НВРКвыходит на рынок ремонта маневровых тепловозов
Крупнейший игрок рынка плановых ремонтов грузовых вагонов, «Новая вагоноремонтная компания» (НВРК), осваивает обслуживание локомотивов в депо «Ожерелье» в Московской области. В депо уже проведен ремонт первого тепловоза ТЭМ18, который принадлежит самой НВРК.
Как рассказывает замгендиректора по производству НВРК Роман Бердников, решение об организации тепловозоремонтного депо было принято для повышения эффективности обслуживания собственного парка локомотивной тяги. Площадка была выбрана исходя из близости к логистическим центрам и заводам по выпуску запчастей, большой площади и наличия двух мостовых 10-тонных кранов.
НВРК отмечает, что в цехах установлено оборудование для разных видов ремонта (текущие, средний, капитальный) тепловозов серий ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ2 и ТЭМ18. Компания также планирует освоить ремонт тяговых электродвигателей ТЭМ2 и ТЭМ18. «В 2025 году планируем выход на коммерческий рынок», – указывает Александр Ильин, возглавляющий ТРД «Ожерелье».
НВРКвыходит на рынок ремонта маневровых тепловозов
Крупнейший игрок рынка плановых ремонтов грузовых вагонов, «Новая вагоноремонтная компания» (НВРК), осваивает обслуживание локомотивов в депо «Ожерелье» в Московской области. В депо уже проведен ремонт первого тепловоза ТЭМ18, который принадлежит самой НВРК.
Как рассказывает замгендиректора по производству НВРК Роман Бердников, решение об организации тепловозоремонтного депо было принято для повышения эффективности обслуживания собственного парка локомотивной тяги. Площадка была выбрана исходя из близости к логистическим центрам и заводам по выпуску запчастей, большой площади и наличия двух мостовых 10-тонных кранов.
НВРК отмечает, что в цехах установлено оборудование для разных видов ремонта (текущие, средний, капитальный) тепловозов серий ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ2 и ТЭМ18. Компания также планирует освоить ремонт тяговых электродвигателей ТЭМ2 и ТЭМ18. «В 2025 году планируем выход на коммерческий рынок», – указывает Александр Ильин, возглавляющий ТРД «Ожерелье».
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from ca
