Siemens Mobility расширяет производство компонентов в испанской Корнелье-де-Льобрегат
Компания открывает линию по выпуску редукторов. Заявляется, что на первом этапе будут производиться трансмиссии для локомотивов Siemens Mobility с выходом на проектную мощность 500 единиц в год к сентябрю 2025 года. В перспективе планируется расширение линейки под различные виды подвижного состава с приоритетной ориентацией на рынок Иберийского полуострова.
Также продолжается развитие линии по производству шкафов для тяговых преобразователей и центра компетенций по их проектированию, которые были созданы в 2022-2023 годах. В настоящее время в этой сфере занято 80 человек.
Завод в Корнелье-де-Льобрегат функционирует с 1910 года. Сейчас на нем работают 320 сотрудников, предприятие специализируется на тяговых двигателях, преобразователях и прочих компонентах под брендом MoComp. Продукция завода используется на подвижном составе Siemens Mobility, на экспорт идет 90% ее объема.
Фото: Siemens Mobility
@rollingstock
Компания открывает линию по выпуску редукторов. Заявляется, что на первом этапе будут производиться трансмиссии для локомотивов Siemens Mobility с выходом на проектную мощность 500 единиц в год к сентябрю 2025 года. В перспективе планируется расширение линейки под различные виды подвижного состава с приоритетной ориентацией на рынок Иберийского полуострова.
Также продолжается развитие линии по производству шкафов для тяговых преобразователей и центра компетенций по их проектированию, которые были созданы в 2022-2023 годах. В настоящее время в этой сфере занято 80 человек.
Завод в Корнелье-де-Льобрегат функционирует с 1910 года. Сейчас на нем работают 320 сотрудников, предприятие специализируется на тяговых двигателях, преобразователях и прочих компонентах под брендом MoComp. Продукция завода используется на подвижном составе Siemens Mobility, на экспорт идет 90% ее объема.
Фото: Siemens Mobility
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7117
Create:
Last Update:
Last Update:
Siemens Mobility расширяет производство компонентов в испанской Корнелье-де-Льобрегат
Компания открывает линию по выпуску редукторов. Заявляется, что на первом этапе будут производиться трансмиссии для локомотивов Siemens Mobility с выходом на проектную мощность 500 единиц в год к сентябрю 2025 года. В перспективе планируется расширение линейки под различные виды подвижного состава с приоритетной ориентацией на рынок Иберийского полуострова.
Также продолжается развитие линии по производству шкафов для тяговых преобразователей и центра компетенций по их проектированию, которые были созданы в 2022-2023 годах. В настоящее время в этой сфере занято 80 человек.
Завод в Корнелье-де-Льобрегат функционирует с 1910 года. Сейчас на нем работают 320 сотрудников, предприятие специализируется на тяговых двигателях, преобразователях и прочих компонентах под брендом MoComp. Продукция завода используется на подвижном составе Siemens Mobility, на экспорт идет 90% ее объема.
Фото: Siemens Mobility
@rollingstock
Компания открывает линию по выпуску редукторов. Заявляется, что на первом этапе будут производиться трансмиссии для локомотивов Siemens Mobility с выходом на проектную мощность 500 единиц в год к сентябрю 2025 года. В перспективе планируется расширение линейки под различные виды подвижного состава с приоритетной ориентацией на рынок Иберийского полуострова.
Также продолжается развитие линии по производству шкафов для тяговых преобразователей и центра компетенций по их проектированию, которые были созданы в 2022-2023 годах. В настоящее время в этой сфере занято 80 человек.
Завод в Корнелье-де-Льобрегат функционирует с 1910 года. Сейчас на нем работают 320 сотрудников, предприятие специализируется на тяговых двигателях, преобразователях и прочих компонентах под брендом MoComp. Продукция завода используется на подвижном составе Siemens Mobility, на экспорт идет 90% ее объема.
Фото: Siemens Mobility
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7117