Вероятность того, что Ту-214 сможет стать базовым во флоте "Аэрофлота", вызывает сомнения.
"Ту-214 - одна из моделей, которую также рассматривают авиакомпании, в частности "Аэрофлот", как одну из базовых моделей, на которую он будет потихоньку в процессе переходить", - заявил в интервью глава Минтранса Виталий Савельев.
Сейчас Ту-214 выпускается штучно. В ближайшие годы ОАК (входит в "Ростех") планирует нарастить производство самолетов типа и изготовить 70 бортов до 2030 года (для всех заказчиков, а не только для "Аэрофлота").
Цель труднодостижимая. Но если отечественным авиастроителям удастся осуществить планы, Ту-214 будет не самым массовым российским самолетом. За эти же 8 лет корпорация должна выпустить гораздо больше МС-21 и SSJ-New: 270 и 142 машин типов.
У Ту-214 перед ними есть серьезное преимущество: самолет уже производится, хоть и не массово.
В начале июня появилась информация о том, что "Аэрофлот" собирается купить у ОАК 300 российских самолетов, при этом львиная доля заказа придется на SSJ-100 и МС-21, меньшая - на Ту-214. О том, что договор на поставку авиакомпании отечественных ВС будет подписан в ближайшее время, на ПМЭФ говорил и глава Минпромторга Денис Мантуров.
Сегодня основу авиапарка нацпера составляют западные лайнеры семейства Airbus A320. У "Аэрофлота" около 100 самолетов A320 и A321 - больше половины от общего количества ВС.
В прошлом "Аэрофлот" летал на Ту-204, модификацией которого является Ту-214.
Вероятность того, что Ту-214 сможет стать базовым во флоте "Аэрофлота", вызывает сомнения.
"Ту-214 - одна из моделей, которую также рассматривают авиакомпании, в частности "Аэрофлот", как одну из базовых моделей, на которую он будет потихоньку в процессе переходить", - заявил в интервью глава Минтранса Виталий Савельев.
Сейчас Ту-214 выпускается штучно. В ближайшие годы ОАК (входит в "Ростех") планирует нарастить производство самолетов типа и изготовить 70 бортов до 2030 года (для всех заказчиков, а не только для "Аэрофлота").
Цель труднодостижимая. Но если отечественным авиастроителям удастся осуществить планы, Ту-214 будет не самым массовым российским самолетом. За эти же 8 лет корпорация должна выпустить гораздо больше МС-21 и SSJ-New: 270 и 142 машин типов.
У Ту-214 перед ними есть серьезное преимущество: самолет уже производится, хоть и не массово.
В начале июня появилась информация о том, что "Аэрофлот" собирается купить у ОАК 300 российских самолетов, при этом львиная доля заказа придется на SSJ-100 и МС-21, меньшая - на Ту-214. О том, что договор на поставку авиакомпании отечественных ВС будет подписан в ближайшее время, на ПМЭФ говорил и глава Минпромторга Денис Мантуров.
Сегодня основу авиапарка нацпера составляют западные лайнеры семейства Airbus A320. У "Аэрофлота" около 100 самолетов A320 и A321 - больше половины от общего количества ВС.
В прошлом "Аэрофлот" летал на Ту-204, модификацией которого является Ту-214.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from ca
