Девять российских авиакомпаний прекратили полеты в 2022 году.
У банкротящейся"Скол" сертификат эксплуатанта был аннулирован. Еще четырем перевозчикам Росавиация приостановила действие сертификатов:
• Грузовая Sky Gates, которая раньше занимала третье место по грузоперевозкам в стране. Авиакомпания летала на двух Boeing 747. Теперь они у аффилированной азербайджанской Silk Way West Airlines. Как видно на кадрах, перевозчик не стал менять ливрею Sky Gates, только наклеил на нее свои опознавательные знаки;
• "Камчатка", выполнявшая туристические рейсы. Компания прожила меньше года. В 2022 лишилась единственного самолета и закрылась;
• Петербургский "Быстролет" так и не смог начать полеты из-за отсутствия самолетов;
У грузовых авиакомпаний"Атран" и AirBridgeCargo (группа "Волга-Днепр"), чартерной Royal Flight и бизнес-оператора "Сириус Аэро" сертификаты эксплуатанта сохраняются. Перевозчики остановили полеты в 2022 году из-за санкций.
Девять российских авиакомпаний прекратили полеты в 2022 году.
У банкротящейся"Скол" сертификат эксплуатанта был аннулирован. Еще четырем перевозчикам Росавиация приостановила действие сертификатов:
• Грузовая Sky Gates, которая раньше занимала третье место по грузоперевозкам в стране. Авиакомпания летала на двух Boeing 747. Теперь они у аффилированной азербайджанской Silk Way West Airlines. Как видно на кадрах, перевозчик не стал менять ливрею Sky Gates, только наклеил на нее свои опознавательные знаки;
• "Камчатка", выполнявшая туристические рейсы. Компания прожила меньше года. В 2022 лишилась единственного самолета и закрылась;
• Петербургский "Быстролет" так и не смог начать полеты из-за отсутствия самолетов;
У грузовых авиакомпаний"Атран" и AirBridgeCargo (группа "Волга-Днепр"), чартерной Royal Flight и бизнес-оператора "Сириус Аэро" сертификаты эксплуатанта сохраняются. Перевозчики остановили полеты в 2022 году из-за санкций.
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ca
