Русский Демиург

Британцы: Захваченный Финляндией танкер, связанный с Россией, перевозил «шпионское оборудование»

Британия раскручивает шпионский скандал с российским теневым флотом:

На танкере Eagle S, связанном с российским «теневым флотом», который Финляндия задержала 25 декабря за повреждение подводного кабеля, были установлены передающие и приёмные устройства, что фактически позволило ему стать «кораблём-шпионом» для России, как стало известно Lloyd’s List.

Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от корабельного генератора, что приводило к неоднократным отключениям электроэнергии, сообщил источник, знакомый с судном, который предоставлял ему коммерческие морские услуги всего семь месяцев назад.

Помимо Eagle S, на другом танкере из той же группы судов, находящемся под санкциями Великобритании Swiftsea Rider (IMO: 9318539), также было установлено аналогичное оборудование, как сообщили в Lloyd’s List.

Танкер Eagle S под флагом Островов Кука и танкер Swiftsea Rider под флагом Гондураса — два из 26 танкеров, связанных с Россией, с непрозрачной структурой собственности, связанной с тремя родственными компаниями-судовладельцами, в том числе с двумя, которые 12 месяцев назад были внесены в санкционный список правительством Великобритании за «поддержку военной машины Путина».

Танкеры, которые обходили санкции, были куплены в период с 2022 по 2023 год и сданы в аренду компании Eiger Shipping, судоходному подразделению российского нефтяного трейдера Litasco.

Eagle S был захвачен финскими полицейскими, расследовавшими диверсию на подводном кабеле Estlink 2, которая нарушила подачу электроэнергии в Эстонию из Финляндии.

Танкер замедлился и протащил свой якорь по кабелю около полудня 25 декабря, сообщила полиция Финляндии. Также были повреждены ещё три кабеля.

Источник, пожелавший остаться анонимным в целях безопасности, предоставил Lloyd’s List по меньшей мере 60 конфиденциальных документов о Eagle S в июне, в том числе отчёт о проверке, в котором описывались многочисленные нарушения безопасности, обнаруженные во время инспекции, проведённой в датских водах в том же месяце.

Эти документы и другие, связанные с танкерами «тёмного флота», предоставляющие конфиденциальную и личную информацию о классе судна, страховке и флаге, а также другие технические и нормативные требования, были признаны подлинными на тот момент.

В июле издание Lloyd’s List сообщило о серьёзных недостатках Eagle S, которые угрожали окружающей среде и безопасности экипажа, а также подчеркнуло плохое техническое обслуживание и несоблюдение нормативных и технических стандартов для всего теневого флота.

С тех пор источник предоставил дополнительную информацию, сообщив Lloyd’s List, что на борту Eagle S был обнаружен посторонний человек, не являющийся моряком.

Они сказали, что оборудование для прослушивания и записи было доставлено на 20-летний танкер в «огромных переносных чемоданах» вместе со «множеством ноутбуков» с клавиатурами на турецком и русском языках для звонков в Турцию и Россию.

По их словам, оборудование хранилось на мостике или на «обезьяньем острове». «Обезьяний остров» — это самое высокое место на корабле.

Передающие и принимающие устройства использовались для записи всех радиочастот и по прибытии в Россию были выгружены для анализа. «Они следили за всеми военными кораблями и самолётами НАТО», — сообщили в Lloyd’s List.

«У них были все данные. Они просто сопоставляли частоты. “Им управляли русские, турецкие, индийские офицеры радиосвязи”. Eagle S также сбросил «устройства сенсорного типа» в Ла-Манше во время транзита, сообщили они.

По их словам, оборудование, которое было выгружено для анализа, больше не возвращалось на судно, но другие устройства были размещены на другом связанном с ним танкере Swiftsea Rider. (с)

www.group-telegram.com/ca/rus_demiurge.com/87239

21.0K viewsDec 28 at 07:22

Британцы: Захваченный Финляндией танкер, связанный с Россией, перевозил «шпионское оборудование»

Британия раскручивает шпионский скандал с российским теневым флотом:

На танкере Eagle S, связанном с российским «теневым флотом», который Финляндия задержала 25 декабря за повреждение подводного кабеля, были установлены передающие и приёмные устройства, что фактически позволило ему стать «кораблём-шпионом» для России, как стало известно Lloyd’s List.

Высокотехнологичное оборудование на борту было необычным для торгового судна и потребляло больше энергии от корабельного генератора, что приводило к неоднократным отключениям электроэнергии, сообщил источник, знакомый с судном, который предоставлял ему коммерческие морские услуги всего семь месяцев назад.

Помимо Eagle S, на другом танкере из той же группы судов, находящемся под санкциями Великобритании Swiftsea Rider (IMO: 9318539), также было установлено аналогичное оборудование, как сообщили в Lloyd’s List.

Танкер Eagle S под флагом Островов Кука и танкер Swiftsea Rider под флагом Гондураса — два из 26 танкеров, связанных с Россией, с непрозрачной структурой собственности, связанной с тремя родственными компаниями-судовладельцами, в том числе с двумя, которые 12 месяцев назад были внесены в санкционный список правительством Великобритании за «поддержку военной машины Путина».

Танкеры, которые обходили санкции, были куплены в период с 2022 по 2023 год и сданы в аренду компании Eiger Shipping, судоходному подразделению российского нефтяного трейдера Litasco.

Eagle S был захвачен финскими полицейскими, расследовавшими диверсию на подводном кабеле Estlink 2, которая нарушила подачу электроэнергии в Эстонию из Финляндии.

Танкер замедлился и протащил свой якорь по кабелю около полудня 25 декабря, сообщила полиция Финляндии. Также были повреждены ещё три кабеля.

Источник, пожелавший остаться анонимным в целях безопасности, предоставил Lloyd’s List по меньшей мере 60 конфиденциальных документов о Eagle S в июне, в том числе отчёт о проверке, в котором описывались многочисленные нарушения безопасности, обнаруженные во время инспекции, проведённой в датских водах в том же месяце.

Эти документы и другие, связанные с танкерами «тёмного флота», предоставляющие конфиденциальную и личную информацию о классе судна, страховке и флаге, а также другие технические и нормативные требования, были признаны подлинными на тот момент.

В июле издание Lloyd’s List сообщило о серьёзных недостатках Eagle S, которые угрожали окружающей среде и безопасности экипажа, а также подчеркнуло плохое техническое обслуживание и несоблюдение нормативных и технических стандартов для всего теневого флота.

С тех пор источник предоставил дополнительную информацию, сообщив Lloyd’s List, что на борту Eagle S был обнаружен посторонний человек, не являющийся моряком.

Они сказали, что оборудование для прослушивания и записи было доставлено на 20-летний танкер в «огромных переносных чемоданах» вместе со «множеством ноутбуков» с клавиатурами на турецком и русском языках для звонков в Турцию и Россию.

По их словам, оборудование хранилось на мостике или на «обезьяньем острове». «Обезьяний остров» — это самое высокое место на корабле.

Передающие и принимающие устройства использовались для записи всех радиочастот и по прибытии в Россию были выгружены для анализа. «Они следили за всеми военными кораблями и самолётами НАТО», — сообщили в Lloyd’s List.

«У них были все данные. Они просто сопоставляли частоты. “Им управляли русские, турецкие, индийские офицеры радиосвязи”. Eagle S также сбросил «устройства сенсорного типа» в Ла-Манше во время транзита, сообщили они.

По их словам, оборудование, которое было выгружено для анализа, больше не возвращалось на судно, но другие устройства были размещены на другом связанном с ним танкере Swiftsea Rider. (с)

BY Русский Демиург