CognitiveTram Pilot сможет работать без подключения к сети Cognitive Pilot сообщила о создании дополняющей навигационной системы к своей технологии автоведения трамвая. Как указывают в компании, она может работать в отсутствии сигнала GPS. Основными ее элементами являются инерциальный модуль, который отвечает за ориентацию трамвая в пространстве, одометрический датчик, определяющий пройденное расстояние на основании измерения угла поворота колес, и загруженная в трамвай карта всей рельсовой сети города.
Обеспечение автономного отслеживания координат трамвая необходимо для сохранения эффективной работы автоведения и технического зрения в случае отсутствия доступа к GPS-сигналу. В Cognitive Pilot отмечают, что их система позволяет вычислять координаты трамвая с точностью до 1-2 см.
В петербургском «Горэлектротрансе» сообщили «Ведомостям», что сейчас система будет проходить тестирование. Санкт-Петербург в настоящий момент является основным заказчиком на технологию Cognitive Tram Pilot – ими оборудовано более 200 трамваев, которые поступили в город с 2022 года. Также такую систему планируется применить в Ярославле.
CognitiveTram Pilot сможет работать без подключения к сети Cognitive Pilot сообщила о создании дополняющей навигационной системы к своей технологии автоведения трамвая. Как указывают в компании, она может работать в отсутствии сигнала GPS. Основными ее элементами являются инерциальный модуль, который отвечает за ориентацию трамвая в пространстве, одометрический датчик, определяющий пройденное расстояние на основании измерения угла поворота колес, и загруженная в трамвай карта всей рельсовой сети города.
Обеспечение автономного отслеживания координат трамвая необходимо для сохранения эффективной работы автоведения и технического зрения в случае отсутствия доступа к GPS-сигналу. В Cognitive Pilot отмечают, что их система позволяет вычислять координаты трамвая с точностью до 1-2 см.
В петербургском «Горэлектротрансе» сообщили «Ведомостям», что сейчас система будет проходить тестирование. Санкт-Петербург в настоящий момент является основным заказчиком на технологию Cognitive Tram Pilot – ими оборудовано более 200 трамваев, которые поступили в город с 2022 года. Также такую систему планируется применить в Ярославле.
For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from ca
