Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from ca
