Третья российская авиакомпания порежет зарплаты пилотам.
S7 Airlines приняла решение сократить зп членам летных экипажей. Снизится как оклад, так и всевозможные надбавки. Проще говоря, потеряют летчики в деньгах прилично.
До этого к такой же мере пришлось прибегнуть "Аэрофлоту". Сначала убрали гарантию у пилотов SSJ-100, потом зарплату сократили и на других типах ВС.
Чартерные компании уменьшение зп тоже не обошло стороной. С конца августа Nordwind Airlines перестала платить пилотам гарантию и сократила почасовую ставку, из-за чего зарплаты членов экипажей упали в разы.
Это делается "с целью сохранения рабочих мест", объясняют авиакомпании. Мера неприятная, но объективно необходимая. Финансовое состояние авиапредприятий тяжелое, признают в Росавиации. Но банкротств аэропортов и авиакомпаний пока не ожидается.
Отрасль переживет кризис - в этом нет сомнений. Но не факт, что все компании смогут справиться с последствиями пандемии. Поэтому игрокам рынка приходится сокращать расходы, чтобы остаться на плаву.
Третья российская авиакомпания порежет зарплаты пилотам.
S7 Airlines приняла решение сократить зп членам летных экипажей. Снизится как оклад, так и всевозможные надбавки. Проще говоря, потеряют летчики в деньгах прилично.
До этого к такой же мере пришлось прибегнуть "Аэрофлоту". Сначала убрали гарантию у пилотов SSJ-100, потом зарплату сократили и на других типах ВС.
Чартерные компании уменьшение зп тоже не обошло стороной. С конца августа Nordwind Airlines перестала платить пилотам гарантию и сократила почасовую ставку, из-за чего зарплаты членов экипажей упали в разы.
Это делается "с целью сохранения рабочих мест", объясняют авиакомпании. Мера неприятная, но объективно необходимая. Финансовое состояние авиапредприятий тяжелое, признают в Росавиации. Но банкротств аэропортов и авиакомпаний пока не ожидается.
Отрасль переживет кризис - в этом нет сомнений. Но не факт, что все компании смогут справиться с последствиями пандемии. Поэтому игрокам рынка приходится сокращать расходы, чтобы остаться на плаву.
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from ca
