Notice: file_put_contents(): Write of 945 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9137 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Роман Зарипов | Telegram Webview: romanzaripov/340 -
Знаете, как выглядит один из самых дорогих ключей в мире? Нет? А вот владельцы немецких машин знают. Это ключ от автомобиля, оснащённого системой авторизации доступа FBS4.
Если у вас машина автопроизводителя, который ушёл из России — этот пост потенциально спасёт вас от эмоциональной и финансовой травмы на 500 000 ₽.
Этой зимой у меня выпал ключ от семейного Mercedes. После нескольких часов поисков я, как обычно, понадеялся на магию русского гения — мол, в наших гаражах у мужиков нет ничего невозможного.
Но оказалось, что с крупными производителями из России ушла и возможность обслуживания их автомобилей. Если у вас Mercedes с FBS4 и выпущен после 2015 года, считайте, что у вас не машина, а крепость. Правда, внутрь этой крепости теперь не попасть даже вам.
Защиту FBS4 никто не может взломать уже более 10 лет, и единственный вариант получить новый ключ — заказывать его у официалов, которые взяли отпуск от России.
Средняя цена за оригинал такого ключа варьируется от 500 до 700 тысяч рублей. Но гарантий, что это получится сделать, нет. Это просто дорогостоящая попытка.
Поэтому, если у вас Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche и другие немецкие произведения искусства, инвестируйте 5000₽ в AirTag или другую геометку.
Это как КАСКО от проблем, о которых даже не думаешь и, шанс избежать большой скидки при продаже — как это пришлось сегодня сделать мне.
Знаете, как выглядит один из самых дорогих ключей в мире? Нет? А вот владельцы немецких машин знают. Это ключ от автомобиля, оснащённого системой авторизации доступа FBS4.
Если у вас машина автопроизводителя, который ушёл из России — этот пост потенциально спасёт вас от эмоциональной и финансовой травмы на 500 000 ₽.
Этой зимой у меня выпал ключ от семейного Mercedes. После нескольких часов поисков я, как обычно, понадеялся на магию русского гения — мол, в наших гаражах у мужиков нет ничего невозможного.
Но оказалось, что с крупными производителями из России ушла и возможность обслуживания их автомобилей. Если у вас Mercedes с FBS4 и выпущен после 2015 года, считайте, что у вас не машина, а крепость. Правда, внутрь этой крепости теперь не попасть даже вам.
Защиту FBS4 никто не может взломать уже более 10 лет, и единственный вариант получить новый ключ — заказывать его у официалов, которые взяли отпуск от России.
Средняя цена за оригинал такого ключа варьируется от 500 до 700 тысяч рублей. Но гарантий, что это получится сделать, нет. Это просто дорогостоящая попытка.
Поэтому, если у вас Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche и другие немецкие произведения искусства, инвестируйте 5000₽ в AirTag или другую геометку.
Это как КАСКО от проблем, о которых даже не думаешь и, шанс избежать большой скидки при продаже — как это пришлось сегодня сделать мне.
BY Роман Зарипов
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from ca
