Telegram Group & Telegram Channel
​​"Икар" больше не Pegas Fly.

Авиакомпания отказывается от использования торговой марки Pegas Fly в связи с окончанием срока регистрации. Будет работать под новым брендом, каким именно - станет известно в июле.

Сайт перевозчика уже не открывается - выдает сообщение об ошибке.

Слухи о дальнейшей судьбе "Икара" ходят разные, вплоть до возможного прекращения работы компании. В самом перевозчике такую информацию опровергают.

"Несмотря на ребрендинг, авиакомпания продолжит свою деятельность. Будет сохранен персонал, флот, все маршруты. Изменится только бренд", - поясняет гендиректор туроператора Pegas Touristik Анна Подгорная.

Фактически даже при худшем из сценариев речь шла бы не о полной ликвидации компании, а о слиянии с Nordwind Airlines (передаче оставшихся самолетов и экипажей). Бенефициаром обоих авиаперевозчиков и туроператора Pegas Touristik является Рамазан Акпынар. Т.е. по сути они входят в одну группу компаний, которая в 2021 году стала четвертой по пассажиропотоку в стране (после ГК "Аэрофлот", S7 Airlines и "Уральских авиалиний").

Сейчас во флоте "Икара" летают всего четыре самолета: один Boeing 777 и три Embraer ERJ-190. Остальные самолеты, в т.ч. Boeing 737 и 767, не работают. Поэтому заверения компании о том, что флот и персонал будут сохранены, вызывают серьезные сомнения. Согласно нашим источникам, в авиакомпании планируются сокращения - с июля уволят экипажи Boeing 767, которые сейчас простаивают.



group-telegram.com/premni/3129
Create:
Last Update:

​​"Икар" больше не Pegas Fly.

Авиакомпания отказывается от использования торговой марки Pegas Fly в связи с окончанием срока регистрации. Будет работать под новым брендом, каким именно - станет известно в июле.

Сайт перевозчика уже не открывается - выдает сообщение об ошибке.

Слухи о дальнейшей судьбе "Икара" ходят разные, вплоть до возможного прекращения работы компании. В самом перевозчике такую информацию опровергают.

"Несмотря на ребрендинг, авиакомпания продолжит свою деятельность. Будет сохранен персонал, флот, все маршруты. Изменится только бренд", - поясняет гендиректор туроператора Pegas Touristik Анна Подгорная.

Фактически даже при худшем из сценариев речь шла бы не о полной ликвидации компании, а о слиянии с Nordwind Airlines (передаче оставшихся самолетов и экипажей). Бенефициаром обоих авиаперевозчиков и туроператора Pegas Touristik является Рамазан Акпынар. Т.е. по сути они входят в одну группу компаний, которая в 2021 году стала четвертой по пассажиропотоку в стране (после ГК "Аэрофлот", S7 Airlines и "Уральских авиалиний").

Сейчас во флоте "Икара" летают всего четыре самолета: один Boeing 777 и три Embraer ERJ-190. Остальные самолеты, в т.ч. Boeing 737 и 767, не работают. Поэтому заверения компании о том, что флот и персонал будут сохранены, вызывают серьезные сомнения. Согласно нашим источникам, в авиакомпании планируются сокращения - с июля уволят экипажи Boeing 767, которые сейчас простаивают.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3129

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from ca


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American