"Аэрофлот" почти созрел увеличить норму провоза животных в салоне самолета до 10 кг на коротких рейсах (до 2-3 часов).
Сейчас нацпер пускает в салон только питомцев, вес которых с переноской не превышает 8 кг. Многие другие авиакомпании ("Уральские авиалинии", S7 и т.д.) уже разрешили перевозить животных весом до 15-23 кг на соседнем с хозяином кресле.
"Аэрофлот" еще не принял окончательное решение, но уже оговорил условия:
"Это будет возможно при условии соблюдения требований безопасности: клетка должна размещаться строго под сиденьем впереди стоящего кресла".
Также нацпер реализует возможность оперативного получения компенсации за причинение ущерба животному или его переноске.
Авиакомпания хочет запустить онлайн-сервис по бронированию и оплате перевозки животных через личный кабинет на сайте "Аэрофлота" или в мобильном приложении. Можно будет застраховать питомцев в рамках своей полетной страховки.
Недавно нацпер смягчил условия перевозки животных. Теперь на борт пускают собак брахицефальных пород.
"Аэрофлот" почти созрел увеличить норму провоза животных в салоне самолета до 10 кг на коротких рейсах (до 2-3 часов).
Сейчас нацпер пускает в салон только питомцев, вес которых с переноской не превышает 8 кг. Многие другие авиакомпании ("Уральские авиалинии", S7 и т.д.) уже разрешили перевозить животных весом до 15-23 кг на соседнем с хозяином кресле.
"Аэрофлот" еще не принял окончательное решение, но уже оговорил условия:
"Это будет возможно при условии соблюдения требований безопасности: клетка должна размещаться строго под сиденьем впереди стоящего кресла".
Также нацпер реализует возможность оперативного получения компенсации за причинение ущерба животному или его переноске.
Авиакомпания хочет запустить онлайн-сервис по бронированию и оплате перевозки животных через личный кабинет на сайте "Аэрофлота" или в мобильном приложении. Можно будет застраховать питомцев в рамках своей полетной страховки.
Недавно нацпер смягчил условия перевозки животных. Теперь на борт пускают собак брахицефальных пород.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ca
