибирской (кедровой). Организаторами стали департамент лесного комплекса Кузбасса и администрация Яшкинского муниципального округа.
Всего с 2019 по 2024 год в нашем регионе в рамках общественных экологических акций с участием жителей было высажено 12,5 млн деревьев.
В России выбирают Молодежную столицу страны. Велики шансы, что ей станет город Омск!
⠀
Но для того, чтобы именно этот город победил, нужно проголосовать за него через платформу Госуслуг: https://pos.gosuslugi.ru/lkp/polls/474115/
⠀
Я уже проголосовал. Приглашаю и вас поучаствовать в выборе молодежной столицы!
⠀
Но для того, чтобы именно этот город победил, нужно проголосовать за него через платформу Госуслуг: https://pos.gosuslugi.ru/lkp/polls/474115/
⠀
Я уже проголосовал. Приглашаю и вас поучаствовать в выборе молодежной столицы!
ЕВРАЗ вложит 1 млрд рублей в развитие системы инженерного образования на Урале и в Сибири в течение 5 лет.
⠀
Среди основных партнеров компании – Сибирский государственный индустриальный университет, школы Новокузнецка и Прокопьевска.
⠀
Инвестиции пойдут на создание новых кабинетов и лабораторий, оснащение их оборудованием, науку, развитие преподавательского состава, стипендии.
⠀
Учебные программы предполагают погружение в производство и включают не только практику в цехах, но и получение рабочей профессии. В учебные планы внесены дисциплины для развития гибких навыков и управленческих компетенций.
⠀
Среди основных партнеров компании – Сибирский государственный индустриальный университет, школы Новокузнецка и Прокопьевска.
⠀
Инвестиции пойдут на создание новых кабинетов и лабораторий, оснащение их оборудованием, науку, развитие преподавательского состава, стипендии.
⠀
Учебные программы предполагают погружение в производство и включают не только практику в цехах, но и получение рабочей профессии. В учебные планы внесены дисциплины для развития гибких навыков и управленческих компетенций.
Как часто бывает, сказали одно, услышали другое, а поняли вообще наоборот. С расцветом интернет-СМИ и соцсетей такое сплошь и рядом.
⠀
Вот и сейчас новостная лента пестрит сообщениями, что в Кузбассе ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС закрылось еще 3 шахты. Ужас, правда? Но правда ли?
⠀
Для тех, кто читает новости и после заголовка, расскажу о реальном положении дел.
⠀
«УК «Сибкоул» не осуществляет добычу еще с апреля нынешнего года. Численность работников на данный момент всего 14 человек.
Ведется поиск инвестиций для возобновления производства.
⠀
Разрезы «Задубровский Новый» и «Евтинский Новый» не добывают уголь с октября 2024 года. С января 2025 планируют добычу возобновить. Сейчас эти предприятия оказывают услуги, связанные с добычей и транспортировкой угля, другим угледобывающим предприятиям. Сокращение не планируют.
⠀
«Шахта «Инская» еще с июня 2024 года не добывает уголь. Собственник под следствием, грамотный инвестор так и не нашелся. О ситуации на этой шахте я уже подробно рассказывал.
⠀
Шахта «Ольжерасская-Новая» компании «Мечел» в связи с низкой рентабельностью временно приостановила работы с 8 октября 2024 до апреля 2025 года. С каждым сотрудником шахты ведется индивидуальная работа по трудоустройству, в первую очередь – переводом внутри компании.
⠀
«УК «Анжерская-Южная» с 29 ноября ведет оптимизацию штата в связи с дефицитом средств для дальнейшего развития производства. Предприятие ищет нового инвестора.
⠀
Отсутствие стабильности связано с очередным кризисом в угольной отрасли. В такие сложные времена, или, как принято сейчас говорить, в условиях турбулентности, проще выжить большим компаниям. И работы для горняков в Кузбассе достаточно: более 3000 тысяч вакансий с достойной заработной платой на крупных предприятиях.
⠀
Вот и сейчас новостная лента пестрит сообщениями, что в Кузбассе ВОТ ПРЯМО СЕЙЧАС закрылось еще 3 шахты. Ужас, правда? Но правда ли?
⠀
Для тех, кто читает новости и после заголовка, расскажу о реальном положении дел.
⠀
«УК «Сибкоул» не осуществляет добычу еще с апреля нынешнего года. Численность работников на данный момент всего 14 человек.
Ведется поиск инвестиций для возобновления производства.
⠀
Разрезы «Задубровский Новый» и «Евтинский Новый» не добывают уголь с октября 2024 года. С января 2025 планируют добычу возобновить. Сейчас эти предприятия оказывают услуги, связанные с добычей и транспортировкой угля, другим угледобывающим предприятиям. Сокращение не планируют.
⠀
«Шахта «Инская» еще с июня 2024 года не добывает уголь. Собственник под следствием, грамотный инвестор так и не нашелся. О ситуации на этой шахте я уже подробно рассказывал.
⠀
Шахта «Ольжерасская-Новая» компании «Мечел» в связи с низкой рентабельностью временно приостановила работы с 8 октября 2024 до апреля 2025 года. С каждым сотрудником шахты ведется индивидуальная работа по трудоустройству, в первую очередь – переводом внутри компании.
⠀
«УК «Анжерская-Южная» с 29 ноября ведет оптимизацию штата в связи с дефицитом средств для дальнейшего развития производства. Предприятие ищет нового инвестора.
⠀
Отсутствие стабильности связано с очередным кризисом в угольной отрасли. В такие сложные времена, или, как принято сейчас говорить, в условиях турбулентности, проще выжить большим компаниям. И работы для горняков в Кузбассе достаточно: более 3000 тысяч вакансий с достойной заработной платой на крупных предприятиях.
Кузбасс стал лидером рейтинга регионов Сибири по «Индексу туристической привлекательности». Второе место разделили Красноярский и Алтайский края, третье место у Иркутской области. Презентация «Индекса» прошла в Русском географическом обществе.
⠀
Кузбасс - лидер в горнолыжном, событийном и промышленном туризме. В 2023 году зафиксировано более 2,8 млн туристских поездок в Кузбасс. В общем объеме туристического потока в регион более 70% приходится на горнолыжный туризм. Главная точка притяжения — СТК «Шерегеш». Сейчас курорт предлагает туристам 60 км горнолыжных трасс разного уровня сложности.
⠀
Активно развивается событийный туризм. В этом году
международный научно-популярный фестиваль «Динотерра» в деревне Шестаково впервые проходил в течение недели и собрал более 76 тысяч туристов.
⠀
Промышленные предприятия региона посетили более 19 тысяч туристов. Экскурсии реализуют 75 предприятий.
«Индекс туристической привлекательности регионов России» сформирован для развития внутреннего и въездного туризма, а также продвижения туристического потенциала регионов России.
⠀
Оценку и ранжирование регионов проводит научно-образовательный консорциум «Устойчивый туризм» при поддержке Комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, Русского географического общества, Общенационального союза индустрии гостеприимства.
⠀
Кузбасс - лидер в горнолыжном, событийном и промышленном туризме. В 2023 году зафиксировано более 2,8 млн туристских поездок в Кузбасс. В общем объеме туристического потока в регион более 70% приходится на горнолыжный туризм. Главная точка притяжения — СТК «Шерегеш». Сейчас курорт предлагает туристам 60 км горнолыжных трасс разного уровня сложности.
⠀
Активно развивается событийный туризм. В этом году
международный научно-популярный фестиваль «Динотерра» в деревне Шестаково впервые проходил в течение недели и собрал более 76 тысяч туристов.
⠀
Промышленные предприятия региона посетили более 19 тысяч туристов. Экскурсии реализуют 75 предприятий.
«Индекс туристической привлекательности регионов России» сформирован для развития внутреннего и въездного туризма, а также продвижения туристического потенциала регионов России.
⠀
Оценку и ранжирование регионов проводит научно-образовательный консорциум «Устойчивый туризм» при поддержке Комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, Русского географического общества, Общенационального союза индустрии гостеприимства.