Практически незамеченной прошла недавняя новость об очередной инициативе главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Он заявил, что широкие проезды для пожарной техники в столице больше не нужны.
«Отрицать опасность пожаров глупо и безответственно, но машина, которая нуждается в проезде у каждого дома, – это уже, скажем мягко, очень архаичные нормы, но мы все ещё им подчиняемся при планировании наших районов, что на мой взгляд, очень странно. Мы приносим в жертву ежедневное удобство ради гипотетического риска, который может никогда и не наступить», – цитируют наркомана чиновника агентства.
Навряд ли надо напоминать, что пожарная техника и оснащение в Москве отнюдь не фантастические. Спасти людей из горящих зданий выше 12-го этажа в ряде случаев может оказаться очень проблематично. Качество строительства, современные экономичные архитектурные решения и используемые лишь условно негорючие материалы проблему только обостряют.
Туда же стоит отнести искусственно создаваемый при участии Кузнецова дефицит парковочных мест во дворах, из-за которого пожарной технике подъехать к нужному месту и так очень сложно.
Выразитель идей уплотнительной застройки исторического центра Москвы, вдохновитель многоэтажного строительства на месте памятников культуры, сторонник дискриминации автовладельцев и выселения жителей старых районов в многоэтажные низкокачественные человейники на окраине или за МКАДом Сергей Кузнецов давно стал одним из самых неприятных москвичам, помимо мэра Сергея Собянина, чиновников. Эти сомнительные лавры он делит с начальником Дептранса, «эстонским миллионером» Максимом Ликсутовым и уже покинувшими ответственные посты посты в мэрии Маратом Хуснуллиным, Леонидом Печатниковым и Исааком Калиной.
Практически незамеченной прошла недавняя новость об очередной инициативе главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. Он заявил, что широкие проезды для пожарной техники в столице больше не нужны.
«Отрицать опасность пожаров глупо и безответственно, но машина, которая нуждается в проезде у каждого дома, – это уже, скажем мягко, очень архаичные нормы, но мы все ещё им подчиняемся при планировании наших районов, что на мой взгляд, очень странно. Мы приносим в жертву ежедневное удобство ради гипотетического риска, который может никогда и не наступить», – цитируют наркомана чиновника агентства.
Навряд ли надо напоминать, что пожарная техника и оснащение в Москве отнюдь не фантастические. Спасти людей из горящих зданий выше 12-го этажа в ряде случаев может оказаться очень проблематично. Качество строительства, современные экономичные архитектурные решения и используемые лишь условно негорючие материалы проблему только обостряют.
Туда же стоит отнести искусственно создаваемый при участии Кузнецова дефицит парковочных мест во дворах, из-за которого пожарной технике подъехать к нужному месту и так очень сложно.
Выразитель идей уплотнительной застройки исторического центра Москвы, вдохновитель многоэтажного строительства на месте памятников культуры, сторонник дискриминации автовладельцев и выселения жителей старых районов в многоэтажные низкокачественные человейники на окраине или за МКАДом Сергей Кузнецов давно стал одним из самых неприятных москвичам, помимо мэра Сергея Собянина, чиновников. Эти сомнительные лавры он делит с начальником Дептранса, «эстонским миллионером» Максимом Ликсутовым и уже покинувшими ответственные посты посты в мэрии Маратом Хуснуллиным, Леонидом Печатниковым и Исааком Калиной.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from ca
