Knorr-Bremseвпервые в своей истории выпустила «зеленые» облигации
Немецкий компонентный холдинг объявил, что объем привлеченных средств составил €500 млн, срок погашения – 8 лет, ставка купона – 3,25%.
Knorr-Bremse указала, что финансируемые за счет таких облигаций проекты будут связаны с экологически чистым транспортом. Направление включает развитие производства тормозных систем, компрессоров, систем автоведения, климатического оборудования, автосцепок и др. для подвижного состава, способствующего нулевым прямым выбросам CO₂ на транспорте. Также средства могут пойти на проекты, связанные с применением возобновляемых источников энергии в хозяйственной деятельности, повышением ее энергоэффективности и созданием новых «зеленых» зданий.
«Зеленые» облигации и займы – инструмент банковского финансирования, предполагающий направление средств на проекты, которые способствуют снижению вредного воздействия на окружающую среду. Так, к нему в России уже обращалась «Синара – Транспортные Машины», «зеленые» гарантии по контрактам получала французская Alstom, с применением таких механизмов финансирование привлекают и перевозчики. В прошлом году под проекты «устойчивого» финансирования отчетность о социальном следе выпускаемого подвижного состава первой в мире внедрила Hitachi Rail.
Knorr-Bremseвпервые в своей истории выпустила «зеленые» облигации
Немецкий компонентный холдинг объявил, что объем привлеченных средств составил €500 млн, срок погашения – 8 лет, ставка купона – 3,25%.
Knorr-Bremse указала, что финансируемые за счет таких облигаций проекты будут связаны с экологически чистым транспортом. Направление включает развитие производства тормозных систем, компрессоров, систем автоведения, климатического оборудования, автосцепок и др. для подвижного состава, способствующего нулевым прямым выбросам CO₂ на транспорте. Также средства могут пойти на проекты, связанные с применением возобновляемых источников энергии в хозяйственной деятельности, повышением ее энергоэффективности и созданием новых «зеленых» зданий.
«Зеленые» облигации и займы – инструмент банковского финансирования, предполагающий направление средств на проекты, которые способствуют снижению вредного воздействия на окружающую среду. Так, к нему в России уже обращалась «Синара – Транспортные Машины», «зеленые» гарантии по контрактам получала французская Alstom, с применением таких механизмов финансирование привлекают и перевозчики. В прошлом году под проекты «устойчивого» финансирования отчетность о социальном следе выпускаемого подвижного состава первой в мире внедрила Hitachi Rail.
As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from ca
