Notice: file_put_contents(): Write of 1476 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9668 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Русский автомобиль etc | Telegram Webview: rusautomobile2/4085 -
Моторинвест тут на днях заявил, что локализует батарею и двигатель для модели Evolute i-Joy. Нам известно, кто их будет производить.
С батареей всё очень предсказуемо: её спроектировала фирма САЭ, подразделение Итэлмы. Вот как раз завтра на МАНФе покажут i-Joy с отечественным тяговым аккумулятором (на фото). Ну, как отечественным… Ячейки (жесткая алюминиевая призма NMC), разумеется, пока будут импортными, до тех пор, пока САЭ сама не организует их производство в РФ (да, такие планы есть, и они никак не связаны с Рэнерой, это самостоятельный проект САЭ). Батарея на 62 кВт/350 Вольт до 80% заряжается за 40 минут. Увы, даже без локализации ячеек она пока получается примерно на 10% дороже оригинальной китайской на 50 кВт.
А вот с мотором интереснее: за его производство взялся пермский завод Новомет, который делает оборудование для нефтедобычи, но с недавнего времени заявил амбиции в сфере новой энергетики.
У Evolute i-Joy силовой агрегат выполнен единым блоком (двигатель, редуктор, инвертор и общая система охлаждения). Воспроизвести такую точную механику будет непросто, для его рабочих оборотов (15 000 и даже больше) нужна прецизионная обработка шестерён. А это дорогое оборудование, которое вряд ли окупится на объёмах продаж Моторинвеста.
Моторинвест тут на днях заявил, что локализует батарею и двигатель для модели Evolute i-Joy. Нам известно, кто их будет производить.
С батареей всё очень предсказуемо: её спроектировала фирма САЭ, подразделение Итэлмы. Вот как раз завтра на МАНФе покажут i-Joy с отечественным тяговым аккумулятором (на фото). Ну, как отечественным… Ячейки (жесткая алюминиевая призма NMC), разумеется, пока будут импортными, до тех пор, пока САЭ сама не организует их производство в РФ (да, такие планы есть, и они никак не связаны с Рэнерой, это самостоятельный проект САЭ). Батарея на 62 кВт/350 Вольт до 80% заряжается за 40 минут. Увы, даже без локализации ячеек она пока получается примерно на 10% дороже оригинальной китайской на 50 кВт.
А вот с мотором интереснее: за его производство взялся пермский завод Новомет, который делает оборудование для нефтедобычи, но с недавнего времени заявил амбиции в сфере новой энергетики.
У Evolute i-Joy силовой агрегат выполнен единым блоком (двигатель, редуктор, инвертор и общая система охлаждения). Воспроизвести такую точную механику будет непросто, для его рабочих оборотов (15 000 и даже больше) нужна прецизионная обработка шестерён. А это дорогое оборудование, которое вряд ли окупится на объёмах продаж Моторинвеста.
DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ca
