🎧Колеса прогресса: экологизация транспорта в России и в мире. Подкаст с Ангелиной Давыдовой
Невозможно представить как человечество в эпоху самолетов, машин и поездов ради сдерживания климатических изменений вновь пересаживается в телеги, сани и кареты. Можно ли сделать транспорт более экологичным, не жертвуя скоростью, удобством и доступностью?
В новом выпуске подкаста «После завтра» разбираемся, как разные города и страны решают эту задачу, а также подробно говорим о водородных технологиях, электромобилях, авиации, велоинфраструктуре и общественном транспорте.
Наши гости — эксперт по энергетике Татьяна Ланьшина, автор телеграм-канала “Hydrogen по-русски” @hydrogen_in_russian Юрий Мельников и автор телеграм-канала «Город для людей» @gre4ark Аркадий Гершман. Ведущая — Ангелина Давыдова.
🎧Колеса прогресса: экологизация транспорта в России и в мире. Подкаст с Ангелиной Давыдовой
Невозможно представить как человечество в эпоху самолетов, машин и поездов ради сдерживания климатических изменений вновь пересаживается в телеги, сани и кареты. Можно ли сделать транспорт более экологичным, не жертвуя скоростью, удобством и доступностью?
В новом выпуске подкаста «После завтра» разбираемся, как разные города и страны решают эту задачу, а также подробно говорим о водородных технологиях, электромобилях, авиации, велоинфраструктуре и общественном транспорте.
Наши гости — эксперт по энергетике Татьяна Ланьшина, автор телеграм-канала “Hydrogen по-русски” @hydrogen_in_russian Юрий Мельников и автор телеграм-канала «Город для людей» @gre4ark Аркадий Гершман. Ведущая — Ангелина Давыдова.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from ca
