БОЛЬШАЯ ПОДЗЕМНАЯ ДОЙКА. Генподрядчик сооружения челябинского «метротрама» может быть признан банкротом и торопится освоить миллиарды на закупках оборудования и распределении строительных подрядов. Бюджет в очередной раз выступает в роли «дойной коровы», а челябинский метрострой – доильного аппарата.

То, что компания «Моспроект-3» объявила закупки на поставки оборудования и проведение строительно-монтажных работ в челябинской «подземке» (три конкурса на общую сумму более 9 млрд рублей) вовсе не значит, что похороненный из-за отсутствия средств и неактуальности проект метротрама реанимирован.
Это значит лишь то, что фирма, которую связывают с вице-премьером Хуснуллиным, получит и, возможно, «освоит» 9 млрд федеральных рублей, находясь в очень сложном финансовом положении, на пороге банкротства. Деньги им сейчас очень нужны и прожект Текслера тут очень кстати.

Речь идет о почти 8,3 млрд рублей инфраструктурного кредита, полученных областью еще в 2022 году (плюс ранее не предусмотренные, но спешно снятые на днях с других расходных статей деньги областного бюджета-2025), но так и не потраченных. Дело в том, что эти деньги администрируются через федеральное казначейство и не могут быть выплачены без исполнения и приемки работ, а их не было.

Вовсе не факт, что будут теперь: ведь «Моспроект-3» (полное название - АО «Научно-исследовательский и проектный институт гражданского строительства, благоустройства и городского дизайна "Моспроект-3») никакие не строители, а «короли генподряда» - посредники, получающие бюджетные миллиарды и распределяющее контракты между субподрядчиками за вычетом жирного процента.
А серьезные строители не спешат залезать по уши в проект с такой долгой и плохой историей без гарантий последующих выплат. Но их нет и быть не может: с 2022 года средств инфраструктурного кредита на челябинский метротрам не поступало, так как соответствующие программы правительства РФ резко сокращены. При этом рубль еще и обесценился с тех пор примерно в 1,5 раза.

Как пишут деловые издания, сейчас «кредиторы компании «Моспроект-3», выстраиваются в очередь из желающих ее банкротить» (в ней уже более 30 фирм – контрагентов «Моспроекта», общая сумма исков приближается к 2 млрд рублей), дело о банкротстве АО «Моспроект-3» уже возбуждено.
Представители компании поясняли при разбирательствах, «что общество находится в тяжелом финансовом состоянии, взыскание денег приведет к невозможности исполнения госконтрактов», так как будет обращено на бюджетные средства в оплату работ.

Это вполне реальная перспектива. И даже если эти деньги будут освоены генподрядчиком, это ровно ничего не будет значить с точки зрения реализации проекта метротрама, так как речь идет об относительно небольшой и давно профинансированной части работ, а на их продолжение денег нет и не предвидится: в бюджете области на 2025 год заложено 200 млн вместо 33 млрд.

Это натуральное дежавю. Многие помнят, с какой помпой закупался в конце «нулевых» для строительства челябинского метро «Ловат» - безумно дорогой (около 400 млн рублей за две штуки) канадский горнопроходческий комплекс. Было море пафосных рассказов про то, как эта чудо-машина позволит в короткие сроки закончить стройку. А губернатор Дубровский обещал сдать первые станции в 2019 году (как раз в том году его и выгнали).

Где сегодня те «Ловаты», то метро и те деньги?
Из всего этого не стоит беспокоиться только за деньги. Они оказались в нужных карманах. Каждому свое: Челябинск получил уродливый и опасный недострой, а организаторы прожекта – сотни миллионов рублей от бесконечных закупок и заказов.

Эта «подземная дойка» бюджетов продолжается в Челябинске больше 30 лет. Она полностью устраивает сменяющие друг друга поколения губернаторов и министров, а значит они будут строить метро/трам вечно.

МЕТАМОРФОЗЫ. Яркий успех челябинского импортозамещения: здесь полностью заместили отечественного производителя китайским.
При этом владелец «замещенных» обувных фабрик, знатный депутат-единорос прославился не успехами в бизнесе, а публичной поддержкой Камалы Харрис на выборах президента США. Теперь он приводит в пример Трампа и сетует на правительство РФ, которое не защищает его от китайских конкурентов, зато дает преференции «оборонке».

Г-н Денисенко жалуется, что нынче «самое тяжелое время, начиная с 1998 года»:
«Мы проигрываем в ценообразовании Китаю, потому что очень много издержек. Трамп одним из первых указов ввел пошлины на товары из Мексики (25%) и Китая (10%). У нас из Китая все завозится без налогов. Получить кредит при существующей ставке рефинансирования невозможно, это разорение через полгода. В то же время есть приоритетные отрасли, где можно кредитоваться и под 3,5%...»

Ну что посоветуешь человеку в такой беде? Разве что скорее переносить фабрики «Юничела» во Флориду – поближе к Трампу, подальше от китайцев. Там очень ждут обувь от креативного челябинского единороса, так как любят всякие диковины. Прозорливый Денисенко не зря в американских выборах участвовал.

СЕРАЯ ДЫРА. Губернатор Текслер продолжает раздавать бюджетные миллионы любимым АНО, чьей единственной задачей является превращение бюджетных денег в небюджетные, их вывод в «серую зону» и передача избранным коммерсантам. Теперь он приказал направить бюджетную субсидию в более чем 30 млн рублей в АНО с удивительным названием «Региональный центр компетенций по вопросам городской среды». Городские администрации и депутатские собрания, оказывается, в этих вопросах больше не компетентны.

На что пойдут эти деньги?
Как сказано в губернаторском постановлении, на «разработку документов в сфере развития территорий муниципальных образований Челябинской области», на «проекты в сфере развития территорий муниципальных образований и благоустройства, в том числе дизайн-проектов, технических заданий, проектной, рабочей и иной документации, связанной с выполнением работ по благоустройству общественных и дворовых территорий; повышение уровня вовлеченности граждан, в том числе молодежи трудоспособного возраста, добровольцев (волонтеров), студенческих отрядов, а также организаций независимо от организационно-правовой формы и целей их деятельности в мероприятия, направленные на формирование комфортной среды и решение иных вопросов развития территорий муниципальных образований Челябинской области». И так далее и тому подобное.

То есть на бумажки, липовые отчеты и пиар-болтовню.
При том, что все разумное и проверяемое из перечисленного выше, прямо входит в компетенции и обязанности муниципальных властей и областных министерств и не требует никаких якобы «некоммерческих» посредников. За что - то же там чиновники получают деньги? А если не могут сделать сами – проводят конкурсы, привлекают бизнес.

Так и будет. Отвечать за все будут мэрии, выполнять работы и оказывать услуги – предприниматели (за отдельные деньги, конечно). А АНО с красивым названием (которое не публикует данные о выручке и прибыли, зато его сайт полон пафосной бессмыслицы) будет исправно выполнять функции «присоски» к бюджетам: содержать большой и хорошо оплачиваемый штат и, если власти городов дадут им такую возможность, перераспределять бюджетные деньги в пользу «нужных» коммерсантов.
Больше ведь не на что в наших городах эти миллионы потратить.

ПОТЕРЯ КОНТАКТА. Растущие экономические и управленческие проблемы Южного Урала на глазах перерастают в социальные: люди недовольны падением качества жизни на фоне благодушия и прямого обмана со стороны областных чиновников в самом насущном: размерах и индексации зарплат, динамике реальных доходов.
Адекватный контакт между населением и властью в регионе утрачен, мы наблюдаем классический «диалог автопилота с автоответчиком».

Недовольство, которым давно переполнены социальные сети, теперь выплескивается во вполне лояльные СМИ: учителя возмущены жалкими размерами январской «индексации», которая составила несколько сотен рублей. При этом выяснилось, что Москва областным властям не указ – на федеральном уровне объявлялось о повышении зарплат на 13,2%, а по факту они «выросли» здесь на 4%.

Хотя даже официальная инфляция сейчас составляет 10% (рост цен на потребительские товары, конечно, гораздо сильнее).
При этом в некоторых вузах Челябинска и эту зарплату стали сокращать и выплачивать с серьезными задержками (она там сейчас едва ли больше пенсии) – люди сразу вспомнили «лихие 90-е». Официальных данных по динамике реальных доходов по итогам прошлого года пока нет, но, по предварительной информации, они начали снижаться еще в 4 квартале. А с 1 июля будут существенно повышены коммунальные тарифы для населения – это еще один удар по семейным бюджетам.

Пока волнуются учителя и преподаватели – точнее, их волнение заметно больше всего, так это люди грамотные, активно присутствующие в информационном пространстве (и формирующие избиркомы, кстати). Но есть данные о том, что примерно такие же настроения в среде работников многих предприятий и социальных учреждений, где люди просто боятся лишний раз критически высказаться, чтобы не потерять работу.

Больше всего возмущает людей лицемерная позиция региональных властей, которые все время радостно рапортуют о каких-то мифических достижениях (вроде «средней зарплаты» в 70 тысяч, которую никто не может обнаружить в реальности), одновременно ссылаясь на «наше трудное время», когда речь заходит о насущных социальных расходах (вроде полноценной индексации зарплат, замене теплосетей или расселении аварийного жилья).
И тут же легко вынимают из бюджета области сотни миллионов рублей на никому не нужные «мегапроекты» (вроде «метротрама») или «кормушки» для приближенных (вроде расплодившихся в огромном количестве АНО или многомиллиардных дотаций карманным СМИ). И мы не касаемся здесь отдельной темы коррупции, регулярно опустошающей местные бюджеты.

Тут уж одно из двух: или в регионе все под вашим руководством хорошо – и тогда платите людям то, что обещано. Или все плохо – и тогда начинайте экономить на своих пиар-расходах, а не на населении.
Кажется, в «команде Текслера» не понимают, что в трудные времена ложь провоцирует проблемы, а не решает их. Нельзя стоять на улице с крестом на пузе и спущенными штанами. Это много говорит о моральном облике и профпригодности этих людей.

ГОТОВЯТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. На минувшей неделе в Челябинске прошло аж три резонансных задержания, а экс-мэра Котову скоро допросят в суде. Следует оценить политический смысл происходящего, который скрывается за каждодневным «информационным шумом».

Арест владельца компании «Дорстройгрупп» Аракеляна свидетельствует о расширении антикоррупционного расследования «дела дорожников», в центре которого находится арестованный в конце декабря первый замминистра Харченко - ближайший сподвижник и личный друг губернатора Текслера. Значение нового ареста можно по достоинству оценить лишь с учетом огромных усилий, которые лоббисты областных властей предприняли за прошедшие два месяца для того, чтобы замять это дело или, как минимум, изменить Харченко меру пресечения.
Результат получился обратный и это плохой сигнал для челябинского губернатора.

Задержание директора челябинской спортшколы (это муниципальное учреждение) Макарова выглядит событием почти курьезным (взятка клюшками), но лишь если не знать, что многие масштабные расследования начинаются именно так: с задержаний незначительных служащих или коммерсантов, которые начинают рассказывать интересные вещи про следующее звено коррупционной сети, закрепляют и развивают имеющиеся у силовиков данные и подозрения («дело дорожников» тоже начиналось с задержания мелких чиновников «Челябинскавтодора»).
Знакомые с ситуацией люди говорят, что примерно такое же дело готовится сейчас в спортивной сфере региона и оно может быть связано с взятками и «откатами» при оплате контрактов – в том числе отдельных спортсменов. Состоявшаяся на днях очередная смена министра спорта региона должна очень этому способствовать (а один из бывших министров уже дал показания).

Арест директора челябинского МУП «Комет» Кочнева стал очередным звеном в цепи преследования членов «команды» экс-мэра Котовой. Они точно не станут молчать, а новая цепочка может повести не только к бывшей градоначальнице, но и выше – к тем, кто ее назначал и патронировал в областной власти (не забудем, что Котова была вице-губернатором).
Характерно, что, как выяснилось в суде, в основе обвинения бывшего начальника Комитета дорожного хозяйства мэрии Кучитарова лежит заключение Контрольно-счетной палаты (КСП) области, которой руководил тогда сменивший в итоге Котову в кресле главы города Алексей Лошкин. На этом суде ждут в качестве свидетеля и саму Котову, а вопросы к ней могут оказаться весьма неудобными.

Уголовные дела традиционно являются у нас инструментом смены власти. На уровне Челябинска она уже состоялась, теперь речь идет о «трансфере» на уровне области. Вовсе не факт, что Текслера будут менять «по-плохому» (помимо «самарского кейса» в распоряжении Москвы есть «нижегородский» и другие). Однако пара-тройка потенциально критичных для чиновника «дел», по которым задержанные уже дают показания, делает любое предложение о смене места работы тем, от которого невозможно отказаться.
Нам предстоит горячая весна.

СКРЫТАЯ УГРОЗА. Индекс экологической угрозы в Челябинске существенно вырос, а медианная оценка наиболее вероятного максимума превышения допустимого уровня загрязнения атмосферы - 2.8 ПДК - почти в три раза превышает нормативный уровень.

Еще опаснее то, что за усредненными цифрами динамики общих объемов выбросов, которыми так любят утешать себя и население региональные власти, четко просматривается рост максимумов загрязнений – "пиковых" значений разовых, но регулярных выбросов, которые «размываются» (намерено или по неумению чиновников работать с этими данными) в общей официальной статистике и никак не анализируются. Власти их не учитывают, у них нет программы борьбы с ними.

Однако жители города страдают именно от конкретных, вредящих их здоровью "залповых" выбросов в районах их проживания (мы узнаем о них постфактум или не узнаем вообще). Людям нет дела до того, на сколько процентов изменились в отчетах чиновников цифры «общих объемов выбросов» в целом по области за 5 или 7 лет.

Этой острой, но тщательно замалчиваемой проблеме посвящен новый материал аналитика Сергея Гордеева. Ученый уверен, что «такая ситуация сама по себе становится серьезной угрозой для населения».

ПРИСЕСТЬ НА ДОРОЖКУ. В субботу в Челябинск прилетал бывший первый зам губернатора Текслера, прежде самый близкий главе области член «норильского клана» (наряду с сидящим нынче в СИЗО первым замглавы Миндортранса Харченко) Виктор Мамин, который уже отбыл челябинскую вахту и работает в Москве, в газовой компании «Новатэк».
В Челябинске он посетил широко известный в узких кругах «красный дом» по ул. Васенко, где расположен отдел по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией УФСБ и дал там некие показания.

По предварительным данным история связана с финансовыми аспектами деятельности весьма сомнительной НКО - областного «Фонда поддержки спорта», через который прогоняются в клубы огромные бюджетные деньги, покупаются игроки. Председателем Совета этой структуры является другой недавно уволенный заместитель Текслера, к которому также накопилось немало вопросов у правоохранителей (и который также уже дает показания) – А.Богашов. А сам Мамин по сей день числится председателем Совета директоров хоккейного клуба «Трактор» - главного получателя бюджетных вливаний через Фонд спорта. В эти же выходные он встретился с членами совета «Трактора» и разговор, по мнению некоторых из них, получился «странный».

Это все, что можно сейчас сказать, но мы знаем, как быстро опросы превращаются у нас в допросы, а свидетели – в подозреваемых и обвиняемых (спросите Харченко). О том, что готовится большое «спортивное дело» мы писали на днях в связи с задержанием директора челябинской спортшколы Макарова и сменой министра спорта области.
С точки зрения политической динамики это выглядит так: губернатору Текслеру все более определенно указывают на дверь, одновременно предлагая его самым доверенным соратникам задержаться для дачи показаний. Вместе взятое это называется у нас «транзитом власти» и готовит появление в регионе новой команды.

НАЦИОНАЛИЗИРОВАТЬ «МУСОРЩИКОВ». Это новый грандиозный скандал: вскрылось, что власти Челябинской области разрешили «мусорным королям» из компании ЦКС взять коммерческий кредит на расширение свалки в Полетаево (1,7 млрд рублей на 7 лет под 25% годовых) – при том, что отдавать эти деньги (уже 3 млрд 764 тыс. рублей) будет, конечно, население области: деньги уже заложены в значительно увеличенный из-за этого тариф на 2025 год (с 1 июля в челябинском кластере на 21,14%) - челябинцы сполна оплатят развитие бизнеса частной компании.

Печально знаменитая свалка в Полетаево (это Сосновский район - некогда экологически чистый пригород Челябинска с массой строящихся там «элитных» поселков) уже много лет душит протестующее население окрестностей. А после очередного расширения в два раза (!) полностью заменит по своим экологическим угрозам столице Южного Урала рекультивированную недавно городскую свалку – и даже превзойдет ее (об этом мы с коллегами еще в 2021 году писали вице-премьеру Абрамченко).

Оцените красоту схемы: челябинцев станут травить вдвое интенсивнее (роза ветров такова, что в центр города будет попеременно нести выбросы ЧЭМК и ЧМК, а также из Полетаево) – и они же сами эту потраву оплатят – в кредит, с большой прибылью для «мусорщиков» и банкиров.
Просто вдумайтесь: коммерческая фирма открыто расширяет свой бизнес за счет населения и бюджета области (вспомним о многомиллиардных бюджетных компенсациях якобы «упущенной прибыли» сверхприбыльному ЦКС) – и это вызвало вопросы только у лидера фракции эсеров Швецова, который задал их вчера на комитете по экологии Заксобрания области.

Его лицемерно утешили тем, что в Минэкологии обещали подумать над удешевлением кредита и даже о передаче объекта в собственность области. Но как можно верить областным чиновникам? Они много лет обещают построить новый мусорный полигон в отдаленной Чишме, а на деле расширяют в интересах друзей-коммерсантов гигантскую свалку в пригороде Челябинска, убивая последнюю относительно чистую территорию и заставляя платить за это живущих здесь людей!

И если этот кредит уже забит в тариф на текущий год (а именно это обозначено в терсхеме и письме в Заксобрание главы Минтарифа области Дрыги), изменить ситуацию едва ли возможно. А вернуть потом эти деньги людям даже частично можно будет только с помощью Генпрокуратуры (кстати, на днях за нечто похожее – выдачу бюджетных субсидий частным предприятиям, которые потом ушли в банкротство, задержан вице-губернатор Ростовской области).

Может, тогда проще национализировать ЦКС, если он целиком за счет тарифа и бюджетов живет? Оснований для этого куда больше, чем для национализации челябинского Торгового центра – а ведь там все сделали на раз-два.

НА ВЫХОД. Новости о задержаниях министров правительства Текслера в рамках антикоррупционных расследований пошли с такой частотой, что не успеваешь их комментировать. Из политически важного, что удалось выяснить дополнительно насчет задержания Нечаева – то, что производила его московская спецгруппа ФСБ, а региональные власти не были поставлены в известность даже в самый последний момент. Таким образом министр Нечаев присоединился к своему первому заместителю Харченко, арестованному в декабре в связи с злоупотреблениями при сооружении "путинской дороги".

Дело обещает быть весьма масштабным и резонансным. Это еще одно недвусмысленное указание губернатору Текслеру на дверь.

ПОРАЗИТЕЛЬНАЯ ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ. Фактически одновременное задержание в рамках челябинского «дорожного дела» министра правительства губернатора Текслера Нечаева и сына экс-губернатора Дубровского (по нашим данным, вчера у него взяли показания и отпустили) убедительно подтверждает то, о чем мы говорим здесь очень давно: в регионе бесперебойно функционирует отлаженная коррупционная схема «освоения» бюджетных миллиардов на дорожном строительстве и ремонте (и не только), которая передается от губернатора к губернатору как «переходящий приз».

Она начала складываться при губернаторе Сумине и министре Шопове, окончательно оформилась при губернаторе Юревиче (министр Тупикин – проект «Дорожная революция»), активно использовалась губернатором Дубровским (министр Микулик в бегах - как и его шеф, именно за передачу всех крупных подрядов «Южуралмосту») и была унаследована - после ряда «косметических процедур» губернатором Текслером, который встроил в нее друга-норильчанина (первый замминистра Харченко, нынче в СИЗО).
Связующим звеном между администрациями Дубровского и Текслера как раз и стал задержанный вчера министр Нечаев. Не удивлюсь, если правоохранители вскоре проявят интерес к другим высокопоставленным чиновникам, причастным этой сфере в обеих администрациях.

То, что одновременно с Нечаевым была задержана группа руководителей и совладельцев «родственных» компаний, около 15 лет доминировавших на челябинском рынке дорожных ремонтов («Южуралмост», «Южуралавтобан», их предшественники и «преемники»), главными среди которых являются отец и сын Вильшенко (отец задержан, допрошен и отпущен, сын в бегах), обещает действительно масштабное и резонансное дело, которое вовсе не ограничится временем правления губернатора Дубровского.

Для понимания ситуации важно знать, что в этой группе коммерсантов некоторое время назад произошли серьезные конфликты и изменения: условная «группа Гниденко» победила «группу Вильшенко» (последние в свое время поссорились из-за больших денег с сыном генпрокурора А.Чайкой). Но ровно те же компании - пусть перелицованные и переименованные, контролируют сегодня многомиллиардные рынки дорожного ремонта и обращения с ТБО Челябинской области (УСГ и ЦКС прежде всего; первым владельцем ЦКС был лично Дубровский, потом он продал фирму Вильшенко, теперь она под контролем «Ойкумены» Гниденко – как и УСГ). И сейчас контроль этот еще более тотальный, чем прежде (подробности здесь).

Так что мы услышим еще много интересного в рамках «большого дорожного дела» не только о бывших, но и о нынешних руководителях (возможно, к тому времени они тоже станут бывшими).
В Челябинской области наблюдается поразительная «преемственность власти» в коррупционной сфере. Было бы хорошо, если бы эта «дурная наследственность» прервалась на администрации Текслера, но наш оптимизм здесь очень сдержан.

P.S. Для лучшего понимания того, как работают эти коррупционные механизмы, напомню свой материал о картельном сговоре, предшествовавшем отставке Дубровского – особенно содержащиеся там перлы из переписки в WhatsApp министра Микулика и одного из акционеров «Южуралмоста» насчет аукционов, которые эта фирма должна была выиграть. Это очень занимательное и все еще актуальное чтение. Поверьте, в этой сфере с тех пор мало что изменилось.

Вчера в атмосфере Челябинска зафиксировано 18 превышений предельно допустимых концентраций по сероводороду (максимальная концентрация 5 ПДК) и 28 (!) превышений по диоксиду азота, максимальная концентрация 2,4 ПДК. Ну и еще много чего по мелочи.
Сегодня (видео снято 10 минут назад) кажется, есть шанс переплюнуть эти показатели. Сами можете убедиться – все по плану, нацпроект "Экология" перевыполняется, воздух все чище и чище. Не на 47%, а на все 95. Чего уж скромничать.

То, что вопрос о мере пресечения для группы подозреваемых в коррупции челябинских чиновников и коммерсантов во главе с министром Нечаевым будет рассматриваться сегодня в Мещанском суде Москвы (а не по месту совершения предполагаемого преступления, как обычно – то есть в Челябинске), свидетельствует о крайней степени недоверия федерального центра ко всем уровням региональной власти, включая судебную, находящуюся под влиянием местных чиновников.

А еще о том, что развитие этого расследования предполагает выход на самые высокие уровни действующей администрации Челябинской области – иначе не было бы столь явно выраженных опасений того, что местные чиновники и их бизнес-партнеры смогут оказать давление на суд.
Так что плохое настроение губернатора Текслера вполне объяснимо.

«Мечел» отчитался в беспрецедентных убытках по итогам 2024 года в размере 37,1 млрд рублей (против прибыли в 2023 году в 22,3 млрд).

Серьезно упали, утратив прибыльность, все металлурги региона, включая ММК, общее сокращение металлургического производства в Челябинской области составило по итогам прошлого года почти 10%. Такого кризисного «пике» в главной отрасли экономики Южного Урала не было с середины 90-х.

Это значит, что поступлений от налога на прибыль в казну не будет – а это самый крупный источник пополнения областного бюджета - придется урезать важные социальные расходы или брать коммерческие кредиты.

Самое время потратить еще несколько миллиардов на пресловутый «метротрам».

МИГРАНТЫ ВМЕСТО ЧЕЛЯБИНЦЕВ? Рост числа мигрантов составил в Челябинской области 7,69 тыс. человек, что в 1,6 раза больше, чем в 2023 году. Всего в Челябинскую область прибыли за 11 месяцев 2024-го 14,79 тыс. иностранцев, большинство которых (13,5 тыс.) - граждане Таджикистана, Казахстана, Узбекистана, Киргизии. Одновременно область покинуло на 2730 больше граждан РФ, чем въехало из других регионов.

Этот неоднозначный тренд становится предметом серьезного экспертного обсуждения на федеральных площадках. Правительственная «Российская газета» опубликовала на первой полосе большое интервью челябинского экономиста Сергея Гордеева.

Ученый считает, что «дело не в количестве, а в качестве прибывающего человеческого капитала». Сейчас нашу границу пересекают в основном граждане Таджикистана, доля выходцев из этой республики на Южном Урале выше 40 процентов от числа всех релокантов.
«Но нужно ли нам такое количество малоквалифицированного труда, не убивает ли это стимулы к механизации? Инвестиции, связанные с приобретением технологичного оборудования, окупаются за 5-7 лет, а привлечь дешевую иностранную рабочую силу можно за несколько месяцев. Однако это тупиковый путь. В таком подходе много корпоративного и отраслевого эгоизма: реализоваться на производстве сможет лишь малая часть приезжих, остальные окажутся невостребованными, а вот бремя их социального обеспечения ляжет на государство, общество в целом…»

«…Самым «покидаемым» городом в ряду соседей оказался Челябинск: отток составил 3,8 тысячи жителей. Подобная ситуация неизбежно перекраивает рынок труда, открывая шлюз для зарубежной миграции, которая заполняет образовавшиеся пустоты. Только, увы, его качество страдает, поскольку исчезает конкуренция за право жить на этой территории. За лучшей долей уезжают конкурентные специалисты, а приезжают менее подготовленные и это наносит еще один удар по рынку труда…Подобная «замена» грозит качественными сдвигами, поскольку значительная доля коренного населения постоянно вымывается. Последствия могут стать небезобидными: снижается планка общих профессиональных компетенций, что подрывает возможность эффективного развития» - считает Гордеев.

Проще говоря, мигранты из южных республик не спасут экономику региона, они могут лишь законсервировать ее стагнацию на низком уровне производительности и качества, формируя одновременно целый ряд социальных проблем и «замещая» уезжающее местное население.
Это то самое «народное средство», которое, если с ним переборщить (в отсутствие нормального лечения – нормального рынка труда и капитала) усугубит болезнь, а не излечит ее. Но сегодня оно вроде как «помогает», а о завтрашнем дне во власти мало кто думает.

«ДЕЛУ ХАРЧЕНКО» НАЗНАЧИЛИ ЦЕНУ. Прокуратура Челябинской области требует взыскать с фирмы Н.Колозяна "Уралдорстрой" более 100 млн рублей за ненадлежащее исполнение госконтракта на капитальный ремонт «путинской дороги» Фершампенуаз – Джабык, а также процентов за пользование чужими денежными средствами.
При выполнении этих работ были использованы более дешевые материалы, но работы приняты и оплачены Миндортрансом области «в объеме, предусмотренном технической документацией к контракту».

Эту печально знаменитую стройку, деньги на которую (500 млн рублей) губернатор Текслер лично выпросил у президента Путина, курировал замминистра и норильский друг Текслера Харченко, арестованный в конце декабря (министра Нечаева также арестовали в пятницу вместе с его предшественником Микуликом).
Прокуратура не только поддержала этим иском обвинения в адрес Харченко, но фактически утвердила особо крупный размер нанесенного ущерба. Большое челябинское «дорожное дело» активно развивается.

ЛИДЕРЫ ПО ДОЛГАМ И РАСТОЧИТЕЛЬСТВУ. Власти Челябинской области любят хвастать «финансовой стабильностью» региона: якобы высокими «средними» зарплатами, отсутствием долгов и бюджетными профицитами. Но все это ложь: «жирные» зарплаты существуют только на бумаге, а «команда Текслера» и обслуживающие ее депутаты завели некогда богатый индустриальный регион в долговую яму.

По данным аналитического агентства «Эксперт РА» (доклад «Региональные бюджеты и экономика в условиях нестабильности: итоги 2024 года») Челябинская область входит в тройку «лидеров» среди регионов РФ по росту госдолга, который увеличился здесь на 45,6%.
Также по итогам прошлого года Челябинская область оказалась на 3 месте среди регионов с наибольшим дефицитом бюджета (48,1 миллиарда рублей – тогда как у соседей свердловчан профицит более 8 млрд) и с самым большим ростом расходов (+23,5%, 4 место).

При этом Челябинская область вовсе не бедный регион вроде Бурятии, Вологды или Оренбуржья, по соседству с которыми постоянно оказывается в рейтингах. Она просто плохо управляется.
Столь бессмысленного расточительства в самое неподходящее для этого время история Южного Урала еще не знала. Губернатор Текслер строит за безумные миллиарды никому не нужный «метротрам», а его помощники раздают бюджетные деньги жуликоватым строителям и дорожникам, выплачивают многомиллиардные «компенсации» монополистам и многомиллионные субсидии сомнительным АНО направо и налево, не считая.

И ведь продолжает губернатор, несмотря ни на что, сыпать «мегапроектами»: на днях вдруг предложил делать в Челябинской области электромотоциклы. Предприниматели, директора не додумались, а он все знает. И вообще круто ведь: туризм, метротрам, мотоциклы. И все в долг, а на деле ничего нет.

Интересно, сколько у него еще таких гениальных идей? И сколько они будут стоить бюджету – то есть всем челябинцам?
Одно утешает: скоро это бессмысленное и очень дорогое для региона словоизвержение закончится.

P.S. Кстати, бывшему председателю правительства Красноярского края Лапшину по делу о превышении должностных полномочий при строительстве тамошнего метро вчера запросили всего 6 лет. Немного по нынешним временам, выйдет совсем еще не старым.

КРЕПОСТНЫХ У ЛОШКИНА ПРИБАВИТСЯ. Ручные депутаты городской Думы Челябинска дали сегодня свое согласие на присоединение поселка Западный Сосновского района к Челябинску – с такой непродуманной пиар-инициативой выступил в декабре на своей «прямой линии» губернатор Текслер.
Весьма показательно, что при этом власти даже не поинтересовались (ни в какой форме) мнением на этот счет жителей как Челябинска, так и самого поселка, которые могут много потерять от такого решения.
Обошлись как с крепостными, которых передали от одного барина другому. А крепостных чего спрашивать-то?

ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ. Фото дня: губернатор Текслер подобострастно докладывает заместителю генпрокурора Зайцеву о том, как он исправил все недостатки в сфере ЖКХ, за которые его команду резко критиковал генпрокурор Краснов в ноябре прошлого года.
Судя по тому, что мы видим на снимке, он и сам в это не верит, но очень хочет, чтобы прокурор вошел в его положение, которое значительно хуже губернаторского.