Telegram Group & Telegram Channel
У матросов нет вопросов

А кто это у нас тут судостроительный карлик? США строят нынче 0,1% глобального тоннажа судов, а Китай 74%. В принципе, на этом все разговоры о глобальном гегемоне можно закрывать.

Близок тот день, когда американцы банально не смогут контролировать морские пути и станут обычной континентальной державой. Понятно, что чем-то они закупятся у японцев и корейцев, но это примерно то же самое, что Монголии считать себя участником космической гонки на том основании, что их человека как-то взяли на орбиту.

Трамп сейчас пытается ввести портовые сборы для судов, произведенных в Китае, но это мертвому припарки. Уже нет ни людей, ни технологий, чтобы поднять внутреннее производство. Да и осталось на всю страну две небольшие верфи.

И еще одна циферка: контейнеровоз, который на верфи США стоит $355 млн, китайцы производят в 7 раз дешевле.

#США #Китай #торговля #индустрия



group-telegram.com/razborpoletoveconomy/3123
Create:
Last Update:

У матросов нет вопросов

А кто это у нас тут судостроительный карлик? США строят нынче 0,1% глобального тоннажа судов, а Китай 74%. В принципе, на этом все разговоры о глобальном гегемоне можно закрывать.

Близок тот день, когда американцы банально не смогут контролировать морские пути и станут обычной континентальной державой. Понятно, что чем-то они закупятся у японцев и корейцев, но это примерно то же самое, что Монголии считать себя участником космической гонки на том основании, что их человека как-то взяли на орбиту.

Трамп сейчас пытается ввести портовые сборы для судов, произведенных в Китае, но это мертвому припарки. Уже нет ни людей, ни технологий, чтобы поднять внутреннее производство. Да и осталось на всю страну две небольшие верфи.

И еще одна циферка: контейнеровоз, который на верфи США стоит $355 млн, китайцы производят в 7 раз дешевле.

#США #Китай #торговля #индустрия

BY Экономика. Разбор полетов




Share with your friend now:
group-telegram.com/razborpoletoveconomy/3123

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks.
from ca


Telegram Экономика. Разбор полетов
FROM American