Давным-давно судовой или корабельный мостик ничем не напоминают это сооружение, а название сохранилось - флот привержен традициям.
▶️ На большинстве языков этот термин сохранился: captain bridge (англ) , Kapitän Brücke (нем.), capitaine pont (фр). Слово капитан понятно на любом языке, вторые же составляющие термина именно «мост».
🛥Мостик - верхний ярус надстройки, где сосредоточено управление судном. Это надстройка (или рубка) с выносными крыльями до линии борта или надстройки. Предназначен для несения вахты на ходу, управления судном во время швартовных операций, постановки и съемки с якоря.
✔️ На мостике расположены рулевая рубка, штурманская рубка, радиорубка, могут быть каюты радиста, лоцмана и служебные помещения для хранения навигационных карт и пособий.
▶️ С мостика в разные помещения и отделения судна уходят команды: на заре пароходов это были переговорные трубы, которые сменились сначала телеграфом, а затем громкоговорящей связью и телефонией.
📞 На гражданских судах, когда главному механику, например, надо было пообщаться с мостиком, он поворачивал тумблер и говорил в микрофон: «Мостик - машина!» и, получив отклик, сообщал то, что было необходимо.
🧊 Командиры боевых кораблей общаются иначе: «ГКП - БЧ5!», что означает: «Главный командный пункт - командный пункт боевой части пять!».
🚩 Такого предмета, как «мостик» на кораблях нет. Главный командный пункт на корабле - это место, откуда командир в боевой или походной обстановке управляет действиями подразделений, руководит использованием вооружения, технических средств и борьбой за живучесть. Также он поддерживает связь и взаимодействует со старшим командиром и другими кораблями, летательными аппаратами и береговыми частями. ГКП есть на кораблях 1-го, 2-го и 3-го рангов.
🛶 На подводных же лодках есть только «Центральный пост», или, как говорят подводники, «центральный». В «центральном» несется беспрерывная вахта руководителями боевых смен, которых на корабле три. В «центральном» постоянно находится командир подводной лодки или старпом. «Центральный» - это «мозг» подводной лодки.
Давным-давно судовой или корабельный мостик ничем не напоминают это сооружение, а название сохранилось - флот привержен традициям.
▶️ На большинстве языков этот термин сохранился: captain bridge (англ) , Kapitän Brücke (нем.), capitaine pont (фр). Слово капитан понятно на любом языке, вторые же составляющие термина именно «мост».
🛥Мостик - верхний ярус надстройки, где сосредоточено управление судном. Это надстройка (или рубка) с выносными крыльями до линии борта или надстройки. Предназначен для несения вахты на ходу, управления судном во время швартовных операций, постановки и съемки с якоря.
✔️ На мостике расположены рулевая рубка, штурманская рубка, радиорубка, могут быть каюты радиста, лоцмана и служебные помещения для хранения навигационных карт и пособий.
▶️ С мостика в разные помещения и отделения судна уходят команды: на заре пароходов это были переговорные трубы, которые сменились сначала телеграфом, а затем громкоговорящей связью и телефонией.
📞 На гражданских судах, когда главному механику, например, надо было пообщаться с мостиком, он поворачивал тумблер и говорил в микрофон: «Мостик - машина!» и, получив отклик, сообщал то, что было необходимо.
🧊 Командиры боевых кораблей общаются иначе: «ГКП - БЧ5!», что означает: «Главный командный пункт - командный пункт боевой части пять!».
🚩 Такого предмета, как «мостик» на кораблях нет. Главный командный пункт на корабле - это место, откуда командир в боевой или походной обстановке управляет действиями подразделений, руководит использованием вооружения, технических средств и борьбой за живучесть. Также он поддерживает связь и взаимодействует со старшим командиром и другими кораблями, летательными аппаратами и береговыми частями. ГКП есть на кораблях 1-го, 2-го и 3-го рангов.
🛶 На подводных же лодках есть только «Центральный пост», или, как говорят подводники, «центральный». В «центральном» несется беспрерывная вахта руководителями боевых смен, которых на корабле три. В «центральном» постоянно находится командир подводной лодки или старпом. «Центральный» - это «мозг» подводной лодки.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from ca