Telegram Group & Telegram Channel
В Пензенской области появился цех по ремонту тепловозов

ООО «Локомотив Ремсервис» в Пензенской области открыла новый цех по ремонту локомотивов. Проект был реализован в рамках запуска нового технопарка «Мастер» на базе Сердобского машиностроительного завода (СМЗ), общий объем инвестиций в модернизацию производственных площадей СМЗ составил 728 млн рублей.

ООО «Локомотив Ремсервис» по договорам обслуживает около трех десятков маневровых тепловозов из Татарстана, Тюмени, ряда других российских городов, а также из Казахстана и Армении. Площадь нового цеха составляет 13 тыс. м². На данный момент в цехе работает 25 человек, в перспективе планируется увеличить число сотрудников вдвое.

Ранее компания занималась ремонтом локомотивом в Пензе, а в цехе не было железнодорожных путей. Из-за этого приходилось снимать крупногабаритные агрегаты с тепловозов в одном месте и везти их на обслуживание в другое, что влияло на конечную себестоимость ремонта. В новом цехе компании в технопарке проложили специальные пути длиной 700 м, и теперь Локомотив Ремсервис сможет пригонять машины в цех для ремонта целиком. В новом цехе будут проводить ремонт подвижного состава в любом объеме, начиная от мелких ТО-3, ТР-1, ТР-2, до более крупных ТР-3, СР, КР. На 2024 год уже запланирован ремонт 7 тепловозов.

Компания «Локомотив Ремсервис» специализируется на выполнении текущих, средних и капитальных ремонтов маневровых локомотивов серий ТЭМ-2, ТЭМ-7, ТЭМ-18 ТГМ-6, ТГМ-4, дизель-генераторов Д50, Д49, турбокомпрессоров серии ТК, а также комплексные поставки запасных частей для тепловозов и дизелей.

Фото: pravda-news.ru

@tzdjournal



group-telegram.com/rollingstock/6141
Create:
Last Update:

В Пензенской области появился цех по ремонту тепловозов

ООО «Локомотив Ремсервис» в Пензенской области открыла новый цех по ремонту локомотивов. Проект был реализован в рамках запуска нового технопарка «Мастер» на базе Сердобского машиностроительного завода (СМЗ), общий объем инвестиций в модернизацию производственных площадей СМЗ составил 728 млн рублей.

ООО «Локомотив Ремсервис» по договорам обслуживает около трех десятков маневровых тепловозов из Татарстана, Тюмени, ряда других российских городов, а также из Казахстана и Армении. Площадь нового цеха составляет 13 тыс. м². На данный момент в цехе работает 25 человек, в перспективе планируется увеличить число сотрудников вдвое.

Ранее компания занималась ремонтом локомотивом в Пензе, а в цехе не было железнодорожных путей. Из-за этого приходилось снимать крупногабаритные агрегаты с тепловозов в одном месте и везти их на обслуживание в другое, что влияло на конечную себестоимость ремонта. В новом цехе компании в технопарке проложили специальные пути длиной 700 м, и теперь Локомотив Ремсервис сможет пригонять машины в цех для ремонта целиком. В новом цехе будут проводить ремонт подвижного состава в любом объеме, начиная от мелких ТО-3, ТР-1, ТР-2, до более крупных ТР-3, СР, КР. На 2024 год уже запланирован ремонт 7 тепловозов.

Компания «Локомотив Ремсервис» специализируется на выполнении текущих, средних и капитальных ремонтов маневровых локомотивов серий ТЭМ-2, ТЭМ-7, ТЭМ-18 ТГМ-6, ТГМ-4, дизель-генераторов Д50, Д49, турбокомпрессоров серии ТК, а также комплексные поставки запасных частей для тепловозов и дизелей.

Фото: pravda-news.ru

@tzdjournal

BY ROLLINGSTOCK





Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6141

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from ca


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American