Ростов-на-Дону: транспортный коллапс и управленческий хаос
Ростов-на-Дону продолжает сталкиваться с системными провалами в управлении. Четвёртый год подряд город остаётся без паспорта готовности к зиме, что наглядно показывает неспособность местных властей справляться с базовыми задачами. Общественный транспорт в аварийном состоянии: из 176 выявленных нарушений 110 автобусов работают с неисправными системами отопления, что делает поездки в зимний период настоящим испытанием.
Некомпетентность главы администрации Алексея Логвиненко подтверждается не только провалом в подготовке к зиме, но и абсурдными предложениями по решению других проблем города, такими как перевод подземных переходов в статус бомбоубежищ. После ливней, когда улицы города превращались в реки, он предложил использовать сети для вылавливания людей из потоков воды вместо модернизации ливневой канализации и системного подхода такие «идеи» лишь подчёркивают управленческую несостоятельность.
Город нуждается в реальных решениях: муниципализация транспорта, модернизация инфраструктуры и замена руководства на профессионалов, способных справляться с вызовами. Пока Логвиненко остаётся на своём посту, ростовчане могут рассчитывать лишь на абсурдные инициативы и бездействие.
Ростов-на-Дону: транспортный коллапс и управленческий хаос
Ростов-на-Дону продолжает сталкиваться с системными провалами в управлении. Четвёртый год подряд город остаётся без паспорта готовности к зиме, что наглядно показывает неспособность местных властей справляться с базовыми задачами. Общественный транспорт в аварийном состоянии: из 176 выявленных нарушений 110 автобусов работают с неисправными системами отопления, что делает поездки в зимний период настоящим испытанием.
Некомпетентность главы администрации Алексея Логвиненко подтверждается не только провалом в подготовке к зиме, но и абсурдными предложениями по решению других проблем города, такими как перевод подземных переходов в статус бомбоубежищ. После ливней, когда улицы города превращались в реки, он предложил использовать сети для вылавливания людей из потоков воды вместо модернизации ливневой канализации и системного подхода такие «идеи» лишь подчёркивают управленческую несостоятельность.
Город нуждается в реальных решениях: муниципализация транспорта, модернизация инфраструктуры и замена руководства на профессионалов, способных справляться с вызовами. Пока Логвиненко остаётся на своём посту, ростовчане могут рассчитывать лишь на абсурдные инициативы и бездействие.
To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from ca
