"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова ждут первые два Boeing 737 MAX в сентябре-октябре.
Самолеты сейчас находятся в США, уже облетаны и покрашены. Авиакомпания получит их, как только Россия сертифицирует этот тип воздушных судов.
Когда это произойдет - пока неизвестно. Росавиация не оговаривает конкретные сроки, процесс тормозят коронавирусные ограничения. Россия займется повторной сертификацией самолетов Boeing 737 MAX после улучшения эпидситуации в мире, отмечал глава агентства Александр Нерадько.
Авиавласти многих стран, в т.ч. в Америке и Европе, уже допустили Boeing 737 MAX к полетам. Но некоторые недочеты продолжают всплывать. Недавно корпорация Boeing рекомендовала 16 эксплуатантам обратить внимание на возможную проблему с электросистемой в конкретных партиях лайнеров.
Технический нюанс незначительный, заверяют в авиакомпании Belavia, которая только получила первый MAX. Но для подстраховки Boeing предлагает в ближайшее время направить свою бригаду в Минск, чтобы помочь специалистам перевозчика исправить недоработку.
"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова ждут первые два Boeing 737 MAX в сентябре-октябре.
Самолеты сейчас находятся в США, уже облетаны и покрашены. Авиакомпания получит их, как только Россия сертифицирует этот тип воздушных судов.
Когда это произойдет - пока неизвестно. Росавиация не оговаривает конкретные сроки, процесс тормозят коронавирусные ограничения. Россия займется повторной сертификацией самолетов Boeing 737 MAX после улучшения эпидситуации в мире, отмечал глава агентства Александр Нерадько.
Авиавласти многих стран, в т.ч. в Америке и Европе, уже допустили Boeing 737 MAX к полетам. Но некоторые недочеты продолжают всплывать. Недавно корпорация Boeing рекомендовала 16 эксплуатантам обратить внимание на возможную проблему с электросистемой в конкретных партиях лайнеров.
Технический нюанс незначительный, заверяют в авиакомпании Belavia, которая только получила первый MAX. Но для подстраховки Boeing предлагает в ближайшее время направить свою бригаду в Минск, чтобы помочь специалистам перевозчика исправить недоработку.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from ca
