Notice: file_put_contents(): Write of 31 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8223 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Русский автомобиль etc | Telegram Webview: rusautomobile2/4107 -
В Ростове-на-Дону появилась новая инжиниринговая фирма, которую организовали известные в автопроме люди.
Фирма называется Экскогитатор (Excogitator), её учредитель и гендиректор Юрий Алексаков ранее работал директором НТЦ УАЗа и главным конструктором Ростсельмаша. Соответственно, и сотрудников Юрий подтянул из Соллерс-инжиниринга и УАЗа. В презентации сказано про 50 конструкторов и 15 технологов, но очевидно, что не все из них работают в штате Экскогитатора.
Фирма зарегистрирована в августе, но де-факто начала работать даже немного раньше, после того, как Юра ушёл из Ростсельмаша. Сейчас у Экскогитатора в работе четыре проекта: по спецтехнике, компонентам и консалтингу. Увы, все они под NDA и подробности не раскрываются. Но Алексаков говорит, что ещё-два-три проекта параллельно они вытянут.
Юрий Фёдорович обещал нам первым рассказать о большом проекте Экскогитатора, сразу после того, как он будет сдан заказчику.
В Ростове-на-Дону появилась новая инжиниринговая фирма, которую организовали известные в автопроме люди.
Фирма называется Экскогитатор (Excogitator), её учредитель и гендиректор Юрий Алексаков ранее работал директором НТЦ УАЗа и главным конструктором Ростсельмаша. Соответственно, и сотрудников Юрий подтянул из Соллерс-инжиниринга и УАЗа. В презентации сказано про 50 конструкторов и 15 технологов, но очевидно, что не все из них работают в штате Экскогитатора.
Фирма зарегистрирована в августе, но де-факто начала работать даже немного раньше, после того, как Юра ушёл из Ростсельмаша. Сейчас у Экскогитатора в работе четыре проекта: по спецтехнике, компонентам и консалтингу. Увы, все они под NDA и подробности не раскрываются. Но Алексаков говорит, что ещё-два-три проекта параллельно они вытянут.
Юрий Фёдорович обещал нам первым рассказать о большом проекте Экскогитатора, сразу после того, как он будет сдан заказчику.
BY Русский автомобиль etc
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ca
