Балтология

🇱🇹🇷🇺 Литва, несмотря на приближающийся конец года, пока не утвердила транзитные квоты на 2025 год для российских грузов, следующих в/из Калининградской области.

Это усиливает неопределенность, сложившуюся после введения санкций ЕС в 2022 году, когда около 50% транзита было запрещено.

До санкций механизм транзита, введенный в 2003 году, позволял перевозить до 11,5 миллионов тонн грузов ежегодно. Однако после введения ограничений квоты снизились до 2,89 миллионов тонн в 2023 году, а в 2024 году еще на 15%. Ожидается, что такая тенденция сохранится и в 2025 году.

Литва, следуя директивам ЕС, максимально ограничивает транзит, исключая товары двойного назначения и подсанкционные грузы.

www.group-telegram.com/ca/rubaltic.com/28457

309 viewsDec 26 at 14:34

🇱🇹🇷🇺 Литва, несмотря на приближающийся конец года, пока не утвердила транзитные квоты на 2025 год для российских грузов, следующих в/из Калининградской области.

Это усиливает неопределенность, сложившуюся после введения санкций ЕС в 2022 году, когда около 50% транзита было запрещено.

До санкций механизм транзита, введенный в 2003 году, позволял перевозить до 11,5 миллионов тонн грузов ежегодно. Однако после введения ограничений квоты снизились до 2,89 миллионов тонн в 2023 году, а в 2024 году еще на 15%. Ожидается, что такая тенденция сохранится и в 2025 году.

Литва, следуя директивам ЕС, максимально ограничивает транзит, исключая товары двойного назначения и подсанкционные грузы.

BY Балтология