«Синара– Транспортные Машины» (СТМ)рассчитывает включить проект разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения
Об этом сообщил председатель совета директоров производителя Александра Мишарин на выставке «ИННОПРОМ». «Организацию (производства – Прим. ред.) такого поезда планируем на «Уральских локомотивах» <…> Мы все это делаем совместно с Минпромторгом. И рассчитываем в ту программу поддержки транспортного машиностроения, которая разрабатывается, этот проект тоже войдет», - цитирует Мишарина Vgudok. В конце мая он отмечал, что поезд находится в стадии проектирования.
СТМ совместно с РЖД несколько лет разрабатывают высокоскоростной поезд с конструкционной скоростью 360 км/ч в рамках Инжинирингового центра железнодорожного транспорта. К проекту также подключалась Siemens Mobility, которая передавала технологии, однако в мае немецкий концерн заявил об уходе с российского рынка на фоне ситуации на Украине и введенных санкций ЕС. Осенью 2020 года стороны подписывали соглашение об организации производства поездов ВСМ: 42 поезда планировалось произвести и поставить для проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Однако в конце марта «Ведомости» со ссылкой на свои источники сообщали, что Правительство РФ рассматривает отказ от финансирования проекта ВСМ Москва-Санкт-Петербург из Фонда национального благосостояния: зарезервированные почти 500 млрд руб. под проект являются определяющими для его реализации.
«Синара– Транспортные Машины» (СТМ)рассчитывает включить проект разработки поезда ВСМ в программу поддержки транспортного машиностроения
Об этом сообщил председатель совета директоров производителя Александра Мишарин на выставке «ИННОПРОМ». «Организацию (производства – Прим. ред.) такого поезда планируем на «Уральских локомотивах» <…> Мы все это делаем совместно с Минпромторгом. И рассчитываем в ту программу поддержки транспортного машиностроения, которая разрабатывается, этот проект тоже войдет», - цитирует Мишарина Vgudok. В конце мая он отмечал, что поезд находится в стадии проектирования.
СТМ совместно с РЖД несколько лет разрабатывают высокоскоростной поезд с конструкционной скоростью 360 км/ч в рамках Инжинирингового центра железнодорожного транспорта. К проекту также подключалась Siemens Mobility, которая передавала технологии, однако в мае немецкий концерн заявил об уходе с российского рынка на фоне ситуации на Украине и введенных санкций ЕС. Осенью 2020 года стороны подписывали соглашение об организации производства поездов ВСМ: 42 поезда планировалось произвести и поставить для проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Однако в конце марта «Ведомости» со ссылкой на свои источники сообщали, что Правительство РФ рассматривает отказ от финансирования проекта ВСМ Москва-Санкт-Петербург из Фонда национального благосостояния: зарезервированные почти 500 млрд руб. под проект являются определяющими для его реализации.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ca
