Notice: file_put_contents(): Write of 5097 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9193 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/5895 -
Испанская Renfe планирует взыскать с Talgo €166 млн штрафов за задержку поставок высокоскоростных поездов
Как сообщают местные СМИ, национальный перевозчик решил увеличить сумму штрафа с ранее анонсированных €116 млн до €166 млн, чтобы компенсировать недополученные доходы от пассажирских перевозок. В Talgo утверждают, что пока не получали официальный иск.
В 2016-2017 годах перевозчик заказал 30 поездов платформы Avril, рассчитанных на движение с макс. скоростью 330 км/ч. Стоимость контракта составила почти €1,5 млрд. Поставка первой партии планировалась в январе-2021, но до сих пор не состоялась.
Talgo объясняла срыв сроков нарушением цепочек поставок. По словам гендиректора Talgo Гонсало Уркихо, запуск поездов ожидается в марте – апреле. Сейчас поезда проходят испытания в Испании, в ходе которых они должны преодолеть 25 тыс. км пробега. Только за последнюю неделю 75% рейсов закончились внезапным торможением в середине маршрута из-за некорректной работы системы безопасности.
Испанская Renfe планирует взыскать с Talgo €166 млн штрафов за задержку поставок высокоскоростных поездов
Как сообщают местные СМИ, национальный перевозчик решил увеличить сумму штрафа с ранее анонсированных €116 млн до €166 млн, чтобы компенсировать недополученные доходы от пассажирских перевозок. В Talgo утверждают, что пока не получали официальный иск.
В 2016-2017 годах перевозчик заказал 30 поездов платформы Avril, рассчитанных на движение с макс. скоростью 330 км/ч. Стоимость контракта составила почти €1,5 млрд. Поставка первой партии планировалась в январе-2021, но до сих пор не состоялась.
Talgo объясняла срыв сроков нарушением цепочек поставок. По словам гендиректора Talgo Гонсало Уркихо, запуск поездов ожидается в марте – апреле. Сейчас поезда проходят испытания в Испании, в ходе которых они должны преодолеть 25 тыс. км пробега. Только за последнюю неделю 75% рейсов закончились внезапным торможением в середине маршрута из-за некорректной работы системы безопасности.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from ca
